|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-12-2023, 11:54 | #2551 | |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,040
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
|
|
08-12-2023, 15:24 | #2552 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 23-09-2007
Skąd: Turobin
Model: Mondeo Mk4 Titanium S
Silnik: 2.2TDCI 200KM
Rocznik: 2011
Postów: 47
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Spoko, tylko pytam, zostawię jak jest, dzięki🙂
|
11-12-2023, 08:12 | #2553 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 23-09-2007
Skąd: Turobin
Model: Mondeo Mk4 Titanium S
Silnik: 2.2TDCI 200KM
Rocznik: 2011
Postów: 47
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Jeszcze jedno pytanie bo nie chce rozdlubywac kostki. Ktoś wie jakie piny męskie idą do wtyczki C21AB?
|
11-12-2023, 11:09 | #2554 |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,535
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Skrętka zapobiega zakłóceniom, działa trochę jak przewód ekranowany. Średnica raczej nie ma większego wpływu o ile będzie rozsądna, czy 0.2, 0.5 czy 0.7mm2 dasz nie ma znaczenia bo tam nie ma jakiś dużych prądów. Ale jak dasz 0.05mm2 albo 6mm2 to może mieć problemy.
|
11-12-2023, 13:04 | #2555 | ||
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,040
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
Cytat:
|
||
11-12-2023, 13:25 | #2556 | |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,882
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
11-12-2023, 13:43 | #2557 |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,040
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Dyskusja o długościach skrętek była Panie Kolego nie raz i nie dwa.
Jak już sobie temat powrócił (chwilowo) do żywych, to akurat z pytaniem o skrętki. No a jak się dubluje posty i wyjaśnia wyjaśnione, dokładając przy okazji "conieco" od siebie, to potem tematy "puchną". A skoro dyskusja o skrętkach nabiera rozpędu, czyli wyjaśniono (znowu): 1. że potrzebne; 2. że są grube i chude; to pkt.3 wychodzi jakoś tak naturalnie, czyli że "długie lub krótkie"; Potem może i o kolorach się podyskutuje. Jak już ustalimy jakie piny, to może i o zaciskarkach. Bo o czym tu pisać w wątku, który całą potrzebną wiedzę w sobie już zawiera? |
11-12-2023, 14:29 | #2558 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-04-2017
Skąd: Tarnów
Model: Kuga ST-Line X AWD
Silnik: 2.0 EcoBlue 190 KM
Rocznik: 2020
Postów: 208
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
A jak już będzie wszystko jasne to wyskoczy pytanie: a co z terminacją nowo dodanej magistrali ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka |
11-12-2023, 18:48 | #2559 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 23-09-2007
Skąd: Turobin
Model: Mondeo Mk4 Titanium S
Silnik: 2.2TDCI 200KM
Rocznik: 2011
Postów: 47
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Panowie, wyluzujcie, piny znalazłem w necie, myślałem że tutaj ktoś będzie w temacie żeby uniknac wydlubywania i mierzenia, ale nie bylo z tym problemu, przeczytałem temat od początku do końca, ale ciężko spamiętać ponad 2500 postów i ciężko później znaleźć ten właściwy.
O skrętkę pytałem bardziej w kontekście co będzie jeśli jej nie będzie, bo to że ma być to wiem bo akurat nie miałem instalacji aby była w niej odpowiednią długość a lutowanie skrętek to temat rzeka, nie chce eksperymentować bo później ciężko się dokopac do wiązki żeby ją przerabiać albo szukać czy problemy są przez brak skrętki czy przez coś innego. Mam już wszystko skompletowane, wiazki porobione,pozostał montaz radaru, sterownika i wtyczki. Tak że dzięki za odzew 😉 Ostatnio edytowane przez skurcz ; 11-12-2023 o 19:05 |
14-12-2023, 11:05 | #2560 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 23-09-2007
Skąd: Turobin
Model: Mondeo Mk4 Titanium S
Silnik: 2.2TDCI 200KM
Rocznik: 2011
Postów: 47
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Wszystko pospinane działa elegancko, jak by co to numery jakie ja mialem polift 2011r.
Pompa ABS CG91-2C405-FA ogarnia ACC, HLA mialem fabrycznie. Sterownik BG9T-14B588-BC Radar AG9T-9G853-DA |