[Focus 1998-2004] świecąca kontrolka ładowania pomimo wymiany alternatora

[piotrek 74]

milciu-tl jak miałem 45ah to szybko wymieniłem żarówki(raz w miesiącu ) w czasie długiej podroży w nocy było widać na podświetlaniu rozbłyski a teraz mam 85ah(ledwie się zmieścił -używka) i już rok nie dotykałem się lamp ,może to jest przyczyna -Takie zjawisko zauważyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[van-reiv]

Wiem, że odgrzewam kotleta tematowego, ale nie mogę nigdzie znaleźć rozwiązania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kilka tygodni temu zapaliła mi się kontrolka ładowania, czasem mrugała itp. Byłem u mechanika - wymienił mi regulator napięcia bo miałem wahania napięcia i... i tu właśnie dziwna sprawa.
Po odpaleniu auta kontrolka ładowania świeci się, aż nie "przygazuję" na obrotach do ok 3tys obr. Kontrolka gaśnie i więcej się nie zapala, do momentu ponownego rozruchu silnika, ale tutaj pojawia się kolejny dziwny objaw z przed wymiany regulatora, a mianowicie dopóki kontrola się pali i jedzie się nie przekraczając 3 tys. obr. wszystko jest OK, ale jak już wspomniałem wcześniej po przekroczeniu 3 tys. obr. kontrolki i światła mają migotanie (tak jak z przed wymianą regulatora napięcia).
Akumulator mam roczny przełożony z sprzedawanego wcześniej disela - mocny, wymieniłem tydzień temu również świece - problem mnie wqr*** szczególnie wieczorem / nocą jak światła robią mini "dyskotekę" - może ktoś ma jakąś radę?

[NoutoriouS]

A sprawdziłeś wiązkę idącą od alternatora? (powinny być 3 cienkie kable: niebieski, czerwony i chyba szary) wyjmij je z osłony i izolacji i sprawdź czy któryś nie jest naderwany lub pęknięty. Ja tak miałem (dyskoteka i inne dziwne objawy)i po zlutowaniu (u mnie czerownego) wszystko zaczęło działać prawidło i lampka się już nie zapalała w czasie jazdy. Dodam, że wymieniłem wszystko co można było w alternatorze włącznie z regulatorem, co nie pomogło. Dopiero naprawa kabla dała efekt. Daj znać jeśli to to.

[jvp]

Napisał NoutoriouS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A sprawdziłeś wiązkę idącą od alternatora? (powinny być 3 cienkie kable: niebieski, czerwony i chyba szary) wyjmij je z osłony i izolacji i sprawdź czy któryś nie jest naderwany lub pęknięty.

Witam, a da się tę wiązkę sprawdzić "od góry", cz trzeba z kanału?
Pozdrawiam.

[ndrozdowski]

Hej,

Nie chcę zakładać nowego tematu, a ten po części również dotyczy mojego auta.
Wczoraj wieczorem zapaliła mi się kontrolka od akumulatora. Sprawdziłem dzisiaj akumulator woltomierzem. Przy wyłączonym silniku i bez świateł, klimy etc. napięcie wynosiło 12,5V. Po uruchomieniu silnika napięcie spadło do 11,8V i zapaliła się ponownie kontrolka. Przygazowałem trochę dziada do 2-3 tys. obrotów, kontrolka zgasła, a napięcie zatrzymało się na poziomie 11,38V.

Co może być przyczyną? Alternator, wiązka czy coś innego? Wygląda na to, że akumulator ma się dobrze.

Dodam jeszcze, że wszystko jest podpięte jak trzeba, pasek też ma się dobrze.

[mojmistrz]

@ndrozdowski szukałbym problemu w alternatorze. Miałem podobny cyrk, rozebranie, wyzyszczenie i ponowne jego złożenie załatwiło sprawę. U mnie wszystko było sprawne, ale jak Twój altek będzie juź na stole, być może znajdziesz przyczynę niedomagania. Wszystko trzeba sprawdzić dokładnie, porobić pomiary. Dobry elektryk nie będzie miał z tym żadnego problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ndrozdowski]

Dzięki mistrzu!