|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-04-2018, 19:54 | #21 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,996
|
Odp: Licznik nie dziala
Sprawa nie jest prosta i oczywista.
Pływak może się zacinać, zwłaszcza gdy zejdzie bardzo nisko na rezerwie - wtedy czasem nie chce się podnieść. Ale czy się zacina czy nie - po wyłączeniu stacyjki strzałka wskaźnika powinna zejść do zera. To samo wskaźnik temperatury. Skoro tak się nie dzieje, to prawie na pewno winne są zegary. Na płytkach drukowanych zespołu zegarów w miejscach lutów pojawiają się z czasem takie charakterystyczne wykwity (utlenionej cyny), które rozrastają się na sąsiednie ścieżki, powodując fałszywe połączenia i zwarcia. To jest przyczyną wariowania zegarów. Najczęściej pomaga przemycie płytek spirytusem ligninką, ale problem w tym, że po wyjęciu zegarów dostęp jest tylko do jednej strony tylnej płytki. Kilka razy pomogło przemycie tylko tej powierzchni, ale kiedyś już nie i... Aby dostać się głębiej, trzeba zespół rozebrać - mnie się to nie udało, nie mogłem za żadne skarby ściągnąć wskazówek z osiek zegarów. Skończyło się kupieniem sprawnej, ładnej używki. Wszystko wróciło do normy.
__________________
Zgredzik |
18-04-2018, 20:17 | #22 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-08-2012
Skąd: Kurpie
Model: 3xTransit/1xGalaxy
Silnik: 1x2.0adblue/2x2,0Tddi/2,3+LPG
Rocznik: 1x 2017/2x2004/1999
Postów: 144
|
Odp: Licznik nie dziala
Ja wskazówki ściągałem, nawet w miarę łatwo zeszły. Potem już tak mocno ich nie montowałem bo nawet poprawiałem ustawienie chociaż dalej mam trochę inne wskazania niż w drugim transicie.
Ścieżki przemywałem ale problem u mnie jest w tym, że wiązka przewodów idąca do licznika jest krótka i naciąga wtyczkę i wtedy wariują zegary. Według mnie to jakiś zimny lut za złączem wiązki. Mam tak od dłuższego czasu, jak wariują to poprawiam wiązkę i na jakiś czas jest dobrze. A jeśli chodzi o wskaźnik paliwa, to trafiało się, że po długim postoju zimą bo mało wtedy jeździł samochód zacinał się pływak i stało sobie pół zbiornika chociaż zatankowałem do pełna. Jednak zawsze po wypaleniu jednego zbiornika wracało wszystko do normy. |
18-04-2018, 20:27 | #23 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-04-2018
Skąd: Niemcy
Model: Transit
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: Licznik nie dziala
Czyli najlepszym rozwiązaniem będzie wyjście licznika i oddać komuś kto zajmuje się ich naprawa. Lubię mechanike i prawie wszystko sam robię ale z elektronika średnio u mnie
|
22-04-2018, 12:05 | #24 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-04-2018
Skąd: Niemcy
Model: Transit
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: Licznik nie dziala
Witam wczoraj wyciągnąłem licznik i poczyscilem co się dalo ale nic to nie pomogło a nawet jak wziąłem ręcznie na zero obie wskazówki od temp i paliwa to zanim złożyłem w domu to te wskazówki same podniosły się do tych pozycji co są zawsze....to chyba trzeba używany licznik szukać?
|
09-10-2021, 23:34 | #25 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-06-2021
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi 100 KM
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Licznik z obrotomierzem nie działa w 2.0TdDi
Witam,
mam problem z licznikiem. auto 2.0 TDDi kupiłem już z tą wadą. Nie nalicza kilometrów na cyfrowym wyświetlaczy, nie działa obrotomierz i prędkościomierz. Ponoć był licznik wymieniony ale od razu się zepsuł (więc są dwa i żaden nie działa). Jakaś z tym ściema. Po odpaleniu auta przebieg na liczniku zmienia się w kreski, wskazówki nie ruszają. Temperatura stoi, wskazanie paliwa coś tam pokazuje, a czasem po za skalą. Lampki kontrolne jakby działają. Immobilizer działa. Natomiast świeci cały czas ładowanie, ale voltomierzem sprawdzałem i jest. Bezpieczniki też sprawdzone. W jednym liczniku poprawiłem wszystkie luty z tyłu płytki, a drugi przemyłem izopropylem. Zero poprawy. Dziwne również, że moimi interfejsami nie mogłem się połączyć ze sterownikiem (na filmikach widziałem ludzie łączą autocomem, a ja nie mogłem). Na serwisie przy okazji połączyli mi się komputerem (nie wiem jaki interface, chyba kts) i mieli tylko wgląd do błędów i kasowania ich. Zero dostępu do funkcji i parametrów bieżących. Sprawdzili czujniki które dają sygnał obr i prędkości że są OK. ABS też jest OK. Więc pytanie może to sterownik uwalony (poza tym auto działa pali jeździ) albo połączenie między sterownikiem a licznikiem? Nadmienię też że w aucie jest wypięty moduł komfortu (centralny/alarm) bo nie ma takich udogodnień albo ktoś zdjął, ale czy to ma wpływ? licznik wygląda tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy w nich jest zaszyty VIN lub jest jakoś połączony z IMMO że trzeba go dopisać w sterowniku żeby zaczął działać czy to raczej usterka. Jakbym wymieniał sterownik to wystarczy do niego w zestawie pchełka z kluczyka żeby immo pozwolił odpalić? |
10-10-2021, 08:52 | #26 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,996
|
Odp: Licznik z obrotomierzem nie działa w 2.0TdDi
Zegary się zmienia bez żadnego wpisywania czy kodowania do PCM.
Zegary warto spróbować zregenerować, bo najczęstszą przyczyną są złe luty na płytce. Dzieją się dwie złe rzeczy: - luty na płytce utleniają się powierzchniowo, powstają wokół nich charakterystyczne wykwity, które rozrastają się i łączą z sąsiednimi; powstają dzikie połączenia, które zakłócają pracę niskoprądowego układu cyfrowego. - piny gniazda gdzie podłączony jest wtyk wlutowane są w płytkę, często występuje tam zjawisko "zimnego lutu". Zegary trzeba wyjąć, to jest 15 minut pracy. Zdejmujemy tylna osłonę. Wpierw - tak jak już to robiłeś - można tylko oczyścić spirytusem i czystą szmatką tył zewnętrznej płytki drukowanej - bo do wewnętrznej strony nie ma tak od razu dostępu. Wpinamy na próbę zegary i sprawdzamy czy to pomogło. Jeżeli to nie pomaga, trzeba zegary wziąć na stół i zaczyna się trochę taka zegarmistrzowsko-elektroniczna robota. Trzeba bowiem przelutować wszystkie piny gniazda oraz wszystkie inne podejrzanie wyglądające. Aby to zrobić, trzeba dostać się do wewnętrznej strony płytki, a to wymaga demontażu wskazówek zegarów i samych zegarów. Potrzebna jest też lutownica do precyzyjnego lutowania elementów elektronicznych. Co do zdjęcia wskazówek - mnie przy pierwszym podejściu się to nie udało, mimo, że bardzo siłowo starałem się je ściągnąć z osi. Kupiłem w końcu drugie zegary i tak się to skończyło. Jednak kiedyś w wolnej chwili wpadły mi w ręce te stare i okazało się, że... trzeba o wiele mocniej zadziałać - sprawdziły się tu małe, zagięte szczypce narzędziowe - pozwoliły od spodu podważyć wskazówki, zadziałać nimi jak dźwignią. Trzeba oczywiście zaznaczyć przed zdjęciem ich pozycje przy maksymalnie skręconym w lewo położeniu - tak by potem identycznie dały się zamontować. Jest też szansa, że to poprawi działanie lampki alternatora. Podmień może też na próbę przekaźnik R5 z innego gniazda, może przekaźnik jest winny ciągłego palenia się lampki alternatora. W modelach Mk6 nie ma modułu komfortu. Opisz dokładniej, jaki masz problem z kluczykiem/zamkiem...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 10-10-2021 o 12:13 |
10-10-2021, 23:36 | #27 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-06-2021
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi 100 KM
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Odp: Licznik nie dziala
Z zegarami spróbuję jaki podpowiadasz. Mam dwie sztuki więc na jednych można spróbować sił.
Moduł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wpiąłem te wtyczki i jakieś stuknięcie było słychać. ale centralny nie działa. Zresztą w przesuwnych nie widzę żadnego siłownika. W przednich nie sprawdzałem W tylnych drzwiach jest siłownik ale w gnieździe nie ma wtyczki i nie ma nigdzie wiązki. Chyba ktoś się pozbył tego udogodnienia. W każdym razie w tej chwili najważniejszy dla mnie licznik i na tym chcę się skupić, a o ten moduł pytałem bo sądziłem, że jakiś związek ma. Ostatnio edytowane przez spider666 ; 22-05-2022 o 18:36 |
11-10-2021, 12:27 | #28 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,996
|
Odp: Licznik nie dziala
Sprawdziłbym w Ford ETIS wg VIN-u jakie on miał oryginalne wyposażenie, czy miał zamek centralny. Bo skoro w drzwiach nie ma wiązki lub siłownika, to może nie miał. A może drzwi były wymieniane... Generalnie Transit Bus Mk6 z centralnym ma tylko jeden zamek na kluczyk w drzwiach kierowcy, z blaszakami bywa różnie.
Ktoś tam mocno rzeźbił w elektryce... Moduł z numerem 1C1T-15K600-AA to centralka zamka, a nie mylnie nazywany moduł komfortu. Ja mam schemat zamka w Mk6 wg manuala Haynesa, ale nijak ma się on do rzeczywistych oznaczeń pinów centralki. Zamieściłem go w wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post #25
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-10-2021 o 13:32 |
11-10-2021, 22:05 | #29 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-06-2021
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi 100 KM
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Odp: Licznik z obrotomierzem nie działa w 2.0TdDi
Cytat:
Ładowanie jest, tylko ta lampka się świeci. Od serwisu też się świeci lampka i tym trikiem z naciskaniem pedałów nie kasuje się. ale to może wszystkie problemy z tym licznikiem nie działającym związane. muszę w końcu znaleźć chwilę żeby go rozebrać. |
|
11-10-2021, 22:42 | #30 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,996
|
Odp: Licznik z obrotomierzem nie działa w 2.0TdDi
Cytat:
Niezależnie od tego, wydaje mi się, że masz włożone zegary od modelu tdci, a ty masz model tddi. W tddi były inne zegary, z tyłu miały dwa gniazda, nie miały wyświetlaczy LCD. Do 2003 roku modele tddi nie miały nawet obrotomierza, potem doszedł obrotomierz, ale zawsze były z tyłu dwa gniazda wielopinowe. Jeżeli rzeczywiście tak jest, to ktoś zdrowo namieszał w instalacji elektrycznej, aby przerobić ją na taką z jednym wtykiem...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-10-2021 o 23:18 |
|
Tagi |
2.0t , immobilizer , licznik , sterownik silnika |
|
|