|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-12-2016, 15:29 | #21 |
ford::advanced
Imię: marek
Zarejestrowany: 21-07-2012
Skąd: wielkopolska
Model: FIESTA
Silnik: 1250 ZETEC S
Rocznik: 1997
Postów: 298
|
Odp: Diagnozowanie zatacia silnika
Jedi pisał - akumulator padnięty ,rozrusznik to samo - a czemu? i przy tym przebiegu?Silnik bez oleju ,zacierał się , rozrusznik na ''chama'' kręcił - cały prąd zużył aż sam padł, bo takie były opory gdy krecił wałem silnika,- gdyby silnik po tym zdażeniu odpalił to wtedy można by było zmierzyc to cisnienie na tłokach - lecz pierwszym objawem ''przytarcia'' silnika to wyczuwalny brak mocy, słaby- widziałem nawet bruzdy na tłokach i cylindrach po 1,5 mm.Można jechać gdy tylko - brak chłodzenia - wtedy obserwacja temperatury duzo pomaga - maluchem przejechałem tak z 50 km - na odpoczynki na wyczucie - gdy słabł to stawałem - ale zawsze to ryzyko , bo obkurczają sie częsci'' gumowe'',simeringi,uszczelki itd.- Mowa o wszystkich silnikach.
Ostatnio edytowane przez marko52 ; 22-12-2016 o 15:32 Powód: poprawka |
22-12-2016, 17:01 | #22 |
Postów: n/a
|
Odp: Diagnozowanie zatacia silnika
Ja wiem, nie muszę szperac, i z tego co wiem to stopien sprężania jest stały w każdym silniku spalinowym nie można go regulować , ani mierzyć.
Natomiast cisnienie sprężania w cylindrach, to tak, i pewnie to miałes na myśli. A jak nie jestes przekonany, to Ty poszperaj w necie i poczytaj ze zrozumieniem. |
Tagi |
diagnostyka silnika , silnik |
|
|