Sprawdzanie Numeru VIN

mario13 · 09-06-2009, 20:21

[QUOTE=antyrama;1182196]Bardzo mi się podoba kwestia, że na Zachodzie benzyny stoją w garażach, a jeżdżą tylko diesle.
Chłopaki, bomba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzisz,mieszkalem w niemczech pare latek to troszeczke wiem jak to wyglada.nie pisalem,ze wszystkie benzyny nie jezdza i sa na pokaz.Ale kolega kupil od dobrego znajomego 3-letnia S6 z przebiegem 30tys cos tam.poprostu gosciu na codzien jezdzil Turanem w TDI.Ja kupilem moje auto z przebiegiem 38900 km bo kolesiowi szkoda bylo wlewac 16l/100 dojezdzajac do pracy.Mojego zleceniodawcy ojciec ma W124 z tamtego wieku z przebiegiem 110tys.Jest pierwszym wlascicielem tego mesia.przyklady moge mnozyc ale znam tez gosci co maja tacho przekrecone.Sam jezdzac dwoma autami robie 20 kawalkow kazdym i nie sa to jakies specjalnie dlugie trasy. Pozdrawiam

ŁukaszD · 10-06-2009, 07:54

Koledzy, samochód o którym mowa od 2003 roku jeździ w Polsce. Nie ma co się rozwodzić ile jeżdżą w Niemczech czy w Polsce, bo na to nie ma reguły. Faktem jest natomiast, że do Polski sprowadza się samochody mocno rozbite i z przekręconymi licznikami i właśnie przed tym powinniśmy ostrzec kolegę który chce kupić czerwonego Fordzika, ostudzić jego zapał żeby dokładnie przyjżał się tej "okazji". Osobiście jeździłem niedawno za samochodem i 99% handlarzy twierdziło, że samochód jest od starszej osoby lub kobiety, czy też jeździł jako 3 samochód w rodzinie. Co do stanu technicznego większości tych samochodów to szkoda gadać....

dariuszk24 · 10-06-2009, 16:32

nie zbieralem jeszcze glosu na tym forum ale akurat teraz chce zmienic moje mk1 na mk3
i chce wrocic do tego pufania czy tez syczenia wymienionego w tym watku dobiegajacego z przodu silnika dokladnie na srodku kolo plastikowych kolektorow dolotowych
obejrzalem kilka samochodow i w kazdym po wylaczeniu silnika (ogladalem benzyniaki)dochodzi syk powietrza zasysanego ,moze tak powinno byc prosilbym o sprawdzenie tego w waszych maszynkach mk3 benzyna.
i jeszcze jedno pytanie
jesli widze plame oleju na polaczeniu silnika ze skrzynia od spodu co to moze znaczyc i czy na zimnym silniku powinno zapalac w pierwszej sekundzie bo ostatnie jakie ogladalem po kilku sekundach 4 do 5 sek krecenia.

09-06-2009, 20:21	#31
mario13 ford::specialist Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Łęczna Model: Fusion Silnik: 2.0 EcoBoost AWD Rocznik: 2013 Postów: 817	Odp: Sprawdzenie przebiegu [QUOTE=antyrama;1182196]Bardzo mi się podoba kwestia, że na Zachodzie benzyny stoją w garażach, a jeżdżą tylko diesle. Chłopaki, bomba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Widzisz,mieszkalem w niemczech pare latek to troszeczke wiem jak to wyglada.nie pisalem,ze wszystkie benzyny nie jezdza i sa na pokaz.Ale kolega kupil od dobrego znajomego 3-letnia S6 z przebiegem 30tys cos tam.poprostu gosciu na codzien jezdzil Turanem w TDI.Ja kupilem moje auto z przebiegiem 38900 km bo kolesiowi szkoda bylo wlewac 16l/100 dojezdzajac do pracy.Mojego zleceniodawcy ojciec ma W124 z tamtego wieku z przebiegiem 110tys.Jest pierwszym wlascicielem tego mesia.przyklady moge mnozyc ale znam tez gosci co maja tacho przekrecone.Sam jezdzac dwoma autami robie 20 kawalkow kazdym i nie sa to jakies specjalnie dlugie trasy. Pozdrawiam

10-06-2009, 07:54	#32
ŁukaszD ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 16-02-2009 Skąd: Ostrowiec Św. Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8 Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost Rocznik: 2022/2022 Postów: 540	Odp: Sprawdzenie przebiegu Koledzy, samochód o którym mowa od 2003 roku jeździ w Polsce. Nie ma co się rozwodzić ile jeżdżą w Niemczech czy w Polsce, bo na to nie ma reguły. Faktem jest natomiast, że do Polski sprowadza się samochody mocno rozbite i z przekręconymi licznikami i właśnie przed tym powinniśmy ostrzec kolegę który chce kupić czerwonego Fordzika, ostudzić jego zapał żeby dokładnie przyjżał się tej "okazji". Osobiście jeździłem niedawno za samochodem i 99% handlarzy twierdziło, że samochód jest od starszej osoby lub kobiety, czy też jeździł jako 3 samochód w rodzinie. Co do stanu technicznego większości tych samochodów to szkoda gadać....

10-06-2009, 16:32	#33
dariuszk24 ford::advanced Imię: Dariusz Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: United Kingdom Model: MK III GHIA,MK4 Titanium Silnik: obydwa 2.0 benzyna Rocznik: 2002 i 2009 Postów: 304	Odp: Sprawdzenie przebiegu nie zbieralem jeszcze glosu na tym forum ale akurat teraz chce zmienic moje mk1 na mk3 i chce wrocic do tego pufania czy tez syczenia wymienionego w tym watku dobiegajacego z przodu silnika dokladnie na srodku kolo plastikowych kolektorow dolotowych obejrzalem kilka samochodow i w kazdym po wylaczeniu silnika (ogladalem benzyniaki)dochodzi syk powietrza zasysanego ,moze tak powinno byc prosilbym o sprawdzenie tego w waszych maszynkach mk3 benzyna. i jeszcze jedno pytanie jesli widze plame oleju na polaczeniu silnika ze skrzynia od spodu co to moze znaczyc i czy na zimnym silniku powinno zapalac w pierwszej sekundzie bo ostatnie jakie ogladalem po kilku sekundach 4 do 5 sek krecenia.