[Focus 2014-2018] Dołożenie Czujników parkowania tył

[tedi_k]

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znów kolego teoretyzujesz...

Rozumiem, że Kolega siedział w większej liczbie takich aut, (FF3 polift z autoparkowaniem - co implikuje 6x6 czujników) konfigurując te auta lub diagnozując, niż ja i ma w oczywisty sposób większą wiedzę "praktyczną" niż ja...
Pogratulować!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo jeśli Kolega pisze tylko w oparciu o to, co obserwuje w swoim aucie - to powtarzam: JEST ONO NIESPRAWNE.

A co do opinii innych - tu są fotki auta Kolegi Damiana @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (nieco "nieszczęśliwe" bo w trakcie likwidacji szkody po gradobiciu, ale widać, że także z 12 czujnikami). Link jest do postu w wątku Kolegi Damiana - można tam sobie spróbować znaleźć choćby ślad info, że ktoś narzeka na czujniki z APA...
Tak więc Kolego "praktyku" - do dzieła...

[edmun]

Mam fabryczne czujniki w MK3 (6 przód/4 tył?)
Nie mam żadnych dziwnych problemów o których tutaj mowa.
Odkąd obniżyłem zawieszenie to nawet "lepiej" łapią że za mną jest wysoki krawężnik lub skarpa.
Dziwnie krytykować że czujniki wykrywają źdźbła trawy...

[cezarg1410]

Jednemu jak od czasu do czasu zgłupieją to nawet nie zauważy, a dla innego to wada totalna.
Ja mam fabryczne 6+6 i od czasu do czasu zdarza się, że świrują.

Zwłaszcza jak są brudne to potrafią np. w ruchu miejskim zareagować na przejeżdżający obok autobus.

To nie jest urządzenie doskonałe i potrafi się pomylić. Taka jest moja "praktyczna" obserwacja i tyle.

[pawel182]

Raz czy dwa chyba też miałem przypadek, że jak stałem w korku na pasie obok przejechał wolno jakiś duży samochód ciężarowy czy autobus to coś tam zapikało.

[sylwesterz]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że ...

No właśnie rzecz w tym, że nie rozumiesz, a co gorsza, nawet nie chcesz zrozumieć będąc przekonany o własnej nieomylności; np. przeczytaj co napisali inni, panie wszechwiedzący.

Z mojej strony EOT, co chciałem napisać, napisałem, a twoje prywatne i mało profesjonalne zdanie interesuje mnie mniej, niż zeszłoroczny śnieg.
No chyba, że schylisz się do maluczkich i zaczniesz pisać z sensem, zamiast ze złośliwością.

[Waterspoon]

U mnie bez potrzeby nic nie pika, czujnik nie rozróżnia czy to trawa czy stalowy pręt, jak cofam na trawie to pika. Jak wymyśla kiedyś czujniki z separatorem, rozróżniające materiały to pewnie na trawę nie będą pikać.

[lukaszooo]

Masz czujniki z zamiennika lub fabryczne pomalowane ponownie grubą warstwą lakieru. Takie czujniki wzbudzają się właśnie bez żadnej przyczyny.

[kln1920]

Ja mam malowane ponownie, nie zauważyłem takiego przypadkowego wzbudzania.

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zwłaszcza jak są brudne to potrafią np. w ruchu miejskim zareagować na przejeżdżający obok autobus.

To jedyny przypadek, który mi się zdarza, ale musi ten TIR/autobus blisko przejechać w momencie jak stoję do skrętu w lewo na przykład.

[Shinneko]

Jak to jest z działaniem czujników w fordzie? Raz piszecie, że aby zadziałały przednie, trzeba włączyć wsteczny lub przycisk a innym razem, że TIR potrafi wzbudzić.
W VW mam tak, że jak podjadę powoli do przeszkody, to czujniki same się w pewnym momencie aktywują, a przycisk służy do tego, aby wzbudzić je przy większej odległości.
Czy w fordzie jest tak samo, czy jednak aby zadziałał przód, zawsze trzeba wcisnąć przycisk lub włączyć wsteczny?

[kln1920]

A wystarczyłoby przeczytać, co na ten temat mówi instrukcja obsługi.