|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-11-2022, 18:57 | #51 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,017
|
Odp: wypalanie DPF co ~100 km
Jak dobrze pamiętam to po wypalaniu jest jakies 0,4-0,5 kPa
|
27-06-2023, 11:37 | #52 | |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-04-2022
Skąd: Legionowo
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Odp: wypalanie DPF co ~100 km
Cytat:
Hej grabber, udało Ci się rozwiązać problem z tym częstym wypalaniem przy niskim Soot i Load? Mam identyczny problem, a sprawdziłem już mnóstwo rzeczy i nadal nie bardzo wiem co jest nie tak... |
|
24-09-2023, 14:58 | #53 |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,539
|
Odp: wypalanie DPF co ~100 km
Panowie (i Panie), czy w mk5 2.0 tdci FWD wyjmę DPF bez problemu dołem czy trzeba coś kombinować z sankami itd?
|
28-11-2023, 22:28 | #54 | |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,539
|
Odp: wypalanie DPF co ~100 km
Cytat:
U mnie niby nie ma błędów auto jedzie dobrze ale ciśnienie na filtrze jest spore, ok. 2kPa na luzie i 85kPa na pełnym bucie więc zapewne sporo przypchany, chciałbym go sobie wyczyścić profilaktycznie. Wypala się wg kompa co ok. 550km (fizycznie nie zauważyłem) także pod tym względem jest spoko ale wolę nie jezdzić aż się posypie i przeciążać silnik. A może coś nie tak z czujnikiem ciśnienia, że takie spore wartości pokazuje a nie widać problemów? Obserwowałem dzisiaj wartość DPF SOOT i ona rośnie sobie spokojnie równomiernie ale DPF LOAD im szybciej jadę tym bardziej spada, nawet z np. 80% do 40% a SOOT była w granicach 70% |
|
29-11-2023, 06:29 | #55 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-12-2020
Model: Mondeo mkV/Yaris Verso
Silnik: 2.0TDCI 150KM/1.3 2NZ-FE
Rocznik: 2016/2002
Postów: 30
|
Odp: wypalanie DPF co ~100 km
Normalne zachowanie. Jak masz większe EGT (duże obciążenie, szubka jazda) to właśnie Load spada.
IMHO szukasz dziury w całym. |
29-11-2023, 23:15 | #56 | |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,539
|
Odp: wypalanie DPF co ~100 km
Cytat:
Poza tym Load natychmiast mocno rośnie po nawet kilkuset metrach czy kilku km w korku. Może szukam dziury w całym a może jednak wolałbym aby mi kilkaset km od domu nie odmówił współpracy przynajmniej z powodów którym mogłem zapobiec. 0.85 bara ciśnienia na DPFie i to jeszcze w ok. połowie zapełnienia w porównaniu do innych aut to bardzo duża wartość gdzie już oglądałem film przy 1 barze mk5 wchodziło w tryb awaryjny. Zobaczę ile będzie po czyszczeniu juz wszystko mam tylko dziada wyciągnąć. |
|
01-01-2024, 11:45 | #57 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-07-2020
Skąd: Koniecpol
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Diagnostyka częstego wypalania DPF - 2.0 2015r
Panowie proszę o podpowiedź co może być problemem częstego wypalania DPF (okolo 80-100km) silnik 2.0 180KM z 2015r. Przebieg 313 tyś km. EGR nie ruszany, turbo nie ruszane, nie bierze oleju (nie ubywa, nie przybywa), znikania płynu chłodniczego nie stwierdzono - termostat był wymieniony bo ciekł, moc normalna, odpala normalnie, spalanie w normie tj. około 5,7l. Auto eksploatowane w trybie mieszanym odcinki 20-150 km.
W załączeniu dwa filmiki (jeden na postoju, drugi z jazdy) na których widać zachowanie wskaźników związanych z DPF (najbardziej zastanawia ostatni bo zawsze jest 0.0). Dodatkowo zdjęcia (przepraszam za jakość) z różnych momentów pracy DPF - przed wypaleniem, po wypaleniu i w trakcie normalnej pracy. Wartość zapchania w pętli zamkniętej rośnie bardzo szybko - podejrzewam czujniki lub jakieś źródło generujące sadze z silnika - wtryski, egr? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Prawdopodobnie zmieniono oprogramowanie PCM w aso bez mojej wiedzy jakies pół roku temu i generalnie wydaje mi sie od tego czasu auto czesto dopala dpf (auto bylo na szkodzie z AC). Na stronie forda nie figuruje ta akcja dla mojego VIN a wiem ze bylo nia objete. Ostatnio edytowane przez lukaszr89 ; 02-01-2024 o 09:55 |
11-01-2024, 08:27 | #58 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 09-01-2024
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: Ecoblue 2.0 110 kW
Rocznik: 2019
Postów: 19
|
Odp: Częste wypalanie DPF co ~100 km
Cześć,
ostatnio pojawił się u mnie check z błędem P2002 (Mondeo V 2.0 Ecoblue). Samochód troche stał, nie jeździł tras. Myślicie ,że samo przepalenie na 3k obrotów przez kilka minut wystarczy? Kasować błąd i zapominać czy jednak myśleć o wymianie? |
11-01-2024, 15:48 | #59 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,017
|
Odp: Częste wypalanie DPF co ~100 km
A co ma dać jazda z 3k rpm?
|
12-01-2024, 06:43 | #60 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 09-01-2024
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: Ecoblue 2.0 110 kW
Rocznik: 2019
Postów: 19
|
Odp: Częste wypalanie DPF co ~100 km
a jak wypalić DPF? Nie znam się dlatego pytam
|