|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-11-2009, 18:59 | #61 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus 3D
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 91
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
na tego focusa wydałem już jakieś 5 tyś i teraz do tego dojdzie chyba jeszcze regeneracja wtryskiwaczy. Nie wiem jak inni użytkownicy ale ja też mam powili dosyć. Następny samochód to na pewno nie będzie ford.
A wracając do sprawy to rozmawiałem z kolegą który robił wtryski w dwóch typach samochodów w nissanie i teraz w fordzie i powiedział że jeśli nie mam typowych objawów czyli dymienia i szarpania silnika oraz ogólnie jakiś dziwnych rzeczy podczas jazdy to na pewno to nie są wtryski. To może być tysiąc różnych spraw. Miałem wymieniany czujnik położenia wałka rozrządu i tu się trzeba kierować coś może się tutaj dziać. Ktoś ma jakieś propozycje ? |
04-12-2009, 18:31 | #62 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Wracam ponownie i działam dalej, auto oddałem do reklamacji wyciągneli zregenerowane wtryski i wysłali do kalibracji po mojej interwencji, wtryski po paru dniach przyszły, mają nowe naklejki z kodami i opisy, zostały wstawione i wpisane nowe kody w kompa. NO I DUPA rano to samo i po drodze do pracy raz tryb awaryjny i raz na wysprzęgleniu zdechł. Pojechałem do elektronika wgrał nowy soft dla ECU i pompy. Wróciłem bez niespodzianek, zobaczymy rano, może pomoże, jak nie to może jest coś z tym czujnikiem na listwie lub pompą. Jeśli oprogramowanie nie pomoże to poszukam kogoś, kto podmieni regulator ciśnienia na pompie, może to to?????
|
04-12-2009, 22:49 | #63 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,659
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
U mnie od początku każdy mechanik z jakim rozmawiałem mówił żeby przyczyn szukać w pompie. Wtryski to ostateczność. Mówiąc szczerze to ja sprawę olałem i tak jeżdżę... Zwłaszcza że po wymianie filtra foka często pali dobrze. Kurde nieciekawe te CR od Delphi jest ;/
Z tym zaworem to niezły pomysł. Spróbuj podmienic jak masz od kogo. |
05-12-2009, 12:28 | #64 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Zobaczymy co będzie dalej ale dziś bajka, zero falowań gaśnięć itp.może po regeneracji trzeba zawsze wgrywać nowego softa!!!! Mam nadzieję, że w następnych dniach też będzie tak!!!!!!!!!!!!1
|
06-12-2009, 16:56 | #65 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,659
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Hmm czytalem ze jesli tylko regeneracja to nie trzeba nowego softu ale moze jednak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miejmy nadzieje ze juz bedzie ok. Swoja droga jesli to rzeczywiscie wina oprogramowania to gdybys tak dlugo pojezdzil to bys zajechal wtryski...
|
07-12-2009, 17:16 | #66 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Chodzi jak pocisk wszystko ok, oby tak dalej, problem rozwiązany pozdrowionka.
|
07-12-2009, 18:06 | #67 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Michal - mam pytanie. U jakiego elektronika wrzucales nowy soft do ECU (pompy i silnika), bo kiedys dostep do nowszych wersji mial tylko serwis tylko przez tester serwisowy, wiec to dla mnie troche nowosc.
|
08-12-2009, 21:19 | #68 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Nie był to w serwisie, a warsztatcie garażowym, gościu ma stertę kabli ze cztery laptopy, ale co to był za program i przez co wgrywany nie wiem pisało chyba IDS, mówił że ma znajomego w serwisie i stąd to aktualne oprogramowanie, wybrał tylko typ silnika i rocznik i pokręcił parę razy kluczykiem i tyle, ja jestem w 7 niebie chodzi jak zegarek!!!!!!!!
|
08-12-2009, 22:13 | #69 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Tak to wygladalo? http://www.cardiagnostics.info/shop/...1515235481.jpg
http://www.dieselwizard.com/Ford%20IDS%201.jpg Na moje oko zakodowal wtryski bo do kodowania IDS VCM powyzej 2001 rosku potrzeba hasla i logowania do E-TIS (serwer Forda) i nawet te "oryginaly" z USA na Allegro za 3000zl tego nie robia. No, ale moze ma dosjcie do logowania choc jak wiem to jest sporo zabezpieczen. Chcialbym sie tylko dowiedziec co dokladnie zrobil, bo z kodowaniem ECU spotykam sie pierwszy raz, ale moze rzeczywiscie sa nowsze wersje, lepiej stworzone do TDCI. |
09-12-2009, 21:13 | #70 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Chyba tak to wyglądało mówił tylko, że jego jest warte 13 tyś, a na alegro chodzą po 3000 tyś, ale nie działają tak jak ten, nie dają wszystkich możliwości. Strony tytułowej nie pamoętam, ale jak wgrywał to oprogramowanie to po lewej w rogu był napis IDS a na ekranie obraz jak bym ładował program w kompie, trwało pare minut a kreseczka powoli się przesuwała. Po wprowadzeniu przekręcał kluczyk i następne, nowych kodów wtrysków przy mnie nie wpisywał. A auto chodzi jak zegarek.
|