|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-04-2023, 07:50 | #61 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
Odp: Wibracje przy prędkościach autostradowych
Apdejt:
Po wymianie OBU półosi wibracje praktycznie zniknęły. Pomysł, żeby na nie popatrzeć dał mi mechanik Forda udzielający się na niemieckim forum. Podobno problemy z szybko padającymi półosiami do niedawna trapiły również Mondeo, szczególnie z silnikami dizla. |
03-05-2023, 17:20 | #62 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-03-2020
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 16
|
Odp: Wibracje przy prędkościach autostradowych
Nie wiem co to ma wspólnego do problemu ale wymieniali mi ostatnio dpf, sonde lambda i rozrząd. Po tym serwisie wibracje praktycznie zniknęłyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-05-2023, 17:50 | #63 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 420
|
Odp: Wibracje przy prędkościach autostradowych
Cytat:
Po 4.5 roku jazdy moim i naczytaniu się o problemach innych, mój wniosek jest taki (zresztą już to pisałem): Drży silnik zbyt miękko osadzony, jego częstotliwość drgań wynika z rezonansu. Wystarczy coś, co "wstrzeli" się w tą częstotliwość albo harmoniczną i silnik zaczyna drżeć. To mogą być koła, osie, albo cokolwiek. U mnie, drgania od wyłączania 1-cylindra były dokładnie takie same jak te przy 130km/h (a te nie mają nic do 1-cylindra, można wyło wcisnąć sprzęgło a drgania nie ustawały!) Znam kierownika ASO co wymienił wszystko - poduchy, półosie i co tylko mógł - bez poprawy. Komuś jak mi pomogły super wyważone koła bez bicia, "weteranowi" walki z problemem - półosie a ostatni post o rozrządzie co znowu inny wymiar (silnik nierówno pracował? może posadowli silnik lepiej na poduszce bo się ją *ściąga do wymiany rozrządu?)
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
10-07-2023, 11:35 | #64 |
ford::beginner
Imię: Igor
Zarejestrowany: 16-01-2023
Skąd: PL
Model: Focus MK4 kombi
Silnik: 1.5 Eco Blue
Rocznik: 2020
Postów: 11
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
U mnie cały czas po staremu, temat uznany gwarancyjnie i nastąpiły następujące wymiany:
nowe sprzęgło Nowy dwumas Potem Nowe półosie komplet. Auto się usztywniło przodem, nie wiem, ale jak wibrowało tak wibruje pow 120kmh. Koła były zakładane z nowego focusa z placu, jeszcze gorzej było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
10-07-2023, 11:51 | #65 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 420
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Założyłem jakiś czas temu amortyzatory Blistein B6 (żółte), na przód. Drgania, które po perwersyjnym wyważeniu i sprawdzeniu bicia, prawie znikły, teraz są praktycznie nie wyczuwalne. Przy 140-150 widać je trochę na fotelu ale już nie czuć. Felgi mam już po prostowaniu i wiem że nie są idealne, więc myślę że to to. A miałem już tak jak Wy niezły wk****rw na to.
Jak dla mnie, winne są amortyzatory/zawieszenie. Im cięższy silnik (EcoBoost 1.0 jest najlżejszy, EcoBlue 2.0 najcięższy), tym zgodnie z prawami fizyki drgania będą silniejsze i o niższej częstotliwości rezonansu (będę przy niższej prędkości). Większość z tego co wiem jest w kombi, ktoś ma to w HB? Blistein B6 bardzo utwardziły auto, koniec z komfortem, czuje się nierówności. Coś za coś. Tyłu nie ma dla kombi, więc mam sprężyny i amortyzatory z ST-Line.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
10-07-2023, 11:57 | #66 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Cytat:
U mnie do tego dochodzi zawieszenie CCD. Napisałem tam wyżej, że to półosie - średnio prawda. Tzn. po wymianie półosi wibracje są dużo mniejsze, ale nadal są. Nie mogę się doczekać, jak w październiku odbiorę nowy samochód, nigdy więcej chłamu od Forda. |
|
10-07-2023, 12:01 | #67 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
tylko diesla to dotyczy.
|
10-07-2023, 12:22 | #68 |
ford::beginner
Imię: Igor
Zarejestrowany: 16-01-2023
Skąd: PL
Model: Focus MK4 kombi
Silnik: 1.5 Eco Blue
Rocznik: 2020
Postów: 11
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
U mnie serwis robił zgodnie z zaleceniami Ford Polska.
Usunęli na dd w mojej ocenie tylko skutki tych wibracji, czyli wyżłobiona tarcza dwumasy i sprzęgła, luźne półosie przednie... Najbardziej cały czas mnie dziwi, jak to było, że przez połowę eksploatacji nie było tego problemu, występował głównie na zimówkach, raz udało się do doważyć. No ale od 8msc już ni chu nic nie pomaga, ani koła ani opony ani powyższe wymiany. Zastanawiam się, do którego momentu ten temat ciągnąć a kiedy w końcu odpalić prawnika. No bo tak, za 1 razem auto stało ponad 2msc w serwisie ( wymienili sprzęgło i dwumas ), dopiero po miesiącu dostałem auto zastępcze. Potem znowu oddałem auto na ponad tydzień i takw kołko tylko jeżdze do serwisów, nie mam nic zastępczego, wyjeżdzają mi paliwo na tych jazdach próbnych i końca, ****a nie widać. |
10-07-2023, 12:32 | #69 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Cytat:
Cytat:
|
||
10-07-2023, 12:53 | #70 | ||
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 420
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Cytat:
Cytat:
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
||
|
Tagi |
przeguby , wibracje |
|
|