|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-11-2014, 17:24 | #71 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 561
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
I znowu - pisząc ucięty nie twierdze że ktoś go uciął - w pierwszych postach pisałeś o czujniku ruchu i jak nagrywa - dla mnie to jest jasne - chodzi mi o to że kończy się przed zdarzeniem - i dlatego nie ma nic wspólnego z warunkami w jakich znajdowałeś się w momencie zderzenia. Podczas wstrząśnienia mózgu traci się urywki pamięci krótkotrwałej (A że kończyłem AM wiem co nie co o fizjologi itp człowieka) - i nie pamięta się naczęściej tego co było przed i po - zależnie od obrażeń można zapomnieć nawet jak znalazłeś się w tym samochodzie. Po prostu z tych filmików nic nie wynika i całkiem możliwe że hamowałeś a sam o tym nie wiesz.
|
14-11-2014, 17:31 | #72 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Dokładnie tak.
Ponadto fakt, iż DVR (z czujnikiem ruchu) nie zdążył rozpocząć nagrywania jak znalazła się przede mną ta betoniarka, świadczy jednak, że musiała ona mieć coś z Ferrari... Była to Scania zarejestrowana w roku 2011, model z gruszką na platformie (nie ciągnik siodłowy z naczepą tylko standardowa "krótka gruszka"). Wszystko to wiem od świadków i od Policji - dla mojej świadomości betoniarka nigdy nie istniała...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 14-11-2014 o 17:37 |
14-11-2014, 17:57 | #73 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Tadeusz mial twoj C-max aktywny tempomat i Forward Alert ?
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
14-11-2014, 18:02 | #74 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
W C-maxie MK1/Focusie MK2 nie ma takich opcji. Dopiero w FF3/C-maxie MK2.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
14-11-2014, 18:12 | #75 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Aha, bo ciekawy jestem czy te systemy by zadzialaly.... mnie cos "podobnego" spotkalo na autostradzie przy 160km/h i systemy zareagowaly. Wina byla moja bo przysnelo mi sie i jechalem prosto w ciezarowke....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dla jasnosci zjechalem z lewego pasa na prawy pod ciezarowke..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
14-11-2014, 18:15 | #76 |
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 03-10-2013
Skąd: Jaworzno
Model: Focus MK2 FL.
Silnik: 1,6 Duratec (100KM)
Rocznik: 2008
Postów: 225
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Śledzę ten post od początku i widzę że zebrał się tutaj sąd kapturowy , a może by tak potraktować przypadek Tadeusza jako przestrogę , przemyśleć swoje własne zachowania na drodze, ale dla siebie , bez wydawania wyroków i gdybania - co by było gdyby....nikogo nie bronię i nikogo nie oskarżam bo nie wiem na 100 % jak było , ani nie wie tego nikt z Forumowiczów . Myślę że Tadeusz po prostu znalazł się w nieodpowiedniej chwili w nieodpowiednim miejscu i tyle.
|
14-11-2014, 18:22 | #77 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Czy ktoś wie kto to Altis?
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - powiem Ci tylko tyle - im bardziej się w temacie wypowiadasz i przedstawiasz swoją wersję zdarzeń (wraz z modyfikowaniem pierwszego postu w tym temacie, by nie było można pokazać na Ciebie palcem), to coraz bardziej staje się twoja wersja mniej wiarygodna. Na moje oko uświadomiłeś sobie, że puściłeś w świat zbyt dużo informacji, które nie zawsze są dla Ciebie korzystne a teraz próbujesz kilka spraw tuszować. 2L8. Swoją drogą czego miała się Policja doszukiwać, skoro kierowca betoniarki się przyznał? Zagadka rozwiązana, trupów nie ma, next. Mnie interesuje sytuacja, kiedy kierowca betoniarki mówi, że się nie czuje winny, bo kiedy spojrzał na drogę, to było pusto, lub, tak jak już o tym pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - stało by Ci się coś bardziej poważnego i było by dochodzenie. BTW: czy hamowałeś powinieneś wiedzieć, w protokole o zdarzeniu powinna Policja napisać, czy były na jezdni ślady po hamowaniu. Ale to nie ważne jest. Ostatnio edytowane przez Atlis ; 14-11-2014 o 18:57 |
14-11-2014, 19:05 | #78 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 561
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
O - to podpowiedzcie - czy te ślady przy ABS są na tyle widoczne żeby stwierdzić kiedy zaczęło się hamowanie?? Kiedyś awaryjnie hamowałem na czystym asfalcie - nie takim super czarnym - raczej starszy typ drogi gminnej - bez piachu na nawierzchni - ABS działał ale na drodze nie było widać niczego.
|
14-11-2014, 19:13 | #79 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
|
14-11-2014, 19:57 | #80 |
ford::advanced
Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-12-2009
Skąd: NBA
Model: Nissan Primera P/WP11.144
Silnik: 2.0 16v SR20DE
Rocznik: 2001
Postów: 214
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Atlis - ja Ci powiem tyle :
- za krzykacza na forum uznano mnie dawno, bo dociekałem prawd związanych z forum - Ty zaś jesteś krzykaczem bo tak chcesz/podoba Ci się/masz w d... innych - stwierdzenie Tadeusza z tymi 2-ma punktami (poczytaj - tylko ze zrozumieniem) wcześniej pasuje Tu jak ulał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdzie się nie pojawisz w temacie to zawsze węszysz intrygę i zasiewasz zamęt gdzie tylko Twoje słowo pisane się liczy. Może masz coś wspólnego z Panem Macierewiczem... nie wiem. Wiem za to, że po obserwacji twoich wypocin "zawsze musi być na Twoim". Powiem Ci, że zamiast się zaprezentować z lepszej strony - spadasz na samo dno i mało kto ma Cię w poważaniu. Tyle ode mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tadeusz - wracaj szybko do zdrowia a niektóre wpisy potraktuj jako rehabilitacja śmiechem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mitsubishi Galant E54A/ Mondeo mk2 2.0 ; była sierra 2.0 DOHC, Escort mk6 1.6 |
|
|
|