[MK4] - komunikat "wymiana oleju", przybywanie oleju

[azet]

i lusterka mają z migaczami w chinach, no tak, taki rynek to traktują trochę lepiej :fcp13, hmmm no fajny samochód, wreszcie zobaczyłem jak wygląda spojler w 5 d

[juro1]

keisim, A Ty masz Parktronika zamontowanego w fabryce czy już w Polsce?

[iraas]

Napisał azet

i lusterka mają z migaczami w chinach, no tak, taki rynek to traktują trochę lepiej :fcp13, hmmm no fajny samochód, wreszcie zobaczyłem jak wygląda spojler w 5 d

A może zamontowanie spojlera w hatchbacku rozwiąże problem z wodą spływającą z klapy przy otwieraniu?

[keisim]

juro1, niestety w ogóle nie mam... a przydałby się, bo widoczność do tyłu w kombi jest mizerna.

Mój egzemplarz to praktycznie bazowy TitX - mimo chęci nie mogłem nic dodać bo autko w momencie złożenia zamówienia stało już na fabrycznym placu w Genk.

[PAFFCIO]

Napisał juro1

keisim, A Ty masz Parktronika zamontowanego w fabryce czy już w Polsce?

zawsze się zastanawiałem dlaczego nie pokazali na wyświetlaczu tego co "pika". Przyznam, że choć akustycznie działa to bez zarzutu to wolałbym jednak popatrzeć. I trochę wkurza gdy widzisz, że można to zrobić (vide Chiny) a nie jest zrobione. Zwłaszcza w sytuacji gdy jest to związane wyłacznie z softem a nie dodatkowym wyposażeniem :fcp5

Mam "asystenta parkowania" fabrycznego :546:
Pozdrawiam

PS1> no i ten spojler na bagażniku..wygląda całkiem fajniutko
PS2> ten chiński mondek ma LED'y z tyłu!!!! :fcp24

[TiM]

Napisał PAFFCIO

zawsze się zastanawiałem dlaczego nie pokazali na wyświetlaczu tego co "pika". Przyznam, że choć akustycznie działa to bez zarzutu to wolałbym jednak popatrzeć. I trochę wkurza gdy widzisz, że można to zrobić (vide Chiny) a nie jest zrobione. Zwłaszcza w sytuacji gdy jest to związane wyłacznie z softem a nie dodatkowym wyposażeniem

hmmm... może jak zmienisz jezyk na chiński to Ci będzie pokazywał... :fcp23 :fcp23 :fcp23

[PAFFCIO]

wydaje mi się, że nie ma takiej opcji, są tylko języki mniej lub bardziej europejskie :fcp3
:fcp2

[juro1]

To może napiszemy prośbę do Ford China w celu przesłania nam softu do komputera, tylko czy ktoś umie mo Chińsku?? :fcp1

[heko]

No i g...o, Rozmawiałem z jedynym "mądrym" w aso i nie ma now, softu do MKIV, który by coś zmienił . Ale za to po 40-to min. rozmowie (Oddzwonili do mnie sami :fcp15 ) dowiedziałem się wszystko na temat DPF . Po pierwsze, regeneracja następuje automatycznie po przez zmianę (zubożenie a potem wzbogacenie) mieszanki paliwa co powoduje wzrost temp. spalania i wypalenie sadzy. No i na pewno nie ma żadnego dodatkowego środka który trzeba by uzupełniać :fcp1 Niestety jeśli jeździmy na krótkich odcinkach, w mieście itd. to regeneracja może się nie udać, wtedy trzeba go trochę przegonić na niskich biegach (wysokich obr.) :fcp20
Sterownik zapamiętuje ciężkie warunki (jazda nie dogrzanym silnikiem, resztki paliwa w oleju itd) zapchany DPF i wtedy nakazuje wym. oleju :fcp24
Dodał że u nas w aso nie było jeszcze takich problemów, a to duży diler.
To na razie było by na tyle :fcp11

[danielr]

heko troche jestem sceptyczny do tego "sterownika ktory zapamietuje". Konkretnie:
1. dlaczego w serwisie komputer tego problemu w ogole nie wykazuje ?
2. czy jest jaks mozliwosc odczytania, ze samochod jezdzil w trudnych warunkach?
3. dlaczego nie istnieje na ten problem procedura serwisowa w Polsce ?
4. dlaczego w Niemczech teoretycznie maja na to upgrade softu (na pismo odpisali mi, ze w sprawach samochodow na rynek polski nalezy sie kontaktowac z ford polska) ? Jednoczesnie ford polska prosi o zapis sesji serwisowej (odczyty czujnikow itd) i wysyla to do Niemiec... tak jakby nadal szukali przyczyny ?
5. popros swojego serwisanta, zeby dal Ci swoja teorie na pismie :-) Nie takie legendy juz slyszalem w ASO ale kazdy boi sie wpisac w ksiazce serwisowej, ze samochod jest sprawny i moze jezdzic po wykasowaniu komunikatu. Malo tego - za kazdym razem musze stoczyc niezla wojne z recepcja serwisu, zeby wpisali ze np. nie wymieniono oleju i wykasowano komunikat (wyjatkiem jest Auto Plaza Bielany gdzie rzeczywiscie obsluga jest na poziomie).

Od ostatniej wymiany oleju przy ok. 7500 km przejechalem trase Warszawa - Bruksela - Warszawa i troche sie pokrecilem po okolicy stojac w gigantycznych korkach. W sumie ok. 3500 km. No i komunikat o wymianie sie nie pojawil.
Paliwo bylo lepsze (mniej siarki?) i szybciej jechalem (przez Niemcy licznikowe 160-200) czy tez mialem szczescie ? Czy moze inny powod ? Btw. predkosciomierz w mondeo mkIV zawyza dokladnie o 10% wzgledem odczytow z GPS. U mnie vmax z gory i z dobrym wiatrem 203 km/h (na liczniku ponad 220), srednie spalanie z calej trasy wlacznie z korkami w Brukseli i mocnym cisnieciem po autostradach = 7,2l.
P.S. moj obecny przebieg upowaznia mnie do napisania "mkIV moj test po 10 kkm" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie mialbym co napisac bo oprocz nieszczesnego DPF samochod jest niemal idealny. No moze szyby boczne za szybko sie brudza w czasie jazdy w deszcz ale to bzdurka.

PPS. co do czujnika parkowania i pokazywania z ktorej czujki dochodzi sygnal - mam taki zamontowany u siebie. Nie jest oryginalny fordowski ale pokazuje z dokladnoscia do centymetrow z kazdej z czujek ile jest odleglosci. Wyswietlacz jest przyklejony na srodku tuz pod szyba, oprocz tego jest sygnal dzwiekowy. Naprawde wygodna sprawa. Moge zrobic fotki jak to dziala jak ktos chce.