|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-07-2009, 21:59 | #1 |
Postów: n/a
|
Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
Witam serdecznie wszystkich klubowiczów!
Przymierzam się do zakupu autka i chciałbym Was prosić o pomoc. Przeglądając niezliczone oferty w internecie natrafiłem na dość ciekawe ogłoszenie z Focusa II w silniku 2.0 TDCI. Do tej pory styczność miałem tylko z benzyną, więc w temacie dieslie moja wiedza ogranicza się tylko do tego co zdążyłem przeczytać w internecie. Momentami, czytając to co ludzie piszą, byłem przerażony i jakoś nie mogłem zrozumieć dlaczego produkuje się diesle skoro są tak awaryjne. Turbina, wtryskiwacze, koło dwu masowe, to tylko te najczęściej wymieniane części, które podobno bardzo szybko siępsują. Potem poczytałem innych opinii, które znowu mówiły, że turbina się psuje, jak się o nią nie dba, wtryskiwacze padają, jak się leje paliwo podejrzanej stacji i nie dba o filtry, a koła dwu masowe to kwestia stylu jazdy. Jak to na prawdę jest z tym dieslem, a konkretniej w/w 2.0 TDCI w Focusie II generacji? Częściej można go spotkać na drodze czy w warsztacie? Faktycznie wszystko w nim pada, czy to tylko opinia zawistnych właścicieli ciągników zwanych również VW Golf IV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dziękuję za wszystkie uwagi i porady. |
19-07-2009, 13:20 | #2 | |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
Cytat:
a tak na serio .... wszystko zależy jakie auto kupisz "wyjściowo" (zadbane czy nie) oraz jak będziesz dbał o to... inaczej wygląda eksploatacja auta w mieście inaczej "na trasie" .. inaczej to wygląda w PL .. inaczej w DE ... jazda po mieście szybciej wykończy sprzęgło i koło dwumasowe (w tym miejscu proponuję automat), jazda w trasie w PL wpływa na zawiechę (nasze drogi) oraz skrzynie i sprzęgło .. brak płynnej jazdy... tankowanie na sprawdzonych pewnych stacjach (nazwijmy je firmowych) i dbanie o filtry... tak na prawdę dotyczy to każdego auta każdej marki .... auta w DE latają po długich prostych więc nie ma się co tam za bardzo zużywać .. 5/6 bieg i auto robi kilkaset kilometrów po prostej autostradzie ... takze w PL kompletne sprzęgło wytrzyma powiedzmy 150.000km w De 250.000 turbinka musi popracować... na swoich obrotach.. ale nie wolno jej wkręcać na obroty i zaraz gasić silnik .... co do 2.0 TDCi ... rzadko spotykany silnik.. nawet w Niemczech .. bardziej popularny i chyba nawet polecany jest 1.8TDCi 116KM ...
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
19-07-2009, 14:42 | #3 |
Postów: n/a
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
Wielkie dzięki za odpowiedź. Zwięzła i konkretna.
A co do silnika, to wg "Katalog używane 2009" wydanego przez Auto Świat (moje główne źródło motoryzacyjnych informacji) 1,8 TDCi jest chyba bardziej awaryjny niż konstrukcje PSA. Jak to określili w w/w magazynie: "Focus II ma też poprawiony silnik 1.8 TDCi, w tym wypadku jednak zalecamy większą ostrożność" Co do awaryjności, od kilku dni zastanawiam się nad stwierdzeniem mojego kumpla, którego ojciec jest mechanikiem samochodowym (takim prawdziwym żeby nie było). Podobno wg jakiejś tam statystyki, Fordy mają największy odsetek samochodów psujących się z niczego. Na początku niezbyt wiedziałem o co mu chodzi ale okazuję się, że to właśnie wśród Fordów jest statystycznie najwięcej egzemplarzy, które psują się od tak, z niczego. Słyszałem też, że Ford robi jakieś tam wybrane części z plastyku zamiast z metalu jak robią pozostali producenci ale akurat w to ciężko mi uwierzyć. |
19-07-2009, 16:18 | #4 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
jakoś nie potwierdzam opinii o awaryjności "tak o"
poza tym, każde auto się psuje.. jedno się psuje ... taniej drugie drożej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co do Twojego PW: - ASO nie sprawdzi auta bo nie mają bazy danych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet w DE nie sprawdzą auta które nie było kupione w danym ASO i serwisowane... jedynie po pieczątkach można dojść do tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - przebieg jest ... realny (bo trafiają się z takimi) ale z braku książki... ostrożność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - przy radiu było coś grzebane (poniszczony plastik od wciskania czegoś ostrego) -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - auto raczej (na 99%) nie ma podgrzewanej przedniej szyby ... to co widać to tylko nadmuch na szybę do szybkiego odparowania ... - w sumie to nie wiem ile chcesz przeznaczyć na zakup... czy tyle co mi w linku podałes ? jeśli tak to: 1. 2004, 62.000km, srebrny, 5-drzwi, ASO VW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli więcej to ile ?
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
19-07-2009, 16:37 | #5 |
Postów: n/a
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
Co do radia, to o tym sam sprzedawca mi powiedział. Stwierdził, że przywożąc auta na lawecie kierowcy ich nie zamykają, żeby się autoalarmy nie załączały i pewnie ktoś chciał się dostać do radia.
Bez podgrzewanej przedniej szyby da się żyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do kwoty, to początkowo planowałem tak ok 25 tys., a potem trafił się ten Focus no i się trochę kwota podniosła ale ogólnie chce wydać możliwie jak najmniej. |
19-07-2009, 20:28 | #6 | |
ford::expert
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,770
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
Cytat:
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci |
|
20-07-2009, 07:54 | #7 | |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
Cytat:
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
21-07-2009, 22:30 | #8 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-07-2009
Skąd: focusowo
Model: Focus 2
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 170
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
Widzialem tego focusa juz w w maju jak jechalem po swojego focusa chcialem odwiedzic tego goscia ale bajka z tym radiem troche mnie odrzucila zadnych faktur nic na niego nie mial dziwne handlarz, jak sie zapytalem jak pali ten focus to mowil ze nim nie jezdzil i nic nie wie, dziwne!
|
22-07-2009, 10:32 | #9 | |
Postów: n/a
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
Cytat:
Daleko nie ma do Skierniewic, więc w wolnej chwili chciałem się przejechać i zobaczyć ale po nowych doniesieniach chyba zupełnie zrezygnuje z tego autka. |
|
24-07-2009, 17:47 | #10 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-07-2009
Skąd: focusowo
Model: Focus 2
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 170
|
Odp: Ford Focus II 2.0 TDCI - opinie, awaryjność itd.
no mi mowil ze jezdzi ladnie tylko jakas kontrolka check sie pali od przepływomierza podobno
|