[Focus 1998-2004] Podnoszenie szyby pasażera

[Alpines]

Witam
Od pewnego czasu przełącznikiem ze strony pasażera mogę opuścić szybę jednak niestety nie mogę podnieść.

Miał może ktoś podobny problem? Przeczyszczenie styków na przełączniku wystarczy czy trzeba wymienić przełącznik?
I tu moje pytanie
Czy aby wyciągnąć z tapicerki ten przełącznik trzeba wymontowac tapicerke czy jakoś da sie go wyciągnąć bez wyciągania tapicery?

Pozdrawiam
Janusz

[Madaw]

Da się go wyjąć bez rozbierania tapicerki, wystarczy wyjąc ten plastik, w którym jest osadzony. Możesz przycisk rozebrać i zobaczyć w nim o co chodzi (może trzeba tylko odgiąć blaszkę).

He.mam to samo od 2 lat.nie naprawiam żeby pasażer nie otwierał sobie szyby.to ja decyduję.

[Dekar]

Moze styk jest zabrudzony < trzeba rozebra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[g_wojtek]

po pierwsze nie ma tam żadnej blaszki, jest tam płytka ze ścieżkami, zasada działania jak w pilocie TV, trzeba wyjąć, rozebrać i wyczyścić, najlepiej jakimś alkocholem, polecam CLEANSER
po tej czynności będzie znów działaś prawidłowo

[ulrik]

Najpierw napsiz jaki to model Focusa. Jesli chodzi o MK1 to sprawa jest banalnie prosta - robiłem to jakieś dwa tygodnie temu wiec raczej jestem na bieżąco ;-) Żeby wymontować przekaźnik musisz wyciągnąć zaslepkę która jest tuz za klamką i odkręcić wkręt. Nastepnie demontujesz plastikowa osłone - uważaj żęby nie wylamać zaczepów które znajdują się z przodu tej osłony - najlepiej odchylić klamkę i wtedy spokojnie powinieneś wymontować osłonę. Potem nalepiej odpiąc wtyczkę od przycisku. Przycisk wypychasz na zewnątrz osłony (czyli patrzac na strzałki przycisku pchasz go od strony wtyczki do siebie). Terraz demontaż samego przycisku. Ja od strony pasażera miałem tak że przycisk (czarny element) byl nasadzony na włąsciwą część przełącznika w kolorze zółtym. Musisz zdemontować ten czarny element z żóltego - zalecam ostrożność ;-) Jak już zdemontujesz ten element to dostaniesz się do styków. Zasada działania w moim przypadku (jednostopniowe otwieranie - innymi slowy musze trzymac przycisk zeby opuszczac i podnosić) jest taka że po jednej i drugiej stronie jest blaszka w kształcie jakby litery U przycisk naciska na ta blaszke i w wyniku zadziałania dzwigni zwierany jest styk. Zeby go przeczyścić proponuje wziąc kawałek papieru ściernego taki żeby spasował miedzy blaszke a styk - najlepiej poprosić kogoś żeby przycisnął ta plaszke i wtedy jesteś w stanie wsunąc papier - pociągnać kilka razy papierem i gotowe. Zmontować wszsytko do kupy. U mnie zadziałało bez problemu ;-) Nieco inaczej jest przy czyszczeniu styków po stronie kierowcy. A juz zupelnie inna zasada będzie w przypadku przełączników dwustopniowych (mam na mysli takie gdzie po przyciśnięciu szyba opada bez konieczności przytrzymania przycisku) tam z tego co widziałem jest jakiś cylinderek ale on sie nie powiniene raczej zepsuć. NIe wiem jak jest w przypadku nowego focusa - prawdopodobnie jest jak w Mondeo MKIII czyli jakieś takie zastosowanie jak w pilocie od TV ;-) tak jak pisze koleg g_wojtek

[emar]

dzisiaj naprawilem podnoszenie szyby od strony pasazera, nie dzialalo od zakupu. Okazalo sie ze wystarczylo przeczyscic szczotki przy silniczku, zrobilem to w jakies poltorej godziny. oczywiscie najpierw sprawdzilem czy dochodzi prad.

[Kacper85]

Napisał g_wojtek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po pierwsze nie ma tam żadnej blaszki, jest tam płytka ze ścieżkami, zasada działania jak w pilocie TV, trzeba wyjąć, rozebrać i wyczyścić, najlepiej jakimś alkocholem, polecam CLEANSER
po tej czynności będzie znów działaś prawidłowo

Nie prawda. Wszystko zalezy od wersji jaką posiadasz. Jeżeli masz sam przod elektryczny to sprawa wygląda tak, że są blaszki i styki. Jeżeli masz komplet elektryczny to masz dodatkowo moduł do szyb, bo tak jak piszesz przyciski działają podobnie jak w pilocie - dodatkowo dodam, że to moduł steruje wtedy silniczkami oraz że same silniczki są inne - 8 pinowe, tzw "inteligentne". Dzięki całemu temu mechanizmowi mamy do dyspozycji otwieranie i zamykanie szyb po jednym przycisnięciu.

Napisał ulrik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najpierw napsiz jaki to model Focusa. Jesli chodzi o MK1 to sprawa jest banalnie prosta - robiłem to jakieś dwa tygodnie temu wiec raczej jestem na bieżąco ;-) ....Zasada działania w moim przypadku (jednostopniowe otwieranie - innymi slowy musze trzymac przycisk zeby opuszczac i podnosić) jest taka że po jednej i drugiej stronie jest blaszka w kształcie jakby litery U przycisk naciska na ta blaszke i w wyniku zadziałania dzwigni zwierany jest styk. Zeby go przeczyścić proponuje wziąc kawałek papieru ściernego taki żeby spasował miedzy blaszke a styk - najlepiej poprosić kogoś żeby przycisnął ta plaszke i wtedy jesteś w stanie wsunąc papier - pociągnać kilka razy papierem i gotowe. Zmontować wszsytko do kupy. U mnie zadziałało bez problemu ;-) Nieco inaczej jest przy czyszczeniu styków po stronie kierowcy. A juz zupelnie inna zasada będzie w przypadku przełączników dwustopniowych (mam na mysli takie gdzie po przyciśnięciu szyba opada bez konieczności przytrzymania przycisku) tam z tego co widziałem jest jakiś cylinderek ale on sie nie powiniene raczej zepsuć. ...

Tak jak kolega napisał - budowa tego przycisku jest identyczna jak ford scorpio/mondeo/escort, wystarczy więc wziąć droby papier i będzie działał... jeżeli chodzi o przelączniki dwustopniowe, to jeżeli jest sam przód i przełącznik dwustopniowy u kierowcy to za drugi stopień odpowiada przekaźnik one touch relay który jest poza przyciskami - osobno w drzwiach siedzi, a jeżeli elektryczny jest przód i tył to niestety budowa przycisków jest już zupelnie inna - opisałem to wyżej.

[galowy]

jeżeli masz 4 szybki w prądzie i przyciski są dwu stopniowe to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]