Sprawdzanie Numeru VIN

sprite777 · 16-09-2009, 14:35

Witam,

problem dotyczy Focusa Kombi 1.8 TDCi z 2002 roku, mianowicie:

1. po przekręceniu kluczyka w stacyjce wszystkie zegary "wstają", licznik się włącza i wydaje się być ok.
2. po ok. 2 sekundach od odpalenia silnika wskazówki obrotomierza i prędkościomierza bezwładnie opadają a z licznik kilometrów jest równiutko wykreskowany. Zapala się żółta lampka ostrzegawcza silnika i to ogólne ostrzeżenie czyli żółty wykrzyknik i chyba też akumulator. Wskaźnik temperatury leży. Jedynie wskaźnik paliwa działa.

W czasie jazdy zdarzało się, że zegary na chwilkę wstały ale po kilkunastu sekundach znowu padły. Ostatnio już nie wstają... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kilometry się nie nabijają (średnie pocieszenie...)
Oprócz tego autko jeździ bez zarzutu.

Jakieś pomysły? Byłbym wdzięczny za pomoc bo warsztaty nie potrafią sobie z tym dać rady.

Pozdrawiam,

Sprite777

wojtekjanus · 16-09-2009, 16:00

U mnie pomogło przemycie z tyłu płytki drukowanej zegarów spirytusem (denaturatem) i czystą ligniną. Trzeba wyjąć tablicę zegarów. Na ścieżkach drukowanych płytki które nie są zabezpieczone niczym, pojawiają się wykwity-pajączki tworzące dodatkowe połączenia, układ jest cyfrowy, pracuje na bardzo małych prądach i to wystarczy, aby padł...
Także dokładnie oczyść łącze wtyku wielopinowego.

sprite777 · 25-09-2009, 22:10

Dzięki za radę. Mam nadzieję, że w ten weekend uda mi się z tym powalczyć. Jak już to rozmontuję i poskładam z powrotem (o ile mi się uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) to poinformuję o wynikach...

Dekar · 26-09-2009, 15:33

sprite777 na mojego nosa to czujnik vss mialem tak samo jak ty nagle wszystko zdechlo po jakim czasie wracolo do normy ,tez nie nabijalo km ! Wiec ja bym na to stawial!

sprite777 · 09-10-2009, 11:32

żeby zamknąć ten wątek...

Próbowałem z czyszczeniem i przemywaniem z tyłu ale niestety to nic nie dało.
Kombinowanie z czujnikami to już dla mnie zbyt skomplikowana sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poddałem się i wróciłem do warsztatu.

Wymieniono moduł licznika (cokolwiek to oznacza), naprawiono jakiś sterownik pod kierownicą (?) i... działa.
W budżecie domowym 450zł mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za próby pomocy i pozdrawiam.

Sprite777

16-09-2009, 14:35	#1
sprite777 ford::amateur Zarejestrowany: 16-09-2009 Skąd: Katowice Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 3	Wszystkie zegary i wskaźniki "padły" Witam, problem dotyczy Focusa Kombi 1.8 TDCi z 2002 roku, mianowicie: 1. po przekręceniu kluczyka w stacyjce wszystkie zegary "wstają", licznik się włącza i wydaje się być ok. 2. po ok. 2 sekundach od odpalenia silnika wskazówki obrotomierza i prędkościomierza bezwładnie opadają a z licznik kilometrów jest równiutko wykreskowany. Zapala się żółta lampka ostrzegawcza silnika i to ogólne ostrzeżenie czyli żółty wykrzyknik i chyba też akumulator. Wskaźnik temperatury leży. Jedynie wskaźnik paliwa działa. W czasie jazdy zdarzało się, że zegary na chwilkę wstały ale po kilkunastu sekundach znowu padły. Ostatnio już nie wstają... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kilometry się nie nabijają (średnie pocieszenie...) Oprócz tego autko jeździ bez zarzutu. Jakieś pomysły? Byłbym wdzięczny za pomoc bo warsztaty nie potrafią sobie z tym dać rady. Pozdrawiam, Sprite777

16-09-2009, 16:00	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Wszystkie zegary i wskaźniki "padły" U mnie pomogło przemycie z tyłu płytki drukowanej zegarów spirytusem (denaturatem) i czystą ligniną. Trzeba wyjąć tablicę zegarów. Na ścieżkach drukowanych płytki które nie są zabezpieczone niczym, pojawiają się wykwity-pajączki tworzące dodatkowe połączenia, układ jest cyfrowy, pracuje na bardzo małych prądach i to wystarczy, aby padł... Także dokładnie oczyść łącze wtyku wielopinowego. __________________ Zgredzik

25-09-2009, 22:10	#3
sprite777 ford::amateur Zarejestrowany: 16-09-2009 Skąd: Katowice Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Wszystkie zegary i wskaźniki "padły" Dzięki za radę. Mam nadzieję, że w ten weekend uda mi się z tym powalczyć. Jak już to rozmontuję i poskładam z powrotem (o ile mi się uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) to poinformuję o wynikach...

26-09-2009, 15:33	#4
Dekar ford::average Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: Szklarska Poreba Model: Ford Focus 3D Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 61	Odp: Wszystkie zegary i wskaźniki "padły" sprite777 na mojego nosa to czujnik vss mialem tak samo jak ty nagle wszystko zdechlo po jakim czasie wracolo do normy ,tez nie nabijalo km ! Wiec ja bym na to stawial!

09-10-2009, 11:32	#5
sprite777 ford::amateur Zarejestrowany: 16-09-2009 Skąd: Katowice Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Wszystkie zegary i wskaźniki "padły" żeby zamknąć ten wątek... Próbowałem z czyszczeniem i przemywaniem z tyłu ale niestety to nic nie dało. Kombinowanie z czujnikami to już dla mnie zbyt skomplikowana sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poddałem się i wróciłem do warsztatu. Wymieniono moduł licznika (cokolwiek to oznacza), naprawiono jakiś sterownik pod kierownicą (?) i... działa. W budżecie domowym 450zł mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuję za próby pomocy i pozdrawiam. Sprite777