Sprawdzanie Numeru VIN

lunek1 · 05-09-2017, 11:11

Witam.
Panowie podpowiedzcie co może być przyczyną. Klocek w tylnych kolach bierze tylko w polowie tarczy i dzieje sie to z obu stron.
Klocki nowe,jeden zacisk również prowadnice chodzą płynnie tłoczki sie nie zacinają.
Prośba o pomoc bo nie chcę wywalać kasy na niepotrzebne graty.

J@colo · 05-09-2017, 19:25

Takie coś się dzieje przez zapieczone prowadnice lub ciężko pracujące, to że zacisk się nie przycina to nie znaczy że prawidłowo pracuje, ręczny działa prawidłowo, linki chodzą??

damianisko5 · 06-09-2017, 07:36

Mam podobne nierówne zużycie tarczy/klocka. Tylko, że prowadnice /a robiłem z tym kilka dni temu/ są gładkie i dobrze posmarowane. Tłoczek też jest w porządku.

lunek1 · 06-09-2017, 09:31

Prowadnice chodzą płynnie. Linki od ręcznego nowe. Ręczny działa lecz jego skuteczność jest nie na 100% z racji małego styku klocków z tarczą.

damianisko5 · 06-09-2017, 15:15

No właśnie - o co tu biega ? tarcza od drugiej strony jest na całej powierzchni prawidłowo ścierana przez klocek. Opisuje swój przypadek, ale lunek1 ma podobnie.

J@colo · 06-09-2017, 21:34

Prowadzenia klocków są należycie wyczyszczone?? Ponieważ regeneruje zaciski i przeważnie nie było czasu by zrobić swoje, to byłem w końcu zmuszony jak zaczął się grzać konkretnie jeden zacisk. U mnie tez brało jakby nie po całości, w końcu po zregenerowaniu zaczęły brać na całej powierzchni, dodam jeszcze że u siebie prowadnice mam praktycznie bez smaru od dwóch ponad lat, działają cały czas dobrze.

05-09-2017, 19:25	#2
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Krzywy docisk klocków do tylnych tarcz Takie coś się dzieje przez zapieczone prowadnice lub ciężko pracujące, to że zacisk się nie przycina to nie znaczy że prawidłowo pracuje, ręczny działa prawidłowo, linki chodzą?? Ostatnio edytowane przez J@colo ; 06-09-2017 o 21:23

06-09-2017, 07:36	#3
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,224	Odp: Krzywy docisk klocków do tylnych tarcz Mam podobne nierówne zużycie tarczy/klocka. Tylko, że prowadnice /a robiłem z tym kilka dni temu/ są gładkie i dobrze posmarowane. Tłoczek też jest w porządku.

06-09-2017, 09:31	#4
lunek1 ford::average Imię: Maciek Zarejestrowany: 25-08-2008 Skąd: Warszawa Model: Galaxy mk2 Silnik: 1,8/ 1,9 TDI Rocznik: 2003 fl. 2004 fl Postów: 189	Odp: Krzywy docisk klocków do tylnych tarcz Prowadnice chodzą płynnie. Linki od ręcznego nowe. Ręczny działa lecz jego skuteczność jest nie na 100% z racji małego styku klocków z tarczą.

06-09-2017, 15:15	#5
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,224	Odp: Krzywy docisk klocków do tylnych tarcz No właśnie - o co tu biega ? tarcza od drugiej strony jest na całej powierzchni prawidłowo ścierana przez klocek. Opisuje swój przypadek, ale lunek1 ma podobnie.

06-09-2017, 21:34	#6
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Krzywy docisk klocków do tylnych tarcz Prowadzenia klocków są należycie wyczyszczone?? Ponieważ regeneruje zaciski i przeważnie nie było czasu by zrobić swoje, to byłem w końcu zmuszony jak zaczął się grzać konkretnie jeden zacisk. U mnie tez brało jakby nie po całości, w końcu po zregenerowaniu zaczęły brać na całej powierzchni, dodam jeszcze że u siebie prowadnice mam praktycznie bez smaru od dwóch ponad lat, działają cały czas dobrze.