Focus - dylemat kupującego

2. generalnie sie z toba zgadzam co do nowoczesnosci systemow. u innych marek sa to systemy cholernie drogie. ale.

- system zapobiegajacy kolizjom przy malych predkosciach ACS - jezdze od 12 lat, duzo. w duzych miastach i tylko raz mi sie zdarzylo, ze mi babka wyskoczyla na pasach przed auto. z takiego kata, ze nawet sto czujnikow by mi nie pomoglo. zahamowalem sam. w korkach patrze przed siebie - po co taki system pytam?
- BLIS - tak, tutaj moge sie zgodic, ze ma ten system jakis sens. tylko Focus ma lusterka w rogach tak wygiete, ze w nich widac wszystko
- rozpoznawanie znakow drogowych - w polsce gdzie sa znaki 3x czesciej, w krzakach i nie wiadomo gdzie... system sie czesto myli. Wole kupic normalna nawigacje, ktora zazwyczaj (o ile sa mapy aktualizowane) ostrzega przed zmiana dozwolonej predkosci. BTW w testach czesto system na autostradzie sygnalizowal ograniczenie predkosci odczytujac ograniczenia na zderzakach TIR-ow. no dzieki
- LKA - ja lubie jezdzic po pasach. czasami na drodze ktora znam przejezdaz z pasa do pasa. w zimie system nie przydatny bo pasow brak... Na autostradzie moze miec sens. Tylko ze autostrad w Polsce brak i system nie utrzyma samochod w pasie kiedy nie ma zakret odpowiednie parametry...

Tyle argumenty przeciw i pare za.

3. - zdecydowanie tak. inteligentny tempomat ACC dziala genialnie kiedy moze wlasnie wspolpracowac z automatyczna skrzynia, bo potrafi auto zatrzymac - naprzyklad w korku. problem w tym, ze wiekszosc tempomatow sie po nacisnieciu sprzegla wylaczy... w korku, kiedy masz wrzucone "D" nie robisz nic. Tylko krecisz kierownica i samochod sam rusza i hamuje - utrzymuje odleglosc od samochodu przed toba. No i tu pytanie - po co wtedy ACS, skoro ACC samo sobie jedzie w korku? Czy dlatego by mi babcia nie skoczyla na droge? eee tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

5. - Mondeo 1.6 Ecoboost Trend + GoldX + kolor = cena cennikowa - 91.500 + Pakiet za 3800 + kolor 2300 = 97.600zl. Mi proponowano za 85tys. Ile drobiazgow trzeba dorzucic? Nie wiele. A jezeli ma sie 110tys, to smialo mozna probowac kupic 2.0 Ecoboost Titanium, ktore kosztuje 116.700. BTW 1.6 Ecoboost kosztuje w wyposzazeniu Titanium LXS 117.600zl. Zbic pod 110 - no problem.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[_holek]

Niewiele trzeba dorzucić? No to liczymy (do Titanium!!!):
- IVDC - 5800
- System statycznych biksenonowych reflektorów i adaptacyjnych ze spryskiwaczami i automatyczną regulacją kąta ustawienia 4100 zł
- System monitorowania martwego pola widzenia w lusterku i (BLIS) (zawiera elektrycznie składane lusterka z lampkami doświetlającymi podłoże) 2000 zł
- Przycisk rozrusznika FordPower 1000 zł
- Czujniki przeszkody przy parkowaniu (z przodu i z tylu) 2500 zł
- Tempomat 1900 zł
- Autoalarm Thatcham i - obwodowy i pojemnościowy (zawiera centralny zameka z dwuetapowym ryglowaniem) 1600 zł
- Radioodtwarzacz Sony CD / MP3 + i zestaw głośnomówiący Bluetooth z funkcją sterowania głosem (moduł językowy angielski) + gniazdo USB 2300 zł

Z 1.6 160 KM wychodzą 122 tysiące. A ja za Focusa, który ma jeszcze lepsze wyposażenie (kilku systemów w mondeo po prostu nie ma) płacę 37 tysięcy mniej.
Jak to można porównywać?

Gdyby przyjąć taką logikę ("w korkach patrze przed siebie - po co taki system pytam?") to po co klima, skoro można otworzyć okno, po co 150 KM skoro i wystarcza dużo mniej itd. I wyjdzie na to, że wystarczy nam rower. I to zwykły Wigry3.

_holek, tylko ze BLIS, xenony lub alarm sa rowniez w przypadku FF za doplata i to tez nie mala... policz sobie ile bedzie kosztowal Focus z wszystkim i ile Mondeo. Nie bedzie to duza roznica i na Mondeo jest latwiej dostac wieksza znizke. Teraz maja chyba nawet do 20%...

Nie ma sensu przepychac sie co jest lepsze i co nie. Na pewno klima nie jest rowna otwarciu okna. To jest jak powiedziec, ze trzymanie szynki w lodowce jest rowne trzymaniu jej w szafce pod zlewem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja osobiscie bym 100+ tysiecy za Focus nie zaplacil, ale kazdy mamy inne priorytety. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moj Focus juz stoi na parkingu salonu, ide dzis odebrac papiery do rejestracji... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[_holek]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

_holek, tylko ze BLIS, xenony lub alarm sa rowniez w przypadku FF za doplata i to tez nie mala... policz sobie ile bedzie kosztowal Focus z wszystkim i ile Mondeo. Nie bedzie to duza roznica i na Mondeo jest latwiej dostac wieksza znizke. Teraz maja chyba nawet do 20%...

Ależ ja właśnie tak zrobiłem - skonfigurowałem sobie mondziaka tak jak będę miał skonfigurowanego focusa. I Wyszło 37 tysięcy różnicy. W 20% rabat nie bardzo wierzę..

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma sensu przepychac sie co jest lepsze i co nie. Na pewno klima nie jest rowna otwarciu okna. To jest jak powiedziec, ze trzymanie szynki w lodowce jest rowne trzymaniu jej w szafce pod zlewem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I na pewno system ACS jest lepszy niż jego brak. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja osobiscie bym 100+ tysiecy za Focus nie zaplacil, ale kazdy mamy inne priorytety. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też wydaje mi się to dużo. Dlatego za swojego zapłacę 86 tys (i to także uważam za mega dużo).

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moj Focus juz stoi na parkingu salonu, ide dzis odebrac papiery do rejestracji... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zazdroszczę. Mój jutro zjeżdża z taśmy w słonecznej Hiszpanii.

[Kronos]

A co powiecie na to jako przeciwawgę dla Focusa :




Insignia 4-drzwiowy, Notchback, Cosmo, 1.6 Turbo ECOTEC® (132 kW / 180 KM) MT6 Zł 106 000,00

Kolory: Brązowy Mahagony Zł 2 400,00

Tapicerki: Tapicerka skórzana, Siena, beżowa Zł 4 500,00

Opcje Zł 13 750,00
Felgi aluminiowe 18”, 3/F Zł 0,00
Autoalarm Zł 1 600,00
Pełnowymiarowe koło zapasowe Zł 500,00
Elementy ozdobne wnętrza w kolorze „Kibo Wood” Zł 0,00
Pakiet Infinity Navi Zł 6 200,00
Pakiet Kierowcy Zł 5 450,00

Cena pojazdu Zł 126 650,00

Cennik Zł 126 650,00



Wyposażenie

Pakiety opcji
Pakiet Infinity Navi (PH2Q) Zł 6.200,00
– Antena dachowa typu „płetwa rekina” z anteną dywersyfikującą na szybie (US3)
– Pokrętło wielofunkcyjne na konsoli środkowej (KRJ)
– Portal Bluetooth™ telefonu komórkowego 2 (UPH)
– Radioodtwarzacz DVD/CD/MP3 800 NAVI z system nawigacji i USB (UXX)
– System dźwiękowy Infinity (UQA)
– Wyświetlacz kolorowy 7" (UDK)
Pakiet Kierowcy (PH2P) Zł 5.450,00
– Adaptacyjne reflektory biksenonowe AFL (TT2)
– Czujniki parkowania, przód i tył (UD5)
– System automatycznego sterowania światłami drogowymi (TQ5)
– Wysokociśnieniowe spryskiwacze reflektorów (CE4)
Pakiet Oświetlenia Wnętrza (TSP) Std
– Oświetlenie podłogi z przodu (C2B)
– Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych (DH6)

Nadwozie
Automatyczne włączanie świateł mijania (T61) Std
Chromowane zewnętrzne listwy dookoła okien (MDE) Std
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne (DWE) Std
Elektrycznie sterowane szyby boczne tylne (AER) Std
Elektryczny zamek klapy bagażnika (A90) Std
Funkcja opóźnionego wyłączania oświetlenia „Door-to-door" (T74) Std
Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia z chromowaną listwą ozdobną (D7A) Std
Lampy przeciwmgielne z tyłu (T79) Std
Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia (DP6) Std
Nakładki ozdobne na wewnętrzne progi drzwi przednich, z napisem „Opel” (B9K) Std
Reflektory przeciwmgielne (T96) Std

Wnętrze
Aktywne zagłówki foteli przednich z 4-kierunkową regulacją (AHS) Std
Boczny schowek kierowcy (D61) Std
Elektrycznie sterowane szyby boczne przednie (AEF) Std
Elektrycznie sterowane szyby boczne przednie (AXG) Std
Elementy ozdobne wnętrza w kolorze „Kibo Wood” (2CP) Zł 0,00
Kierownica trójramienna pokryta skórą z przyciskami sterowania (N34) Std
Kieszeń na lewym fotelu tylnym (EA1) Std
Kieszeń na prawym fotelu tylnym (EA2) Std
Klimatyzacja sterowana elektronicznie, dwustrefowa, z automatycznym czujnikiem recyrkulacji (CJ2) Std
Kolumna kierownicy z możliwością regulacji nachylenia i długości (N37) Std
Komfortowe fotele przednie (A51) Std
Oświetlenie wnętrza kabiny, przód i tył (TR0) Std
Oświetlenie wnętrza z lampkami do czytania z przodu (C95) Std
Podgrzewane fotele przednie (KA1) Std
Podłokietnik z tyłu z otworem na długie przedmioty (DA1) Std
– Zagłówek centralny z tyłu (AY9)
Popielniczka i zapalniczka (pakiet dla palących) (DT4) Std
Półka w schowku pasażera (D7C) Std
Regulacja wysokości fotela pasażera z przodu (AG5) Std
Ręczna regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, wysokość fotela i podparcia lędźwiowego regulowana elektrycznie (A6B) Std
Schowek na okulary kierowcy (VKGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Std
Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera (C99) Std

Syst. informacyjne
Przyciski sterowania na kierownicy (W1Y) Std
Wyświetlacz informacyjny graficzny między tarczami wskaźników (UDC) Std

Bezpieczeństwo
Autoalarm (UTT) Zł 1.600,00
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z systemem Traction Control (FX3) Std
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy (J71) Std
– Gniazdko zasilania 12V w konsoli środkowej (KD4)
– Układ wspomagania ruszania na pochyłościach (HSA) (KB5)
Hamulce tarczowe przednie i tylne, z ABS, 17 cali (J61) Std
Napinacze pasów bezpieczeństwa z przodu (A70) Std
Poduszki kurtynowe w obu rzędach siedzeń (AY0) Std
System przypominania o zapięciu pasa bezpieczeństwa pasażera (UH1) Std
Tempomat (K34) Std
Zdalnie sterowany centralny zamek (ATG) Std

Koła
Pełnowymiarowe koło zapasowe (QQ5) Zł 500,00
Felgi aluminiowe 18”
Felgi aluminiowe 18”, 3/F (Q02) Zł 0,00





Cena cennikowa: 126 550 zł brutto

Dodam, że z upustem mieszczę się w zakładanym budżecie 110000 zł i jeszcze zostaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[RafałB]

Nie ma co porównywać Focusa do Insigni,bo to nie ta klasa...jeśli już to Mondka.

[Pastoo]

_holek, porównujesz słusznie, ale niesprawiedliwie dla Mondeo.
1. Cena cennikowa Mondeo vs. Twoja utargowana Focusa (122.000-37.000=85.000, doposażyłeś auto, więc raczej nie jest to cena cennikowa)
2. Doliczając wyposażenie Mondeo nie brałeś pod uwagę pakietów, jak to pewnie zrobiłeś konfigurując Focusa
3. W Foce nie dostaniesz IVDC, Convers+, skórzanych sportowych foteli; Mondeo nie ma asystenta parkowania, czytania znaków drogowych i systemu antykolizyjnego.
Porównując wyłącznie ceny cennikowe, z pakietami, wychodzi:

Mondeo 1.6T Titanium – 99.100 zł + (metalik) 2300zł + (pakiet Driver Assistance 3 – BLIS, LDW, IVDC, asystent świateł, ogranicznik prędkości) 8500zł + (Pakiet TitaniumX – tapicerka skórzana, Ford Power + KeyFree, felgi 17”, lusterka składane, biksenony, przyciemniane szyby) 9450zł + (pakiet Business Audio 1 –Sony, USB, BT/VC, czujniki parkowania p/t) 4700 zł + czujniki ciśnienia w kołach 1500zł = 125.550 zł

Focus 1.6T 150 koni Titanium – 82.750zł + (metalik) 1950zł + (pakiet Driver Assistant Plus – BLIS, LDW, system antykolizyjny, badanie koncentracji kierowcy) 3600zł + (pakiet Easy Driver 2 – czujniki parkowania p/t, asystent parkowania, składane lusterka) 2200zł + (inteligentny tempomat) 3700zł + (pakiet TitaniumX3 – felgi 17’, przyciemniane szyby, Ford KeyFree) 3200zł + (pakiet Light Upgrade – ksenony, światła LED, nastrojowe światła wnętrza) 3000 zł + (pakiet regulacji fotela pasażera) 900zł + (pakiet TitaniumX1 -pakiet skórzanych foteli z elektryczną regulacją fotela kierowcy) 3800 zł = 105.100zł

Widzę 20.000zł na korzyść Focusa, nie ma dodatkowo w pełni skórzanej tapicerki. Na Mondeo da się urwać zdecydowanie większy rabat, w przypadku takiego Focusa będzie ciężko. Ostatecznie proponuję stanąć obok tak wyposażonego Mondeo i Focusa, przejechać się.
Kolega ma budżet 110.000 zł, pozostawiamy do rozwagi.

EDIT: Oferta na Insignię konkurencyjna względem Mondeo, trudno się nie zgodzić… Do Mondeo można za ok. 2000 zł dokupić nawigację z kamerą cofania, ale bez systemu Infinity Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dużo zależy od tego czy autem będą jeździli często pasażerowie, czy będą robione długie trasy oraz czy bardziej liczy się wygląd, czy prowadzenie.
Na szybko
przestrzeń w środku 1:0 dla Mondeo
prowadzenie 1:0 dla Mondeo (jednak kilka tych testów było i to raczej Mondka pozytywniej oceniali)
wykończenie 0:1 dla Insigni, choć Mondeo po lifcie nabrało smaczku
wygląda zewnętrzny - co kto woli, wd. mnie oba ładne, z minimalną przewagą Insigni

[_holek]

Brzmi rozsądnie. Na insignię możesz dostać 20% rabatu więc z ceną zejdziesz jeszcze niżej. Jeżeli to czy wydasz 95 czy 110 tysięcy nie stanowi dla Ciebie różnicy to ja brałbym mondziaka na wypasie (Titanium LXS) z 200 konnym ecoboostem i w automacie. Myślę, że przy odrobinie dobrej woli ze strony sprzedawcy i umiejętnych negocjacjach dałbyś radę kupić go w swoim budżecie.

Kronos, od miejsca, w ktorym napisales Insignia 1.6 przestalem czytac.

1.6T od Opla to najbardziej paliwozerna jednostka w swojej klasie z tak ogromna turbodziura, ze sie rzygac chce... nie mowiac o tym, ze Insignia wazy chyba 15t z pustym bakiem... Lepiej brac C5 z 1.6THP (Confort z dodatkami mi w zeszlym roku sprzedawca wycenil na 78tys - 25% znizki, pewnie potrzebowali sprzedac wszystkie stokowe przed FL) a najlepiej Mondeo 1.6 Ecoboost. Jezeli chcesz to tekst po czesku, ale google pewnie ci pomoze:

http://www.autoweb.cz/ford-mondeo-kombi-16-ecoboost/

[Kronos]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma co porównywać Focusa do Insigni,bo to nie ta klasa...jeśli już to Mondka.

JA nie porównuje klas, ale konkretne samochody. Więc lepiej jeździć Insignią czy Focusem. Różnica w cenie to 9 tyś zł. Spadek wartości Insigni względem Focusa będzie znacznie mniejszy. Dodatkowo Insignia teraz ma 3 lata gwarancji.