[Focus 1998-2004] kontrolki migają, zegary wariują

[Fulara]

a ja jeszcze żadnego nie miałem, dlatego nie wiem skąd ta opinia

[r0m4n27]

Witam Panowie może któryś z was wie gdzie mogę kupić takie lampy jak na foto ?
szukałem w necie ale jakoś nie mogę takich dorwać... :/
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kosok]

Witam. Mam również mały problem z zegarami. Wariują, skaczą, kręcą się do maksymalnych wartości-zostają w takim położeniu albo się całkowicie wyłączają. Zauważyłem też że po odpaleniu samochodu wszystko jest ok, dopiero w momencie ruszenia lub poprostu naciśnięciu gazu zaczynają wariować, a gdy puszczę gaz i wrzuce luz-wraca do normy.
Zaczęło dziać się to dzisiaj. Samochód odstawiłem na myjnie i był myty silnik, ale tylko od doły-niestety musiałem bo wcześniej wycieki miałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i teraz mam problem.
Najbardziej martwi mnie to że jest wysokie napięcie ładowania akumulatora 16-17 [V].
Czy myślicie, że jak woda wyparuje to może wrócić to do normy? Czy mogło się coś stać z alternatorem lub z czymś innym? Czy te napięcie 16-17 [V] jest niebezpieczne dla instalacji? i czy ogólnie macie jakieś pomysły?
Pozdrawiam.

[cezarg1410]

Napisał kosok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Mam również mały problem z zegarami. Wariują, skaczą, kręcą się do maksymalnych wartości-zostają w takim położeniu albo się całkowicie wyłączają. Zauważyłem też że po odpaleniu samochodu wszystko jest ok, dopiero w momencie ruszenia lub poprostu naciśnięciu gazu zaczynają wariować, a gdy puszczę gaz i wrzuce luz-wraca do normy.
Zaczęło dziać się to dzisiaj. Samochód odstawiłem na myjnie i był myty silnik, ale tylko od doły-niestety musiałem bo wcześniej wycieki miałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i teraz mam problem.
Najbardziej martwi mnie to że jest wysokie napięcie ładowania akumulatora 16-17 [V].
Czy myślicie, że jak woda wyparuje to może wrócić to do normy? Czy mogło się coś stać z alternatorem lub z czymś innym? Czy te napięcie 16-17 [V] jest niebezpieczne dla instalacji? i czy ogólnie macie jakieś pomysły?
Pozdrawiam.

Zacznij od wyjęcia zegarów i wyczyszczenia płytki spirolem. Jak nie pomoże to wymyślimy coś innego.

[krzys1968]

Najbardziej martwi mnie to że jest wysokie napięcie ładowania akumulatora 16-17 [V].
Czy myślicie, że jak woda wyparuje to może wrócić to do normy? Czy mogło się coś stać z alternatorem lub z czymś innym? Czy te napięcie 16-17 [V] jest niebezpieczne dla instalacji? i czy ogólnie macie jakieś pomysły?
Pozdrawiam.[/QUOTE]

Moze byc przez umycie silnika , jezeli nie ustapi to stawiam na regulator napiecia altka lub aku pada

[kosok]

No właśnie regulator wymieniałem jakies 2 miesiące temu i było wszystko ok...mogła woda zaszkodzić takiemu regulatorowi?

[cezarg1410]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najbardziej martwi mnie to że jest wysokie napięcie ładowania akumulatora 16-17 [V].

Wow nie doczytałem tego...
Jesteś pewien pomiaru? I miernika którym to mierzyłeś?
Jeśli tak to jest to zdecydowanie za dużo i ewidentnie coś jest nie halo z ładowaniem !

[krzys1968]

Moze byc ze woda mu zaszkodzila bo przed umyciem tego nie miales rozumiem

[kosok]

Przed myciem było wszystko prawidłowo, a miernik profesjonalny można powiedzieć, na 100 % sprawny.
Dzisiaj rano kolejna niespodzianka. Akumulator rozładowany do kompletnego 0, a przecież ładowanie miał około 17 [V]. Nawet centralny zamek nie chciał drzwi otworzyć. Tak był rozładowany że w momencie sprawdzenia napięcia przy zapiętych klemach pokazywał nawet przejście-zwarcie. Po odpięciu klem - 0 [V].
Wrzuciłem go na prostownik i zobaczymy później. Ale podejrzewam, że jakieś zwarcie zrobiło się może w alternatorze. Dodam jeszcze, że mój aku ma 3-4 lata z Centry, więc jest ok, tzn nigdy nie było z nim żadnych problemów.

[krzys1968]

Z tego co napisales to tez aku padlo calkiem czyli na zlom prawdopodobnie sie nadaje . No i regulator w altku do sprawdzenia, woda byla winowajca stego winika spowodowala zwarcie