[Mondeo 2007-2014] Bardzo ciężko odpala na mrozie !!!!

[chase1]

Zdaniem MaXyM'a w polifcie nie wycina się dpf'a bo się nie zapycha. (tak przynajmniej wyczytałem z kilku poprzednich postów)
Pogadajcie sobie może o tym w innym bardziej odpowiednim dla tematyki DPF temacie - sam chętnie o tym poczytam...


Edit
Widzę że się zdublowaliśmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Mnie się wydaje, że jaki by nie był, to najlepszy (najbardziej bezproblemowy) DPF jest nieobecny. :-)

[chase1]

i tu się zgodzę

[MaXyM]

to tak jak z autem - nie majac go nie ma problemow

[Foczka 23]

A mi sie wydaje ze ten kolega Maxym to pisze zeby miec jak najwięcej postów które i tak nic nie wnosza do tematu to nie pierwszy temat w którym docina innym te swoje mądrości. Pozdrawiam

[S-MAX88]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] _23 - zgadza się, kolega chce wyrosnąć na forumową gwiazdę.

Odnośnie ciężkiego odpalania - proponuję sprawdzić wtryskiwacze.

[kobbe66]

Witam,

U mnie podobny problem. Na początku roku po 3 dniach postoju nie odpalił. Akumulator i filtr paliwa wymieniony. Szykowałem się na wymianę świec, jednak po sprawdzeniu nie idzie prąd na świece. Co zostaje do sprawdzenia ?
Przekaźnik w komorze silnika sprawdzony. Doczytałem tu na forum że jest jeszcze jakiś sterownik pod akumulatorem . Czy ktoś może sprecyzować gdzie dokładnie. I czy mieliście przypadki z przerwaniem wiązki? jeżeli tak to w którym miejscu ?

Przy temperaturach do -10 nie ma żadnego problemu z odpalaniem.

Motor 2.0 140 KM rocznik 2008.
Pozdrawiam,

[Zorro800414]

Witam
Tydzień temu mechanicy rozwiązali mój problem z ciężkim odpalaniem auta.

Problemem był spalony (uszkodzony) rozrusznik.

Płyn z termostatu kapał na rozrusznik i go uszkodził.

Po wymianie rozrusznika i obudowy termostatu problem zniknął.

Wcześniej miałem problem z odpaleniem nawet przy temp. -1st C

Dzisiaj jest u mnie -8st.C i jedno grzanie świecy i pali od strzała.

Pozdrawiam

[orion512]

Ale kiedy rozrusznik był uszkodzony to widać (słychać, czuć) było, że ma kłopoty z kręceniem? Kręcił wyraźnie (zauważalnie) wolniej niż teraz po naprawie?

Gdyby ktoś chciał pogłębić wiedze na temat świec żarowych to znalazłem bardzo ciekawy artykuł
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mm32]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale kiedy rozrusznik był uszkodzony to widać (słychać, czuć) było, że ma kłopoty z kręceniem? Kręcił wyraźnie (zauważalnie) wolniej niż teraz po naprawie?

U mnie jak rozrusznik był uszkodzony to kręcił troszeczkę wolniej ,auto zwykle odpalało za drugim razem(a było lato).Po wymianie rozrusznika pali na dotyk.