MK1 Zmiana pracy silnika po wcisnieciu sprzegla

[Arekch]

Witam, jak wyzwj w temacie silnik inaczej pracuje po wcisnieciu sprzegla czy ktos zauwazyl podobny efekt?Co to m oze oznaczac,trzeba zaczac sie martwic?

[grabber]

Co oznacza "inaczej pracuje" ?? Spadaja obroty silnika ?? Czy tylko slychac roznice w dzwieku??
Spadku obrotow raczej nie powinno byc... tzn wskazowka moze drgnac ale napewno nie powinno byc roznicy o caly stopien i wiecej... Jesli chodzi o dzwiek to mozna uslyszec wlasnie mala roznice w obrotach silnika nawet wowczas kiedy sie nie widzi ze sie zmienily... dziek moze tez dobiegac ze samego sprzegla "takie jak by szuranie" ale tym nie ma sie az tak co martwic na zapas.

[Robert_Bydgoszcz]

u mnie jest podobnie, jak wcisnę pedał sprzęgła (tylko przy zimnym silniku) to odgłos pracy silnika jest jakby mniej terkoczący - jak to w dieslach, ale jaka jest przyczyna to nie mam pojęcia

[wojtekjanus]

Szczególnie zimna skrzynia (gęsty olej) stawia większy opór i po puszczeniu sprzęgła silnik musi pokonać zwiększony opór, troszkę ciężej pracuje. Dlatego przecież zaleca się odpalać silnik z wciśniętym sprzęgłem.
W duży mróz różnice są olbrzymie, samochód który latem zapali na pych jedna osoba, zimą muszą pchać co najmniej trzy osoby - to są zwiększone opory skrzyni biegów i przekładni głównej i żadne inne.
Wynika to z tego, że wszystkie biegi synchronizowane mają koła zębate stale zazębione.

[harv]

Jezeli zmienia sie tylko dzwiek a obroty nie spadaja i nie faluja, to raczej nie przez zwiekszone oppory skrzyni. Tutaj daje o sobie znac lozysko wyciskowe sprzegla. Tak jak piszesz to nic sie nie dzieje i dopoki cos faktycznie nie padnie nie ma co tego ruszac. Prawda jest taka, ze uzywany samochod wydaje przerozne dzwieki i trzeba sie nauczyc z tym zyc.

Pozdrawiam

[wojtekjanus]

Harv, Arekch nie napisał, że słychać jakiś hałas ( padnięte łożysko wydaje różne dźwięki), tylko, że SILNIK INACZEJ PRACUJE przy wciśniętym i puszczonym sprzęgle. Poza tym masz rację. Pzdr.

[wojtekjanus]

Jeszcze dopiszę: Harv - masz silnik benzynowy, Arekch diesla. Z samej zasady działania diesle posiadają dążność do wchodzenia na - określone przez pedał gazu - obroty, bez względu na obciążenie. Zupełnie inaczej zachowują się silniki benzynowe. Stąd nieco "cięższa" praca silnika diesla z podłączoną skrzynią (bez zmiany obrotów).

[harv]

OK, ja zrozumialem przez "inna prace silnika" inny dzwiek jaki on wydaje co moim zdaniem moze byc pomylone dodatkowym dzwiekiem jakie wydaje lozysko wyciskowe.
Wydaje mi sie, ze Arkch podal za malo informacji co rozumie przez inna prace silnika, czy chodzi o zmiane dzwieku czy o zmiane predkosci obrotowej.

[porzeczkowiec]

Ja mam to samo, silnik 1,6 zetec 100KM z 1999r.
Zapalam auto z wciśniętym sprzęgłem po czym puszczam i i słychac że pracuje inaczej.
Obroty są takie samo tylko po prostu słychać różnicę. Ciężko to opisać ale wydaje mi się że interpretacja która była wyżej o oporach w skrzyni....
Jak się silnik ciepły zrobi to nie słychać różnicy.
Nic sie narazie nie dzieje więc nie mam zamiaru się tym martwić :-) ale ciekaw też jestem... mój mechanik powiedział: "taką ma pracę..." ;-)

[Arekch]

Witam,chodzi mi o zmiane dzwieku po wcisnieciu sprzegla trudno go opisac jest chyba taki lekko klekoczacy.