![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
![]() Cytat:
BTW - przepalenie lub brak niezbędnych bezpieczników zazwyczaj powodują kłopoty... Tyle, że bezpieczniki nie "znikają" same...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | ||
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
![]() Cytat:
taa, teraz jest oki. Jeszcze jedno: poprawiałem styki na złączu licznika lutownicą Bump: Cytat:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-01-2022
Skąd: Z
Model: C max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
![]()
Witam, mam problem, tak jak w temacie.
Ale od początku... Pewnego dnia auto stojące spokojnie na parkingu zaczęło mrugać i wyć klaksonem, włączyły się wycieraczki, dmuchawa, światła. Co ciekawe po odpaleniu działało normalnie, a po zgaszeniu dalej dyskoteka. Został wyjęty i pobieżnie wysuszony GEM i to pomogło. Auto przejechało ok 300 km. Następnie znowu wyjąłem GEM i po otwarciu okazało się że płytka jest trochę zaśniedziała. Płytka została delikatnie oczyszczona ze śniedzi i zamontowana. Auto nie odpala, mruga immo i wyskakują błędy u1900 i u2510 - bład komunikacji CAN. Bezpieczniki ok, akumulator ok, zegary nie mają zimnych lutów (sprawdzone przez elektryka). Moduł GEM wygląda ok. Czy ktoś ma jakiś pomysł ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2023
Skąd: Zduńska Wola
Model: Ford c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,339
|
![]()
Witam
Poczytaj o zimnych lutach w zegarach w Focusie mk2 => c-max to "bliźniak" Focusa pozdrawiam
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2020
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 2.0 Duratorq
Rocznik: 2005
Postów: 47
|
![]()
Na początek zegary na stół i przelutuj mocowanie gniazda taśmy sygnałowej.
|
![]() |
![]() |