[mk3]jak szybko powinien sie nagrzewac silnik 2.0 tdci

[Zawika]

Jak podałem w linku.Koszt samego termostatu to około 70 zł.Wymienisz bez problemu sam.W TDCI to naprawdę prosta sprawa.

[keczup]

Dzwoniłem do mojego mechanika w sprawie tego małego termostatu, i owszem on go wymieni dla pewności, żeby mieć pewność że termostaty są ok, Wspomnę że ten większy był wymieniony latem .Mechanik jest z serwisu forda i on twierdzi że nowoczesne disle tak się nagrzewają ,potrzebują dużego zapotrzebowania na ciepło tak są wyżyłowane ,nie wiem co o tym sądzić ,ale odżałuję te 100zł może pomorze .Pozdrawiam tu jest cena termostatu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[keczup]

Napisał keczup

Dzwoniłem do mojego mechanika w sprawie tego małego termostatu, i owszem on go wymieni dla pewności, żeby mieć pewność że termostaty są ok, Wspomnę że ten większy był wymieniony latem .Mechanik jest z serwisu forda i on twierdzi że nowoczesne disle tak się nagrzewają ,potrzebują dużego zapotrzebowania na ciepło tak są wyżyłowane ,nie wiem co o tym sądzić ,ale odżałuję te 100zł może pomorze <<<<<POZDRAWIAM>>>>> tu jest cena termostatu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Zawika]

keczup sugerujesz, że diesel nagrzewający sie po 4 km jest zepsuty...bo za szybko się nagrzewa :fcp9 :fcp23

[BolFrank]

Osobiscie uwazam ze to zalezy od stylu jazdy kierowcy ...

[keczup]

Zawika zazdroszczę ci że tak szybko się nagrzewa może umnie po wymianie termostatu też będzie ok. :fcp26

[czarek.z]

witma wszystkich

Niestety nie moge sie zgodzić z tym ze ten typ tak ma mi zrobiło się to dosłownie dwa dni temu jak wracałem z Krakowa do szczecina tj. ponad 600 km i zrobiło mi się to w połowie trasy więc przejechałem ponad 300 km i silnik się nie nagrzał??!! przed tem miałem tak że po przejechaniu max 3 km temp była na połowie tak jak powinno być przed usterką nawet jak odpaliłem auto i pracował na biegu jałowym przez ok 10 mni temp już była na połowie, także napewno nie jest to zjawisko normalne że silnik się nie nagrzewa nawet przy małej prędkości powinien złapać swoją temp. Najdziwniejsze jest to że po przekroczeniu 100 kilometrów dopiero temp rośnie, mi się wydaje że jest to problem termostatu albo czujnika (zły odczyt) jutro chyba się przejadę do mechanika i niech go podłączy pod komp i zobaczymy co wyjdzie , jak będe wiedział coś więcej dam znać. POZDRAWIAM

[Cobretti]

czarek - no to nie masz racji... może inaczej.. znaczy ze masz coś walnięte ...
u mnie przy jeździe miejskiej temp siega ok 1/4 .. poza miastem wchodzi na połowę i tak trzyma... po wjeździe do miasta znów spada do ok. 1/4 ....
a jest to uwarunkowane tym że w mieście auto (ze względu na prędkość) nie ma takiego chłodzenia wiec automatycznie temp. spada nizej zeby silnik nie emitował nadmiernego ciepła (taki "krok ku ekologii" ) ... podczas szybszej jazdy temp. silnika rosnie bo i chłodzenie lepsze

[xavi]

Cobretti ma rację - u mnie po wymianie dużej różnicy nie było i zachowanie temp. jest podobne.

[Zawika]

Napisał Cobretti

czarek - no to nie masz racji... może inaczej.. znaczy ze masz coś walnięte ...
u mnie przy jeździe miejskiej temp siega ok 1/4 .. poza miastem wchodzi na połowę i tak trzyma... po wjeździe do miasta znów spada do ok. 1/4 ....
a jest to uwarunkowane tym że w mieście auto (ze względu na prędkość) nie ma takiego chłodzenia wiec automatycznie temp. spada nizej zeby silnik nie emitował nadmiernego ciepła (taki "krok ku ekologii" ) ... podczas szybszej jazdy temp. silnika rosnie bo i chłodzenie lepsze

Nie panowie.

Wskaźnik temperatury, po nagrzaniu silnika, ma stać na połowie skali. Nie ma tu nic do powiedzenia ekologia i jakieś inne dyrdymały, typu ten typ tak ma.

Jeżeli jest u Was inaczej, macie niesprawny układ chłodzenia.
W 99% przypadków jest za tą niesprawność winny tzw. mały termostat. On jest po porostu ciągle otwarty.
Czasami jest uszkodzony czujnik temperatury, który w Mondeo nie jest w układzie chłodzenia(nie jest omywany płynem chłodzącym), ale jest wkręcony w głowicę silnika :fcp3 .