[mk3] Kłopot z turbo

[kalor]

Ja mam znajomych w salonie forda i jak pisałem wcześniej wystarczyło, że przeczyścicli jakiś przekaźnik który podaje paliwo i tyle.Żadnych regenreacji. Wg. komputera było za małe ciśnienie w turbinie.

[tuptuszw]

Witam, jestem posiadaczem mondka od 2 miesiecy, i wlasnie, magiczna sprezynaka. Slyszalem rozne diagnozy, a to wtryski a to pompa. Ale!! Przy pompie - gasnie, nie chce odpalic. Przy wtryskach nie rowna praca, a u mnie jest wszystko ok!! Pali zawsze nawet jak byl mroz, chodzi rowniotko czy zimny czy cieply, jak go gazuje od jedynki ze az skazówka od obrotow dojdzie do konca i nic. A przymule go na 4 i o - sprezynka i brak turbo. Zrobie mu restarta i znowu jak nowy. Wymienilem filtr paliwa i olej. I tak czytam moze cos wynajde. Myslicie ze to ma zwiazek z ta elektronika turba?? Czy chocby EGR? Co ma jedno do drugiego??

[sosnek]

tuptuszw - wszystkie podane przez Ciebie opcje sa mozliwe, ale bedzie to tylko gdybanie - musisz podjechac gdzies gdzie CI podlacza samochod pod komputer (WDS/IDS) i odczytaja kody bledow - wtedy bedziesz mial pewnosc.

POzdrawiam

[adamzmora]

witam panów, też mam podobny problem z zaworem turbiny otóż nie otwiera sie. siłownik działa poprawnie, klapka też ale ten wężyk od siłownika nie daje powietrza przy każdych obrotach. auto w ogóle nie chce sie bujać v max 120 i to w dużym czasie. może wie ktoś z Was o co w tym chodzi? turbo ładnie dmucha i zasysa

[your_jarecki]

Mam podobny problem na początku jak kupiłem mondeo ok. 2 tygodni temu to jak wcisnąłem mu gaz to było słychać buczenie turbosprężarki teraz nic takiego nie ma, a na 3 ,4 i 5 powyżej 2500 obrotów rosną szybko obroty, a auto nie idzie. Auto nie dymi i nie świeci się żadna sprężynka. Pomóżcie gdzie szukać przyczyny.

[sosnek]

Napisał your_jarecki

Mam podobny problem na początku jak kupiłem mondeo ok. 2 tygodni temu to jak wcisnąłem mu gaz to było słychać buczenie turbosprężarki teraz nic takiego nie ma, a na 3 ,4 i 5 powyżej 2500 obrotów rosną szybko obroty, a auto nie idzie. Auto nie dymi i nie świeci się żadna sprężynka. Pomóżcie gdzie szukać przyczyny.

Wszystkie opisywane przeze mnie rzeczy dotyczyly MK3 i to po facelistingu z elektronicznym sterowaniem cisnienia. NIestety nie wiem jak to wyglada w przypadku MK2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[xavi]

Też mam problem ze sterowaniem turbo. Mianowicie przy obrotach pow. 2000 obr/min w wężyku sterowania załączeniem turbiny podciśnienie skacze - ciągnie, puszcza, ciągnie, puszcza, z częstotliwością ok 1x na sekundę. Pytanie: czy tak ma być w fordzie, czy jednak powinno ciągnąć cały czas ??

[xavi]

co znaczy ""wentylowac" turbine" ??