|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-02-2020, 20:14
|
#41 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 02-04-2015
Skąd: Kalisz
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2,2 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 16
|
Odp: Wymiana uszczelniaczy bez sciagania glowicy
Dzięki! Jeśli sięgnąć pamięcią, to mógł raz być przegrzany - kiedy ściął się wieloklin na pompie wody.
|
|
|
|
11-02-2020, 21:10
|
#42 |
|
ford::professional
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Wymiana uszczelniaczy bez sciagania glowicy
Kolego tego silnika na prawdę ciężka przegrzać. Już szybciej głowica pęknie jak wywali uszczelkę czy inne rzeczy. U mnie pękła głowica i dymił jak parowóz przy pierwszym odpaleniu. Potem już ok było. Głowicę kupiłem za 400 PLN + sprawdzenie i nowe uszczelniacze. Ale do tego masa wydatków pobocznych doszła typu uszczelki.
|
|
|
|
|
|
|
|
