[Mondeo 2000-2007] [MK3] utrata mocy i ogromne kopcenie

[Rafal2222]

Czy gumowe kolanko od transita tdci, które idzie do kolektora jest takie samo jak w tddi? Dziś byłem w podobnej sprawie u mechanika i widziałem właśnie przed jego wjazdem takiego szrota, który stoi tam ponad rok, ale kolanko jak nówka. Moje za to wymaga wymiany, jak to oznajmij mechanik...

[upsik]

Witam, mam podobny problem i może ktoś ma jakąś fotkę przedstawiającą miejsce w którym znajduje się ta rura. Na którą przede wszystkim trzeba zwrócić uwagę w pierwszej kolejności ?

[mona]

Witam -dziwna sprawa dzisiaj troche pojzdzilem i tragedia ale po ktoryms odpaleniu silnika wszystko gra (nie tak do konca )ale odzyskal troche mocy i nie kopci.Czyzby jakas mala dziurka co sie zatyka?A moze tak jak kolega pisal pierscienie? w sobote jade do mechanika to obada sprawe

[mona]

No i sie naprawilo SAMO jechalem do mechanika i wszystko mu przeszlo(prawie wszystko dalej jak sie zagrzeje troche jest mulowaty).Nie wiem czy to mozliwe ale chyba sie zatkal i bylo go trzeba troche pogonic zeby sie odetkal,a moze cos sie zacielo no i potem poszlo,a moze przeplywomierz?.Na komputerze w fordzie nic im nie wykazalo wiec ????.Pozdrawiam wszystkich

[DarekJ]

Jeżeli chodzi o pierścienie lub uszczelkę to podejrzewam, że komp wykryłby to jako spalanie stukowe na cylindrze i zapaliłaby się słynna sprężynka.. Gdzieś musi być jakaś nieszczelność, zobacz może powrót od wtryskiwaczy czy jakiś nie pęk, może delikatnie powietrze łapie do paliwka.. Jak nie to ewidentnie coś z układzie turbina - intercooler.

[tlopuc]

Ja miałem taki przypadek. Miałem już prawie pusty bak i zatrzymałem się na chwilę na stromym podjeździe, dystans do przejechania na komputerze spadł do zera i za chwilę auto straciło moc ledwo dało się jechać. Pojechałem na stację zatankowałem do pełna ale nie pomogło. Zaparkowałem w garażu(od podjazdu przejechałem jakieś 3km) rano samochód zapalał na chwilę i gasł strasznie przy tym dymiąc. Za którymś tam razem zapalił trzymał 500obr. telepał się i dymił. Po ok.30sec. wszedł na w miarę normalne obroty i można był wyjechać z garażu. Mocy nie był no może 39KM dało się jechać ledwo ledwo. Przejechałem jakoś 8km do pracy. Potem gdy wracałem moc mu wracał i coraz mniej dymił. Sprawdziłem rury od turbo jedna była mokra ale to była nieszczelność na ścisku.
Teraz mam pytanie co to był za problem? częściowe zapowietrzenie? dlaczego wracał do normy przez ok.15km?

[pintonek]

Tak na poważnie to nie da sie naprawic auta przez klikanie w klawiature... musisz tosprawdzic a jezeli nie masz warunkw to na diagnostyke, powodw moze być kilka z przeskoczeniem rozrzadu włacznie....

[DarekJ]

Napisał tlopuc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja miałem taki przypadek. Miałem już prawie pusty bak i zatrzymałem się na chwilę na stromym podjeździe, dystans do przejechania na komputerze spadł do zera i za chwilę auto straciło moc ledwo dało się jechać. Pojechałem na stację zatankowałem do pełna ale nie pomogło. Zaparkowałem w garażu(od podjazdu przejechałem jakieś 3km) rano samochód zapalał na chwilę i gasł strasznie przy tym dymiąc. Za którymś tam razem zapalił trzymał 500obr. telepał się i dymił. Po ok.30sec. wszedł na w miarę normalne obroty i można był wyjechać z garażu. Mocy nie był no może 39KM dało się jechać ledwo ledwo. Przejechałem jakoś 8km do pracy. Potem gdy wracałem moc mu wracał i coraz mniej dymił. Sprawdziłem rury od turbo jedna była mokra ale to była nieszczelność na ścisku.
Teraz mam pytanie co to był za problem? częściowe zapowietrzenie? dlaczego wracał do normy przez ok.15km?

Musiała zapalić się sprężynka a przynajmniej powinna - z czytanie błędów to pierwsze co powinieneś zrobić. Może dusząc tak auto na pustym baku, zapowietrzył się układ i jechałeś co chwile na powietrzu w paliwie, wtryski szalały, nieprawidłowa mieszanka - stad dym.. I niestety może uszkodziło to w jakiś sposób pompę wtryskową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale te objawy z trudnością odpalenia rano i telepanie, ograniczona moc pasuje do migającej sprężynki z powodu zgubienia kodu wtryskiwacza.

[stew66]

Witaj!
Miałem podobny problem poczytaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Rondel]

Napisał mona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ,Pisze do Was bo zaczyna brakowac mi juz cierpliosci do mojego auta co miesiac cos pada.Tym razem auto stracilo moc a jak probuje przyspieszyc to potezna chmura dymu powstaje z tylu a auto nie bardzo sie zbiera.Nawet jadac pod gorke na niskich obrotach niezle kopci.Gdzie mozebyc problem?Wtryski?zadna kontrolka sie nie swieci -dodam ze przedtem auto lubialo poszarpac jak zdejmowalem noge z gazu i jak ponownie przyspieszalem.Prosze opomoc i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Całkiem niedawno miałem podobny problem. Sprawdź rurę od intercoolera. Nowa kosztuje 160 złociszy plus wymiana