Sprawdzanie Numeru VIN

TERBUH_B · 03-01-2010, 20:52

Witam

Mam problem foczka 1,8 z lpg 1999r gdy silnik jest zimny gaśnie nie trzyma obrotów .Obroty pływają 900-1500 bez dodawania gazu!!
Przegazowanie gaśnie odpala bez zarzutu nawet przy -20
.
Dopiero gdy sie zagrzeje do ok 90st to jest ok myślałem o czujniku temp dającym sygn do kompa ale może macie jakieś inne propozycje . Gaśnie na lpg i benzynie
Jak ten czujnik cht wyjąć jest pod kolektorem ssącym nad alternatorem praktycznie nie widoczny czy ktoś coś takiego robił??????

slawekslk · 04-01-2010, 16:43

witam, w moim 2.0 też tak świrowało, nic nie wymieniaj tylko sprawdż odpowietrzenie skrzyni korbowej / gumowy przewód od kolektora wydechowego idzie do przjścia pod cewką i dochodzi do k.ssącego/ ściśnij go lub zagnij żeby nie ciągną powietrza obroty powinny się uspokoić jeśli nie to szukaj dalej, ja z nierównymi obrotami walczę już 3 m-ce i pomału wychodzę na prostą, jeszcze lubi zgasnąć na rozgrzanym ale tu się kłania chyba <<krokowiec>>. pozdrawiam.

TERBUH_B · 04-01-2010, 19:56

Hey przewód o którym piszesz mam zaślepiony przy kolektorze ssącym, z drugiej strony wisi luźno ale to nie przeszkadza. Jutro wymienię czujnik cht zobaczymy jak pójdzie.

TERBUH_B · 09-01-2010, 07:07

Witam już po wymianie cht
Cała wymiana trwa ok 30 min (pod warunkiem zwinnych palcy) nie trzeba demontować kolektora ssącego ani alternatora choć miałem taki zamiar Sukcesem jest odpowiedni klucz!!! Jest to 15 oczko odpowiednio wygięta i przecięta podobnie jak klucze do przewodów hamulcowych.Niestety potrzebny jest kanał bądz trzeba sie położyć pod autko
Po wymianie czujnika foczka pracuje równiej na biegu jałowym problem z gasnącym silnikiem pozostał!!!
Ale i to udało mi sie zlokalizować uszkodzony był silniczek krokowy!!! Podmieniłem i na razie jest ok
Z ciekawości zadzwoniłem do ASO chcąc się dowiedzieć ile zaoszczędziłem pan stwierdził iż wymiana czujnika cht to koszt 180brutto hahaha
W serwisie mają specjalny klucz dotego a ja musiałem sobie zrobić.

slawekslk · 09-01-2010, 16:13

Gratuluję sukcesu, potwierdza on fakt że muszę zacząć zbierać na krokowca, pozdrowienia dla wszystkich walczących z obrotami

03-01-2010, 20:52	#1
TERBUH_B ford::specialist Imię: HUBERT Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO V Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm Rocznik: 2015 Postów: 535	Gaśnie gdy zimny Witam Mam problem foczka 1,8 z lpg 1999r gdy silnik jest zimny gaśnie nie trzyma obrotów .Obroty pływają 900-1500 bez dodawania gazu!! Przegazowanie gaśnie odpala bez zarzutu nawet przy -20 . Dopiero gdy sie zagrzeje do ok 90st to jest ok myślałem o czujniku temp dającym sygn do kompa ale może macie jakieś inne propozycje . Gaśnie na lpg i benzynie Jak ten czujnik cht wyjąć jest pod kolektorem ssącym nad alternatorem praktycznie nie widoczny czy ktoś coś takiego robił?????? __________________ Usunięto - regulamin §23

04-01-2010, 16:43	#2
slawekslk ford::beginner Zarejestrowany: 12-09-2009 Skąd: opole Model: focus Silnik: 2.0 Rocznik: 1998 Postów: 11	Odp: Gaśnie gdy zimny witam, w moim 2.0 też tak świrowało, nic nie wymieniaj tylko sprawdż odpowietrzenie skrzyni korbowej / gumowy przewód od kolektora wydechowego idzie do przjścia pod cewką i dochodzi do k.ssącego/ ściśnij go lub zagnij żeby nie ciągną powietrza obroty powinny się uspokoić jeśli nie to szukaj dalej, ja z nierównymi obrotami walczę już 3 m-ce i pomału wychodzę na prostą, jeszcze lubi zgasnąć na rozgrzanym ale tu się kłania chyba <<krokowiec>>. pozdrawiam.

04-01-2010, 19:56	#3
TERBUH_B ford::specialist Imię: HUBERT Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO V Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm Rocznik: 2015 Postów: 535	Odp: Gaśnie gdy zimny Hey przewód o którym piszesz mam zaślepiony przy kolektorze ssącym, z drugiej strony wisi luźno ale to nie przeszkadza. Jutro wymienię czujnik cht zobaczymy jak pójdzie. __________________ Usunięto - regulamin §23

09-01-2010, 07:07	#4
TERBUH_B ford::specialist Imię: HUBERT Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO V Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm Rocznik: 2015 Postów: 535	Odp: Gaśnie gdy zimny Witam już po wymianie cht Cała wymiana trwa ok 30 min (pod warunkiem zwinnych palcy) nie trzeba demontować kolektora ssącego ani alternatora choć miałem taki zamiar Sukcesem jest odpowiedni klucz!!! Jest to 15 oczko odpowiednio wygięta i przecięta podobnie jak klucze do przewodów hamulcowych.Niestety potrzebny jest kanał bądz trzeba sie położyć pod autko Po wymianie czujnika foczka pracuje równiej na biegu jałowym problem z gasnącym silnikiem pozostał!!! Ale i to udało mi sie zlokalizować uszkodzony był silniczek krokowy!!! Podmieniłem i na razie jest ok Z ciekawości zadzwoniłem do ASO chcąc się dowiedzieć ile zaoszczędziłem pan stwierdził iż wymiana czujnika cht to koszt 180brutto hahaha W serwisie mają specjalny klucz dotego a ja musiałem sobie zrobić. __________________ Usunięto - regulamin §23

09-01-2010, 16:13	#5
slawekslk ford::beginner Zarejestrowany: 12-09-2009 Skąd: opole Model: focus Silnik: 2.0 Rocznik: 1998 Postów: 11	Odp: Gaśnie gdy zimny Gratuluję sukcesu, potwierdza on fakt że muszę zacząć zbierać na krokowca, pozdrowienia dla wszystkich walczących z obrotami