[Escort 1995-2001] Wymiana przewodu hamulcowego

[tomek99107]

Witam, przy wymianie koła w moim Fordzie zauważyłem, że z przewodu hamulcowego dosłownie kapie płyn hamulcowy, przewód uszkodzony jest tylko z prawej przedniej strony . I tu moje pytanie jak wymienić ten przewód i czy po wymianie trzeba będzie odpowietrzać układ . Taki znalazłem na allegro [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Dzięki z góry za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[EW1]

Chyba logiczne że jak ubywa płynu to trzeba usterkę usunąć ,wymienić przewód i odpowietrzyć układ (czasem wystarczy tylko ten prawy przód odpowietrzyć ale nie masz pewności czy przez nieszczelność reszta układu mogła zaciągnąć powietrza bądź nawet przez niski stan w zbiorniczku)
Spokojnie na ten temat mogłeś poczytać szukając w google i nie musiałeś zakładać nowego tematu a giętki przewód nie musi być z allegro a wystarczy praktycznie każdy sklep motoryzacyjny który w kilka godzin ściągnie ci potrzebne rzeczy (przewód płyn hamulcowy czy nawet klucze do odkręcenia)

[demcio17]

Witaj, miałem podobny problem z tym , że strzelił mi wężyk w trakcie przeglądu ;] Więc wystarczy odkręcić wężyk , i wymienić. Odpowietrzanie to najlepiej 2 osoby. przy każdym kole jest taki ''cycek'' do odpowietrzania. Jedna osoba go popuszcza , a druga osoba pompuje pedałem hamulca. Powtarzać czynność do momentu kiedy przestaną lecieć bąbelki powietrza z odpowietrznika. Niby trzeba odpowietrzać na wszystkich 4 koła . Ja na 2 przednich odpowietrzyłem , i jest ok. Aha, te odpowietrzniki lubią przyrdzewieć i łatwo można je obrobić. Ja użyłem nasadki 12- sto kątowej. Nie pamiętam jaki tam klucz idzie. To chyba tyle... Jeśli coś pominąłem , to koledzy mnie poprawią. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Działaj. ;] Jeśli będziesz miał jakieś pytanie, to wal na pw. I, jak już to zrobisz, to możesz napisać na koniec co, i jak robiłeś dla potomnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam ;]

A, co do wężyka. Ja swój kupiłem w motoryzacyjnym. Mieli na miejscu bez problemu ;].

[ford_serwis_marki]

w takich sytuacjach to wymienić całą instalacje czyli wszystkie przewody na miedziane i będzie pewność że nigdzie nie puści. Tylko trzeba mieć odpowiedni sprzęt do zarabiania końcówek.

[marcinmaster]

Napisał ford_serwis_marki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w takich sytuacjach to wymienić całą instalacje czyli wszystkie przewody na miedziane i będzie pewność że nigdzie nie puści. Tylko trzeba mieć odpowiedni sprzęt do zarabiania końcówek.

A to ciekawa teoria... To jak spali Ci się jedna żarówka to najlepiej wymienić wszystkie, też będziesz miał pewność, że będzie spokój na dłużej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[EW1]

Nie jest to całkiem zły pomysł a i koszt kupna miedzianych przewodów nie jest jakiś astronomiczny (z tym ,że kupuję w sklepie gdzie przynoszę wymiar i na miejscu mi zakują przewód)
Odnośnie żarówek ale tych reflektorowych na szczęście gdy mi się spali jedna to za kilka dni pali się i druga więc i ta teoria nie jest całkiem bez sensu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcinmaster]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odnośnie żarówek ale tych reflektorowych na szczęście gdy mi się spali jedna to za kilka dni pali się i druga więc i ta teoria nie jest całkiem bez sensu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To wymieniaj wszystkie żarówki skoro ta teoria nie jest bez sensu, a jak padnie Ci jedno łożysko to po co wymieniać jedno jak w razie czego możesz wymienić wszystkie 4, a jak padnie Ci jakaś część w silniku to wymień cały silnik, będzie łatwiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla wszystkich podobnie rozumujących życzę powodzenia w naprawach i dużo zbędnych pieniążków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[demcio17]

Nie porównuj świateł do hamulców kolego... Hamulce to bardzo ważna rzecz w samochodzie i lepiej wymienić profilaktycznie wszystkie , oczywiście jeżeli tamte już jakiś czas nie były wymieniane.. Wymienisz wszystkie masz spokój , i przede wszystkim bezpieczne auto jeżeli chodzi o hamowanie.Oczywiście jeśli wszystko inne jest sprawne ;] Pozdrawiam.

[EW1]

I znów się nie zgodzę ze wszystkim ....... Zobacz czy serwis powiedzmy mercedesa bawi się w naprawę np. silnika ..... Ja się jeszcze z tym nie spotkałem bo wymieniają cały na nowy
Napisałem wyraźnie że nie jest to całkiem bez sensu i dałem przykład żarówek reflektorowych i to z własnego doświadczenia Gdy jedna mi się spali to góra za tydzień mam do wymiany i drugą (Mam na myśli samochód ciężarowy którym robię rocznie ok 180 tys bo nie przypominam sobie abym kiedykolwiek wymieniał żarówkę reflektorową w osobówce a robimy rocznie ok 10 tys km ) więc proszę już nie piszmy na ten temat bo to są doświadczenia z życia wzięte a nie jakieś moje widzimisię

[darnel]

Serwis mercedesa może i nie bawi sie w naprawę ale jeśli juz to dlatego że koszt produkcji silnika jest zbyt niski w stosunku do pracy jaką trzeba włożyć w jego naprawę. Jeśli strzelił przewód elastyczny to ja proponuję wymienić wszystkie elastyczne (bo są stare i ich stan nie do końca da się określić oględzinami i jak ten, mogą pęknąć) a stalowe pooglądać, czy nie noszą śladów korozji i wtedy ewentualnie wymieniać. Wymiana wszystkich przewodów stalowych na miedziane , bo tak bezpieczniej...? Bez sensu. Co do pytania - tak, układ trzeba odpowietrzyć i to cały a jeśli płyn hamulcowy ma więcej niż 2 lata, to też należy go wymienić