Sprawdzanie Numeru VIN

nico1976 · 20-02-2009, 13:38

Witam.
Po odpaleniu samochodu wszystko jest ok.Pali na dotyk.Ale......po przejechaniu jakiegos tam odcinka dajmy na to 5 km. samochód nie reaguje na pedał gazu ,mozna wciskac do dechy i powolutku wchodzi na obroty az do czasu właczenia turbiny.I nastepuje zmiana biegu i znow to samo pedał do dechy a samochod pomalutku na obroty.
Wymieniłem podgrzewacz paliwa koszt jakby ktos był zainteresowany to 248zł w serwisie. i nic dalej to samo.

Nie da sie jechac .
Poradzcie cos koledzy bo siara jak ruszam z swiateł.

Dodam tylko ze po pierwszym odpaleniu samochodu problemu niema ,jezdzi jak szalony do momentu przekroczenia ilus tam kilometrow tak jak mowiłem na oko 5 km.

Postoi pod sklepem jakis tam czas na zakupach , wsiadam ,odpalam i problemu niema az do magicznej strefy 5km.

Co to jest.

krzyST200 · 21-02-2009, 12:53

proponuje na dzien dobry wymienic filtr paliwa i zobaczyc co sie bedzie dzialo dalej.i proponuje do diesla filtr raczej wysokiej jakosci proponuje MANN w sklepie koszt ok 120zł lub bosch 77zł (dla ukladu paliwowego boscha) i 17zł z MANNa (dla układu paliwowego CAV/Delphi)

dejfitek · 21-02-2009, 17:39

tez obstawiam f.paliwa

dyda6joe · 21-02-2009, 17:51

no ale słuchajcie. przypadłość raczej wiązałbym z tym że po ogrzaniu auto kuleje. jakby to tylko sprawa filtra (co nie znaczy że o tę sprawę nie trzeba dbać) to czy nie miałby problemów również z odpaleniem? oprócz zamulenia byłby też podatny na gaśnięcie itd. moim zdaniem trop wiedzie przez to co się dzieje po 5 km czyli jak silnik osiąga temp.

krzyST200 · 23-02-2009, 12:43

przyczyn moze byc milion.ja proponuje od czego zacząć.bo to dość tanie, pożyteczne a moze akurat. mozna by tez wybrac sie do serwisu by zlokalizowali usterke.podpiac go pod kompa na zimno a potem po przejechaniu owych 5km. podłaczenie w ASO kosztuje 180zł. ale tak jak mówie przyczyn może być mnóstwo.ja osobiście zacząłbym od f.paliwa.może być cisnienie, turbina no mnóstwo

20-02-2009, 13:38	#1
nico1976 ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2007 Postów: 20	[MK2] Problemy z paliwem brak mocy. Witam. Po odpaleniu samochodu wszystko jest ok.Pali na dotyk.Ale......po przejechaniu jakiegos tam odcinka dajmy na to 5 km. samochód nie reaguje na pedał gazu ,mozna wciskac do dechy i powolutku wchodzi na obroty az do czasu właczenia turbiny.I nastepuje zmiana biegu i znow to samo pedał do dechy a samochod pomalutku na obroty. Wymieniłem podgrzewacz paliwa koszt jakby ktos był zainteresowany to 248zł w serwisie. i nic dalej to samo. Nie da sie jechac . Poradzcie cos koledzy bo siara jak ruszam z swiateł. Dodam tylko ze po pierwszym odpaleniu samochodu problemu niema ,jezdzi jak szalony do momentu przekroczenia ilus tam kilometrow tak jak mowiłem na oko 5 km. Postoi pod sklepem jakis tam czas na zakupach , wsiadam ,odpalam i problemu niema az do magicznej strefy 5km. Co to jest. __________________ ...:: Ford Mondeo 1.8 Td + klimatronic , 1998 rok ::...

21-02-2009, 12:53	#2
krzyST200 ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2009 Skąd: Tarnowskie Góry Model: VW Passat B6 Silnik: 2,0 TDI 173km/403Nm powerd by Heko Rocznik: 2007 Postów: 283	Re: [MK2] Problemy z paliwem brak mocy. proponuje na dzien dobry wymienic filtr paliwa i zobaczyc co sie bedzie dzialo dalej.i proponuje do diesla filtr raczej wysokiej jakosci proponuje MANN w sklepie koszt ok 120zł lub bosch 77zł (dla ukladu paliwowego boscha) i 17zł z MANNa (dla układu paliwowego CAV/Delphi) __________________ “Jeżeli wszystko jest pod kontrolą, jedziesz zbyt wolno” Sir Stirling Moss pozdrawiam, Krzyś brzmienie mojej V-ki:http://www.youtube.com/watch?v=lQkKe6OcUlU ST w akcji: http://www.youtube.com/watch?v=P9MhkvvDYik Brzęczyszczykiewicz: http://www.youtube.com/watch?v=ix5dB...eature=channel

21-02-2009, 17:39	#3
dejfitek ford::average Zarejestrowany: 24-05-2008 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Silnik: 1,6 16V ZETEC Rocznik: 1995 Postów: 155	Re: [MK2] Problemy z paliwem brak mocy. tez obstawiam f.paliwa __________________ dejfitek

21-02-2009, 17:51	#4
dyda6joe ford::professional Zarejestrowany: 13-08-2007 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk1/sedan/ghia Silnik: 2.0 Rocznik: marzec 1993 Postów: 1,025	Re: [MK2] Problemy z paliwem brak mocy. no ale słuchajcie. przypadłość raczej wiązałbym z tym że po ogrzaniu auto kuleje. jakby to tylko sprawa filtra (co nie znaczy że o tę sprawę nie trzeba dbać) to czy nie miałby problemów również z odpaleniem? oprócz zamulenia byłby też podatny na gaśnięcie itd. moim zdaniem trop wiedzie przez to co się dzieje po 5 km czyli jak silnik osiąga temp. __________________ gorąca osiemnastka

23-02-2009, 12:43	#5
krzyST200 ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2009 Skąd: Tarnowskie Góry Model: VW Passat B6 Silnik: 2,0 TDI 173km/403Nm powerd by Heko Rocznik: 2007 Postów: 283	przyczyn moze byc milion.ja proponuje od czego zacząć.bo to dość tanie, pożyteczne a moze akurat. mozna by tez wybrac sie do serwisu by zlokalizowali usterke.podpiac go pod kompa na zimno a potem po przejechaniu owych 5km. podłaczenie w ASO kosztuje 180zł. ale tak jak mówie przyczyn może być mnóstwo.ja osobiście zacząłbym od f.paliwa.może być cisnienie, turbina no mnóstwo __________________ “Jeżeli wszystko jest pod kontrolą, jedziesz zbyt wolno” Sir Stirling Moss pozdrawiam, Krzyś brzmienie mojej V-ki:http://www.youtube.com/watch?v=lQkKe6OcUlU ST w akcji: http://www.youtube.com/watch?v=P9MhkvvDYik Brzęczyszczykiewicz: http://www.youtube.com/watch?v=ix5dB...eature=channel