[Focus 1998-2004] 1.8 tdci nie odpala , 2 warsztaty rozłozyły ręce.

[Didus5]

Witam,

Moj problem dotyczy Forda focusa 1.8 tdci z roku 2002. Sprawa wyglada tak obecnie mieszkam w niemczech i jak wiadomo wymiany czesci sa bardzo drogie i polsce to sie bardziej oplaca. Tak czy siak musialem jechac do polski to przy okazji wymienilem pare rzeczy filtry, oleje oraz rozrzad. Wszystko bylo swietnie dopoki nie wylaczylem silnika. Jak sie okazalo juz sie nie dalo go odpalic. Dzwonie do tego warsztatu robie haje. O co chodzi i dlaczego nie jezdzi. Przyjechal, naprawil bylo super. Nastepnego dnia to samo. Byl weekend i niestety nie odbieraja, a ze ja sie spieszylem do pracy(pracuje w niemczech) to szukalem na szybko warsztatu i mowil filtr jest zepsuty, wymienil filtr(nie powiem ile mnie skasowal bo to juz inna sprawa) i byl na chodzie, sprawdzalem go pol nocy. Bylo wporzadku. Zajechalem do domu ponad 1200km tydzien pojezdzilem i jak zona chciala na zakupy jechac juz nie odpalil. Sholowalem samochod na warsztat okazalo sie ze pompa paliwa nie dziala. Wymienilem na regerowana(sprawdzona zewnetrznie daje 20 barow)dalej nie odpala. Mechanik mowi ze moze sterowniki moga nie dzialac. Wyslali je do sprawdzenia troche wilgotne ale dzialaja. Elektryke cala sprawdzili, wszystko sprawne. Komputer nie pokazuje zadnych bledow. Bylem z tym samochodem na dwoch warsztatach i obydwoje nie maja pojecia o co chodzi. Prosze o jakies rady. Wskazowki. Uwielbiam mojego focusa i chcialbym nim troche pojezdzic.

[MIREKTERAZPOLSKA]

Zapraszamy do Polski
Może być bardzo dużo przyczyn
20 barów????

[Didus5]

Tak powiedział mi mechanik. Dochodzi do takiego ciśnienia. Jednak gdy odłączyłem przewód z filtra i znajomy spróbował odpalić by sprawdzić jak to naprawdę jest, okazało się że tylko delikatnie spływa.


Temat poprawiony.

Bump:

Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może być bardzo dużo przyczyn

Na przykład?

[maciej851]

A mi to wygląda na zapowietrzony układ paliwowy.

[Didus5]

Uklad jest szczelny. Jest jakis prosty sposob na odpowietrzenie? Wlewalismy paliwo do wezykow.

[szafarek]

Znam historię 1.8 Tdci co po wymianie filtra paliwa przez dwa dni nie chciał "gadać".
Uczeń, który montował filtr przyznał się, że nie zalał do filtra ON.
Dwa dni "kombinowania" - wreszcie odpowietrzył się i zapalił ....
Stawiam na zapowietrzony układ jak pisze Maciej.

[sapple]

Witam.
Ja miałem przybliżony problem (1.8 tdci 2010r. FL). Temat był dosyć złożony, ale generalnie samochód miał problemy z odpalaniem z powodu zarażenia się bardzo słabym paliwem na stacji Orlen w Wejherowie i zapowietrzonym układem paliwowym po wymianie filtra paliwa. Można by było sprawdzić również zawór wysokiego ciśnienia w pompie. Jeśli podczas testowania jakimkolwiek programem wyskoczy błąd P0087 to z pewnością ten zawór. Też to miałem. Dziś wszystko wróciło do normy. Porada - paliwo bez biokomponentów i do każdego tankowania uszlachetniacz.

Bump: poprawka - błąd P0078

[krzys1968]

tu link do tematu filtr paliwa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . najlepiej znalesci przewod przeleweowy sciagnac i tan pompka zaciagnac paliwo wtedy sciagnie powietrze z filtra i ukladu

[cezarg1410]

Napisał sapple Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Ja miałem przybliżony problem (1.8 tdci 2010r. FL). Temat był dosyć złożony, ale generalnie samochód miał problemy z odpalaniem z powodu zarażenia się bardzo słabym paliwem na stacji Orlen w Wejherowie i zapowietrzonym układem paliwowym po wymianie filtra paliwa. Można by było sprawdzić również zawór wysokiego ciśnienia w pompie. Jeśli podczas testowania jakimkolwiek programem wyskoczy błąd P0087 to z pewnością ten zawór. Też to miałem. Dziś wszystko wróciło do normy. Porada - paliwo bez biokomponentów i do każdego tankowania uszlachetniacz.

Bump: poprawka - błąd P0078

Jeśli chodzi o uszlachetniacz to bym nie przeszadzał, natomiast paliwo bez bio to racja

[Hawkbrd]

Sadze ze po wymianie filtra paliwa masz zapowietrzony układ paliwowy. i gdzieś łapie powietrze. osobiście w MK2 miałem ten problem przy każdej wymianie filtra paliwa. Cyrki z odpowietrzaniem. A jak w końcu odpowietrzyłem i odpaliłem to np. po nocy znów tak samo. Wynik... Uszczelka filtra ta co się zakręca wkład... wymiana uszczelki i powietrza już nie łapał.