Sprawdzanie Numeru VIN

TomCat · 02-05-2010, 16:31

mam podobny problem od kilku dni i po weekendzie się za to biorę.
Objaw taki że na LPG szarpie, głównie na niższych obrotach, na PB niby nie szarpie, ale auto przyspiesza dość nierówno, momentami dostaje mocy, później odpuszcza, później znów dostaje ( podczas jednego przyspieszania).
Z tego co wyczytałem to takie objawy to może być wina kabli, świec albo właśnie cewki, na którą też warto zwrócić uwagę.
Pojadę na komputer sprawdzić lambdę, aczkolwiek gdzieś wyczytałem że odczyty z lambdy nie są brane pod uwagę na zimnym silniku. Poza tym lambda objawia się inaczej, np falowaniem obrotów, które u mnie dzielnie stoją na 800.
Co do EGR to właśnie go zaślepiłem ale nic to nie zmieniło poza tym, że jadąc z równą prędkością na niskich obrotach (np 2-2,5k) przed zatkaniem EGRa autkiem tak delikatnie poszarpywało, teraz to przeszło.

edit.
wymieniłem świece, stare były już w bardzo kiepskim stanie (NGK), środkowej elektrody już praktycznie nie było. Przebieg 30tyś km. Wrzuciłem zwykłe motorcrafty. Jest ogromna poprawa ale czuć jeszcze delikatne skubnięcia, takie jakby lekkie falowanie mocy przy ostrym przyspieszaniu. Na dniach wymienię kable WN.

Marek · 30-09-2010, 10:05

Tomcat,rozwiązałeś już ten problem??

TomCat · 30-09-2010, 16:59

Tak, cewka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
świece i tak były martwe, ale dopiero po wymianie cewki przeszło i jest ok.
Dodam że cewka oryginalna motorcrafta, podkładałem najpierw tańsze zamienniki ale to niewiele zmieniało. Podobno fordy są dość wrażliwe na układ zapłonowy, tym bardziej z LPG.
Sorry, zapomniałem o tym temacie, powinienem był od razu opisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marcin840429 · 30-09-2010, 19:55

Witam

Dołącze do tematu mam ten sam problem tylko że mój rumak jest mułowaty zarówno na bp jak i na lpg jak jest zimny to jeszcze jakoś przyspiesza ale jak sie rozgrzeje to tragedia do wyprzedzania potrzebuje pasa startowego!!!
i spala 12 litrów gazu na 100 (1.8 16v bp)

Marek · 30-09-2010, 21:14

Cytat:

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, cewka

objawy miałem niemal identyczne jak twoje ale skończyło się na uszkodzonym kablu wn.

Mariush88 · 19-10-2010, 21:36

gdzie się znajduje przepływomierz? ma ktoś jakieś zdjęcie?

gregsi · 21-10-2010, 18:18

mam ten sam problem lecz najpierw wymienilem przepustnice powietrza poniewaz serwisant powiedzial ze jest zepsuty uklad sterujacy dawka powietrza wtedy auto tracilo mometalnie obroty az gaslo teraz szarpie przy dodawaniu gazu oczywiscie w obydwoch przypadkach kazano mi wymienic lamdy obydwie i nic niewiem czy mam po trochu wymieniac cale auto bo ten komputer wcale niemowi co siadlo a serwisanci niemaja pojecia i wlasnie radza wymieniac stopniowo raz to potem tamto i wkoncu wszystko poco produkuja cos (KOMP)jezeli to sie niesprawdza

mondzio140 · 29-11-2022, 18:17

Witam, mam dosyć irytujący oraz tajemniczy problem z moim fordem,
Od razu zaznaczę że dzieje się to raz na jakiś czas, czasami 2-3 razy dziennie a czasami przez 2-3 dni jest spokój
Do rzeczy, ruszam że świateł, przyspieszam, mam już ok 10/15 km/h i nagle sam z siebie, samochód traci moc całkowicie, pedał w ziemie i brak reakcji, po ponownym szybkim odpaleniu jedzie dalej jakby nigdy nic ?
Czasami jest też łagodniejsza wersja tego problemu ( chyba jest to powiązane ) potrafi mocno szarpnąć i jedzie dalej
Podłączyłem pod mrugacza diagnostycznego, liczyłem na jakiś błąd który mnie jakoś naprowadzi, ale nic
Ktoś się spotkał kiedyś z czymś takim kiedyś, może ktos coś doradzić ? bo nie ukrywam jest to niebezpieczne jak chcesz się zerwać ze skrzyżowania czy coś w podobie, a silnik stwierdzi że nie dziś i ci odetnie moc
Taka o tajemnicza zagadka
Bardzo intensywnie zastanawiam się na CPW
Układ paliwowy wykluczam bo dzieje się to na obu paliwach
Świece kable cewka mają może z pół roku więc nie sądzę
Dziękuję za każde sugestie i porady

02-05-2010, 16:31	#11
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Dusi podczas dodawania gazu... mam podobny problem od kilku dni i po weekendzie się za to biorę. Objaw taki że na LPG szarpie, głównie na niższych obrotach, na PB niby nie szarpie, ale auto przyspiesza dość nierówno, momentami dostaje mocy, później odpuszcza, później znów dostaje ( podczas jednego przyspieszania). Z tego co wyczytałem to takie objawy to może być wina kabli, świec albo właśnie cewki, na którą też warto zwrócić uwagę. Pojadę na komputer sprawdzić lambdę, aczkolwiek gdzieś wyczytałem że odczyty z lambdy nie są brane pod uwagę na zimnym silniku. Poza tym lambda objawia się inaczej, np falowaniem obrotów, które u mnie dzielnie stoją na 800. Co do EGR to właśnie go zaślepiłem ale nic to nie zmieniło poza tym, że jadąc z równą prędkością na niskich obrotach (np 2-2,5k) przed zatkaniem EGRa autkiem tak delikatnie poszarpywało, teraz to przeszło. edit. wymieniłem świece, stare były już w bardzo kiepskim stanie (NGK), środkowej elektrody już praktycznie nie było. Przebieg 30tyś km. Wrzuciłem zwykłe motorcrafty. Jest ogromna poprawa ale czuć jeszcze delikatne skubnięcia, takie jakby lekkie falowanie mocy przy ostrym przyspieszaniu. Na dniach wymienię kable WN. __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-) Ostatnio edytowane przez TomCat ; 05-05-2010 o 23:10

30-09-2010, 10:05	#12
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,203	Odp: Dusi podczas dodawania gazu... Tomcat,rozwiązałeś już ten problem?? __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

30-09-2010, 16:59	#13
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Dusi podczas dodawania gazu... Tak, cewka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. świece i tak były martwe, ale dopiero po wymianie cewki przeszło i jest ok. Dodam że cewka oryginalna motorcrafta, podkładałem najpierw tańsze zamienniki ale to niewiele zmieniało. Podobno fordy są dość wrażliwe na układ zapłonowy, tym bardziej z LPG. Sorry, zapomniałem o tym temacie, powinienem był od razu opisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

30-09-2010, 19:55	#14
marcin840429 ford::average Zarejestrowany: 13-04-2010 Skąd: chojnice Model: mondeo [MK1] Silnik: 1.8 16v zetek b+g Rocznik: 1993 Postów: 123	Odp: Dusi podczas dodawania gazu... Witam Dołącze do tematu mam ten sam problem tylko że mój rumak jest mułowaty zarówno na bp jak i na lpg jak jest zimny to jeszcze jakoś przyspiesza ale jak sie rozgrzeje to tragedia do wyprzedzania potrzebuje pasa startowego!!! i spala 12 litrów gazu na 100 (1.8 16v bp)

19-10-2010, 21:36	#16
Mariush88 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 09-12-2009 Skąd: Bolesławiec Model: Ford Mondeo GHIA sedan Silnik: 2.0 16V Zetec + STAG 300 PLUS Rocznik: 1998 Postów: 30	Odp: Dusi podczas dodawania gazu... gdzie się znajduje przepływomierz? ma ktoś jakieś zdjęcie? __________________ moje auto: http://www.fordclubpolska.org/mojeauto2.php?id_auta=555

21-10-2010, 18:18	#17
gregsi ford::amateur Zarejestrowany: 20-10-2010 Skąd: austria Model: s/max Silnik: duratec HE 145KM 2,O I Rocznik: 2006 Postów: 5	Odp: Dusi podczas dodawania gazu... mam ten sam problem lecz najpierw wymienilem przepustnice powietrza poniewaz serwisant powiedzial ze jest zepsuty uklad sterujacy dawka powietrza wtedy auto tracilo mometalnie obroty az gaslo teraz szarpie przy dodawaniu gazu oczywiscie w obydwoch przypadkach kazano mi wymienic lamdy obydwie i nic niewiem czy mam po trochu wymieniac cale auto bo ten komputer wcale niemowi co siadlo a serwisanci niemaja pojecia i wlasnie radza wymieniac stopniowo raz to potem tamto i wkoncu wszystko poco produkuja cos (KOMP)jezeli to sie niesprawdza

29-11-2022, 18:17	#18
mondzio140 ford::amateur Zarejestrowany: 29-11-2022 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 94 Postów: 1	2.0 gaśnie / odcina moc podczas przyspieszania Witam, mam dosyć irytujący oraz tajemniczy problem z moim fordem, Od razu zaznaczę że dzieje się to raz na jakiś czas, czasami 2-3 razy dziennie a czasami przez 2-3 dni jest spokój Do rzeczy, ruszam że świateł, przyspieszam, mam już ok 10/15 km/h i nagle sam z siebie, samochód traci moc całkowicie, pedał w ziemie i brak reakcji, po ponownym szybkim odpaleniu jedzie dalej jakby nigdy nic ? Czasami jest też łagodniejsza wersja tego problemu ( chyba jest to powiązane ) potrafi mocno szarpnąć i jedzie dalej Podłączyłem pod mrugacza diagnostycznego, liczyłem na jakiś błąd który mnie jakoś naprowadzi, ale nic Ktoś się spotkał kiedyś z czymś takim kiedyś, może ktos coś doradzić ? bo nie ukrywam jest to niebezpieczne jak chcesz się zerwać ze skrzyżowania czy coś w podobie, a silnik stwierdzi że nie dziś i ci odetnie moc Taka o tajemnicza zagadka Bardzo intensywnie zastanawiam się na CPW Układ paliwowy wykluczam bo dzieje się to na obu paliwach Świece kable cewka mają może z pół roku więc nie sądzę Dziękuję za każde sugestie i porady