|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-10-2007, 08:44 | #1 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
Ubywa oleju, gdzie szukać przyczyny?
Moje problemy to już chyba normalka więc dodam nowy mój problem. W lipcu przypadkowo sprawdziłem przez wyjazdem stan oleju i o dziwo było minimum. Ponieważ nie było wycieków stwierdziłem, że ASO za mało na ostatnim przeglądzie nalała oleju gdyż oddali nie tkniety dodatkowy litr (Mobil 5W-50 leją w bańki 4l a trzeba podobno 4,3l). Oleju dolałem tak z 2 min pod max i pojechałem na wakacje 700km. Na miejscu sprawdziłem i nic nie ubyło i po powrocie także. Sprawdzałem jeszcze z miesiąc i zawsze ten sam poziom.
Wczoraj sprawdzam a tu niespodzianka jest 2 milimetry na bagnecie powyżej minimum czyli ubyło jakiś 5-7mm. Wycieków oczywiście nie ma wiec co jest przyczyną ??? jakięs pomysły czy już mam w panike wpadać. dodam, że przebieg mam niecałe 45tys km a najblizszy przegląd pod koniec listopada.
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
28-10-2007, 09:39 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-12-2006
Skąd: Praszka
Model: Passat B7
Silnik: 1.8 TSI
Rocznik: 2011
Postów: 426
|
Sytuacja dziwna, bo te silniki raczej oliwy nie łykają, tym bardziej z Twoim "śmiesznym" przebiegiem. Zastanawiam mnie jedna rzecz, w jaki sposób sprawdzasz poziom bo kiedy ja po odbytej jeździe następnego dnia poszedł bym do grażau i wyjoł bagnet, oleju było by na nim na samym końcu, poniżej min. Jeśli go wytrę i wsadzę ponownie (spłaszczeniem bagnetu w kierunku silnika) po wyjęciu mam stan rzeczywisty. Pisze o tym że spłaszczeniem w kierunku silnika, bo tylko tak można go wyjąć niezamazanego. Sprawdz stan na spokojnie po 5-12 godzinach od zakończonej jazdy, w sposób który opisałem.
Pytanie na marginesie, Aso nie robi Ci pod góre, że lejesz Mobila ?
__________________
Mondeo kombi 1.8 125KM FUTURA X 2006r. |
28-10-2007, 11:06 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
ASo nie, nie maja z tym problemu i rozumia ze to lepszy olej. jedynie skrzywili sie za pierwszym razem jak mialem 0W-40 i zaproponowali zeby jednak 5W-50.
Sam pomiar bagnetem to kurde, nie wiem biore wycieram wsadzam i ponownie sprawdzam. Co do tego czy wsadzam go plaskim czy bokiem w strone silnika to nie wiem co za roznica ale sie przypatrze.
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
28-10-2007, 11:46 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 04-02-2006
Skąd: Neuss- Olesno
Model: Ford S-Max
Silnik: 2,0 Tdci 140 Km
Rocznik: 2007
Postów: 588
|
ja jak sprawdzam stan oleju to zwsze na zimnym silniku- tak tez jest zalecane. po trasie nigdy nie bedziesz mial rzeczywistego stanu mbo olej osadza sie w silniku,a zanim splynie to troche potrwa.Dlatego zwsze na zimnym i mam 100% pewnosc.
|
28-10-2007, 12:19 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-10-2007
Postów: 3
|
wsadź kobitke do autka niech podgazuje dwa razy do 3 tys obr/min a potem jeden raz ( ok 5 sek ) pod czerwone pole na obrotomierzu, obserwuj rurę wydechową jeśli jest biały dym to znaczy że bierze olej, jeśli nie ma białego dymu (to nie jest regułą) przystaw białą kartę do rury - czy masz na niej po chwili sadzę? jeśli tak to silnik bierze olej dołem (zapieczone pierścienie lub górą - nieszczelne uszczelniacze zaworów). Pozdrawiam
|
28-10-2007, 12:51 | #6 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-12-2006
Skąd: Praszka
Model: Passat B7
Silnik: 1.8 TSI
Rocznik: 2011
Postów: 426
|
Cytat:
A co im się nie podobałow 0w40 ? Rozumiem, że też Mobil ?
__________________
Mondeo kombi 1.8 125KM FUTURA X 2006r. |
|
28-10-2007, 15:05 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
nie podobalo im sie to ze jest klasa lepkosci 0 a oni wola 5. Oczywiscie to glupota ale nie dyskutowalem.
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
28-10-2007, 16:30 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-12-2006
Skąd: Praszka
Model: Passat B7
Silnik: 1.8 TSI
Rocznik: 2011
Postów: 426
|
a mi sami zaproponowali SLX 0w30, co serwis to obyczaj.
__________________
Mondeo kombi 1.8 125KM FUTURA X 2006r. |
28-10-2007, 16:33 | #9 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
a ten Castrol nie jest czasem 5w-30 ?
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
28-10-2007, 18:11 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-12-2006
Skąd: Praszka
Model: Passat B7
Silnik: 1.8 TSI
Rocznik: 2011
Postów: 426
|
Nie Castrol SLX 0w30 (pełnosyntetyczny)
__________________
Mondeo kombi 1.8 125KM FUTURA X 2006r. |