|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-04-2020, 15:00 | #11 |
ford::average
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 31-08-2017
Skąd: Wieliczka, Kielce
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCi 150KM @ 180KM
Rocznik: 01.2018
Postów: 149
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
To auto mojego ojca. Nie robiłem mu pełnego testu. Jedyne czego miałem okazję doświadczyć to opisałem w linku, który podesłałeś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
18-01-2021, 20:06 | #12 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,383
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Witam, Panowie, Panie...
Jako że przymierzam sie do zamówienia pojazdu "FORD Transit Custom MCA 2.0 New EcoBlue 185 KM M6 SPORT Van 290 L1" chciałbym sie podpytać użytkowników o detale.. Jak wam swiecą 25-watowe palniki, emitujące strumień światła poniżej 2000 lumenów, kiedyś czytałem że to tylko ksenon dla ksenonów, a nie "klasyczny" ksenon ma 35 W i 3200 lumenów, użytkowałem i użytkuje te mocniejsze, z których jestem bardzo zadowolony. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy mogę wymienić same żarniki 25W na 35W i bedzie ładnie oświetlało ?, tak wiem że w teorii są potrzebne spryskiwacze, pomijam to na razie. Czy Ford już sie uporał z problemem w nowym motorze /chodzi mi o pękające tłoki, niedostosowane wtryski, notoryczne dolewanie adblue ? A jak sie sprawuje w nim automatyczna skrzynia biegów. Czy tą 185km moc czuć na plecach i się rozchodzi po bokach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może macie jakieś spostrzeżenia, kupuje jako dostawcze 2miejscowe jako osobówka na fullu. Jeszcze raz prosze o sugestie przed podpisaniem umowy, bo bede sie nim bujaj kilka wiosenGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 18-01-2021 o 20:11 |
18-01-2021, 20:23 | #13 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Cytat:
Co do zmiany mocy i reakcji BCM na to - nie wiem, ale już różne cuda się dzieją z układami BCM... Generalnie ci co jeżdżą z palnikami 25W mówią, że jest nieźle.
__________________
Zgredzik |
|
19-01-2021, 14:27 | #14 | |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,383
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Cytat:
|
|
19-01-2021, 16:00 | #15 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
19-01-2021, 17:12 | #16 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,608
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Sądzę że custom też nie ma poziomowania. Mam dużego Transita i nie ma spryskiwaczy i nie widać aby się poziomowały. Jest regulacja wysokości ale ręczna, dokładnie taka jak np w focusie z żarówkami halogenowymi.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
20-01-2021, 10:14 | #17 | |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,383
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Cytat:
Powiedz prosze czy masz, miałeś problemy z nowym motorem, czy już udało sie dopracować ten silnik ? |
|
20-01-2021, 10:57 | #18 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,608
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Do tej pory miałem H4 w focusie MK1, teraz w MK3 są H1/H7, w Transicie biksenon. Dla mnie duża różnica na korzyść biksenona. Świecą ładnie, ale zauważam w porównaniu do innych aut że mogły by mocniej. Na pewno to jest ta mniejsza moc.
Co do silnika to tak żartobliwie pan w ASO przy akcji serwisowej (notabene dot biksenona) stwierdził: ooo 7000 km i jeszcze wtryski nie zmieniane... Obecnie 21000 prawie bez problemów. Tzn nie miałem uziemionego auta, nie ma problemów typu że się nie da jechać. Występuje bardzo zadko pewna anomalia w pracy silnika (najczęściej 3 bieg, lekko muskany gaz, przy 1700-1800 obr tak jakby spalanie stukowe, zagrają zawory i kręci się dalej, trwa to może sekunde).
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
20-01-2021, 11:20 | #19 | |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,383
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Cytat:
|
|
20-01-2021, 11:25 | #20 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,608
|
Odp: Opinie o silniku diesla 2.0 185KM
Tak. Jedna soczewka, obok jest doświetlanie zakrętów. No i pozycja/dzienne jako pasek na obwodzie.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |