[Mondeo 1993-1996] "naprawa" silniczka TCS

[remarian]

w przypadku gdy zatnie się silniczek TCS, a nie mamy nowego na wymianę lub nie zależy nam na tym by mieć TCS, można w prosty sposób go zneutralizować, poprzez wyjęcie z niego zębatego półkola (widoczne na zdjęciu nr 2).
Wówczas bęben na którym nawinięte są linki gazu obraca się swobodnie, gdy naciskamy na pedał gazu.
Na miejsce wyjętej zębatki wkładamy np. kilka płaskich podkładek pod śruby żeby bęben nie tarł o nic od spodu.

Objawy zablokowanego silniczka TCS to :
- niemożność rozwinięcia obrotów ponad jakiś poziom (zależny od tego, w którym miejscu położenia zębatki zatnie się silniczek)
- przy wciskaniu pedału gazu w pewnym momencie pojawia się wyraźny większy opór (bęben z linkami gazu zaczyna być blokowany przez zaciętą zębatkę)