|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-03-2020, 09:38 | #1 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-10-2015
Skąd: Głogów
Model: Mondeo Mk4 Lift Trend
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 28
|
Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Witajcie,
posiadam auto rocznik 2012 od 5 lat, przebieg 290 tys. km. Niestety ostatnie lata stanęły pod znakiem dużych wydatków i musiałem robić pompę i wtryski (poszło 5 tys.). Wtryski po regeneracji w 2018 r. wytrzymały rok i zaczęło się szarpanie. Dane znowu na stół do tego samego warsztatu i okazało się, że się rozjechały, nadano nowe kody (i poszedł kolejny 1 tys.), pomogło na 3 miesiące. Nie szarpie ale jest stukot nawet po rozgrzaniu. Reset zapamiętanych dawek i przyuczanie nic nie dało. Przebieg znaczny, nie wiem na jak długo mi silnik posłuży. Auto doinwestowane aczkolwiek pomału tracę do niego serce. EGR już wyłączony, DPF jest. Ciśnienie na szynie jest w ok. 300 bar więc pompa niby sprawna. Stoję przed dylematem czy kupować nowe wtryski Delphi po 1100 zł czy może macie jakiś sprawdzony warsztat, który polecicie, że zrobi wtryski po 400 zł/szt przy oddaniu w rozliczenie starych wtrysków? Czy te wtryski w ogóle nadają się do regeneracji? Ostatnio edytowane przez dzolero ; 20-03-2020 o 11:02 |
20-03-2020, 17:52 | #2 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Cytat:
Ja się już wyleczylem z ''regenerowanych '' wtryskiwaczy. Jeśli kupuję regenerowane to tylko i wyłącznie regenerowane przez fabrykę . W Belgii, w każdej hurtowni wtryski, turbiny, alternatory, rozruszniki, przekładnie itd można dostać po fabrycznej i tylko fabrycznej regeneracji. Niestety patologia cwaniaków bez zaplecza i kompetencji w Polsce kwitnie... |
|
20-03-2020, 18:27 | #3 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,401
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Kiedy szarpie i stuka?
|
23-03-2020, 06:49 | #4 | |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-10-2015
Skąd: Głogów
Model: Mondeo Mk4 Lift Trend
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 28
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Cytat:
Zastanawiam się czy pompa nie była zregenerowana jak tamte wtryski. Co z tego, że założę nowe wtryski jak się może okazać, że pompa znowu mi opiłkuje i zajedzie nowy osprzęt?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
23-03-2020, 11:16 | #5 |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017
Postów: 1,382
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Jeszcze proponowałbym zrobić rest KAM.
Jakie były przyczyny, że zdecydowałeś się regenerować wtryski i pompę? (mam na myśli w pracy silnika) |
23-03-2020, 11:38 | #6 | ||
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-10-2015
Skąd: Głogów
Model: Mondeo Mk4 Lift Trend
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 28
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Cytat:
Cytat:
Powodem była zopiłkowana pompa, która pracowała zapowietrzona przez pękniętą obudowę filtra paliwa. Efektem było wieczne zapowietrzenie i zanim udało się dotrzeć co jest przyczyną miałem zjechaną pompę na wiór. Opiłki były we wtryskach. Regeneracja wytrzymała z 30 tys. km. Potem zaczęło coś szarpać. Okazało się, że sonda lambda była padnięta, EGR się zacinał i DPF był zapchany. Po wymianie, zaślepieniu i regeneracji, okazało się, że wtryski niestety dalej psują robotę. Trafiły na stół. Diagnoza: "Rozjechały się". Ponowne nadanie kodów dało spokój na gdzieś 2 tys. km. Ponoć regeneracja wykonana na oryginalnych elementach Delphi. Nie rozumiem co się może tam rozjechać. Czy opiłki dalej krążą i dobijają mi te wtryski? Nie wiem. P.S. Nie wymieniałem baku ani przewodów. Wg dwóch mechaników i firmy regenerującej nie było to wymagane. 2-krotnie wymieniany filtr paliwa w odstępie 5 tys. km nie wykazał żadnych opiłków. |
||
23-03-2020, 12:08 | #7 |
ford::specialist
Imię: Edward
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line
Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS
Rocznik: 2011, 2018
Postów: 875
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Niedawno znajomy regenerował wtryski w mondeo i by uzyskać jakokolwiek gwarancję na to musiał poddać regeneracji również pompę paliwa, wypłukać zbiornik i cały układ paliwowy. Jeździ ponad rok i jest ok.
__________________
Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r. |
24-03-2020, 06:41 | #8 | |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-10-2015
Skąd: Głogów
Model: Mondeo Mk4 Lift Trend
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 28
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Cytat:
Wtryski wytrzymały dłużej niż gwarancja. I teraz się bujam z tematem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale wracając do pierwotnego pytania. Czy Twój znajomy miał wtryski Delphi? Bosch czy Siemens podobno udaje się z sukcesem zregenerować, a Delphi to loteria i szukam w tym poparcia, żeby jakoś usprawiedliwić, że w mojej sytuacji temat kupna nowych wtrysków jest opłacalny. Lub, czy przez brak płukania baku temat jest z góry skazany na porażkę. Ostatnio edytowane przez dzolero ; 24-03-2020 o 06:50 |
|
24-03-2020, 07:33 | #9 | |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017
Postów: 1,382
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Cytat:
|
|
24-03-2020, 10:06 | #10 |
ford::specialist
Imię: Edward
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line
Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS
Rocznik: 2011, 2018
Postów: 875
|
Odp: Wtryski Deplhi 2.0 TDCi - klekot auta przy 1800rpm
Wtryski Delphi na 100%
__________________
Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r. |