Focus 1.6 90KM Kombi

[oisom]

Focusy 1,6 16 V SE 100KM - bardzo dobre samochody , silniki wcale nie są jakieś specjalnie zawodne , przyjemny komfort jazdy , nie ma czegoś takiego jak przegrzewanie się czy branie oleju - to również opinia mojego znajomego mechanika z serwisu forda , on jeszcze dokłada że w ogóle focusy I są zdecydowanie lepsze , bardziej udane od tych już późniejszych . Jednak uważam że do załadowanego combi to pasowało by mieć już te min. 100 KM szczególnie podczas włączonej klimy i w jeździe gdzieś po za autostradą , gdzie trzeba często przyśpieszać , zatrzymywać się i ruszać bo wtedy jednak będzie odczuwalny brak mocy . Ja mam 100 KM i właśnie kombi i nie zszedł bym już za nic po niżej tej mocy . Oczywiście w dużej mierze jest to sprawa przyzwyczajenia kierowcy , czym śmigał wcześniej no ale mimo wszystko jak się wciska gaz to auto powinno jednak przyśpieszać energicznie . Ja osobiście to już bym mile widział u siebie około 140 KM - oczywiście jak zawsze jest coś za coś . Więc moje zdanie : 90KM - raczej NIE , a 100 KM - MOŻE BYĆ.

[Assan]

Tacy wszyscy mądrzy są ale nikt nie wspomniał że nie od mocy zależy jak się auto zbiera tylko od momentu obrotowego,jak dla mnie to 1.6 w Focusie kombi jest wystarczający do spokojnej jazdy nawet na wakacje.Nie ma problemu z wyprzedzaniem

[Marcinos80]

Moim zdaniem 1,6 w gazie jest dobry w sytuacji, gdy jest już rozpędzony i nie wymaga częstego ruszania ze świateł czy wyprzedzania. Osobiście rozważając zakup foki kombi w benzie, brałem pod uwagę tylko silnik 1,8. A mając już doświadczenie z podobnym autem w stosunku masa/pojemność silnika, wiem, że wyprzedzając TIRa poza autostradą można zjeść zestaw z McDonalda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym, zwłaszcza jeżdżąc po mieście, mając zbyt mały silnik do masy (a zakładam, że skoro kombi to będziesz dociążał) spalanie wzrasta, co myślę, że masz na uwadze decydując się na mniejszy silnik z LPG. Może poszukaj na forum jak to wygląda od tej strony.
Ps. Nikogo z LPG nie chcę urazić, tym bardziej, że sam się "gazikiem" najeździłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to po prostu mój tok rozumowania z decyzji przy zakupie auta.

[mtoczynski]

skoro jestesmy przy LPG dodam tyle:
- 1.8 czy 2.0 jest potencjalnie duzo bardziej odporny na LPG (co nie znaczy ze 1.6 nie daje rady - wiele osob zrobilo naprawde duzo km na lpg w 1.6, nawet na starszych instalkach)
- roznica w cenie 100km pomiedzy 1.6 a 2.0 na LPG to doslownie 2-3 zlote max

P.S. a od siebie dodam tyle ze moja foka 2.0 na LPG palila na 15" kolach i zupelnie seryjnym silniku w granicach 10l, co naprawde warte jest dodatkowej mocy i momentu...

[Assan]

Napisał mtoczynski

P.S. a od siebie dodam tyle ze moja foka 2.0 na LPG palila na 15" kolach i zupelnie seryjnym silniku w granicach 10l, co naprawde warte jest dodatkowej mocy i momentu...

Jesli jestesmy przy kosztach utrzymania to doliczmy odrazu wyższe ubezpieczenie od większego silnika,nie żebym się czepiał bo w sumie większy silnik jest napewno lepszym rozwiązaniem,ale trzeba policzyć wszystko,za i przeciw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.