|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-03-2021, 13:13 | #21 |
ford::specialist
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 833
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
No to reasumując;
kolumny wymienione, wszystko obyło się bez jakichś problemów, choć łatwo odkręcić to i tamto nie było, ale bardziej dało się we znaki wybicie śrub sworzni wahaczy (założone nowe), natomiast śruby mocowania amora do zwrotnicy było oporne, ale potraktowałem je dzień wcześniej WD40 i przed odkręceniem wsparłem się.....opalarką (palnikiem nie dysponuję). Opalarka dała radę wyśmienicie i śruby spokojnie odpuściły. Nakrętek półosi nie odkręcałem, ale demontowałem za to końcówki drążków kierowniczych od zwrotnicy i bez problemu amory wyciągnąłem. Wszystko finalnie poskładałem i jedynie zweryfikuję podczas jazdy czy ze zbieżnością się coś nie przestawiło, ale myślę,że nie. Jak już wspominałem kolumny były fabryczne, i troszkę całość już "umęczona" była tak,że poszło wszystko nowe. I na koniec jedno pytanie, wydaje mi się banalne, ale zapytam, bo mnie to nurtuje: czy nakrętkę górnego mocowania kolumny jest możliwość dokręcenia "za mocno" czy nie ma to znaczenia na pracę poduszki/łożyska? Nie miałem możliwości podejścia kluczem dynamometrycznym żeby jednocześnie zablokować tłoczysko, więc dokręciłem wspomnianą nakrętkę mocno zwykłym kluczem oczkowym. To tyle w kwestii mojego działania z kolumnami i dzięki za odniesienie się do mojej ostatniej myśli/wątpliwości. |
21-03-2021, 13:43 | #22 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
Trox jako kontra i do oporu. Nic nie popsujesz.
|
21-03-2021, 13:53 | #23 | |
ford::specialist
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 833
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
Cytat:
Dzięki. |
|
21-03-2021, 13:57 | #24 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
O łożysko się nie bój. Do oporu tam jest samochamowna i finito. Byle do końca żeby nie miało luzu i nie tłukło na dziurach.
Ford wybiera najgorsze patenty z francuskiej inżynierii bo wymiana amora we fiacie czy toyocie to 2 śruby i masz amora w ręku a nie jakieś wsuwanie rury w zwrotnice. Masakra. |
21-03-2021, 14:06 | #25 |
ford::specialist
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 833
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
Tak, nakrętka została dociągnięta do końca i to mocno, to pewne.
A co do patentów Forda, to zgadzam się po całości, kombinują jak koń pod górę....(przykład pierwszy z brzegu - wymiana pompy paliwa ze zbiornika - bardziej złośliwie i bez krzty wyobrazni zaprojektować się tego nie dało). Choć szczerze mówiąc spodziewałem się większej złośliwości śrub szczególnie tych mocowania amora, a one "grzeczne" były, a złośliwe te od sworzni wahacza... Ale po tylu latach mogły być knąbrne... |
21-03-2021, 14:10 | #26 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
No ja u szwagra te od amora palnikiem robiłem bo nie chciało iść a nie chciałem ciągnąć rura 1m bo na bank bym urwał. A wiercić tyle śruby w zwrotnicy to dramat. Palnik dobry na wszystko. Te śruby od sworznia też młot 5 kg. U mnie wszystko idzie w palcach bo ja mam wszystko ruszone .
Ruskie pięknie sobie poradziły z pompą paliwa flexem zrobili to co toyota ma w standardzie ale piłować w kabinie flexem to też grubo... |
21-03-2021, 14:13 | #27 | ||
ford::specialist
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 833
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
Cytat:
Cytat:
To nie tylko Toyota, nigdzie nie spotkałem się z takim "patentem", a "kilka" aut już widziałem. Ostatnio edytowane przez Andrzej K. ; 21-03-2021 o 14:16 |
||
03-01-2023, 11:43 | #28 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,224
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
Cytat:
|
|
03-01-2023, 20:41 | #29 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
dla mnie ta poducha nie ma znaczenia jak przyjdzie do karoserii, jest symetryczna
bardziej trzeba zwracać uwagę na ułożenie w niektórych markach łożyska względem sprężyny i amora w focusie mk1 z tego co pamiętam, jest to obojętne ale już dawno to robiłem |
04-01-2023, 08:36 | #30 |
ford::professional
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,224
|
Odp: Wymontowanie kolumny zawieszenia - przód
Dzięki Łukasz, mam podobną opinię. Przy okazji chcę Was przestrzec przed zakupem polecanej tu na Forum poduszki/ek firmy SNR NTN, SNR KB652.09. Na fotkach widać jak została wyprodukowana. pozdrawiam, Marek.
Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 04-01-2023 o 08:44 |