|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-02-2021, 13:04 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-02-2021
Model: Ford Focus
Silnik: 1.4 LPG
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
Cześć wszystkim,
mam nietypowy problem z moim Focusem, przy którym wszyscy rozkładają ręce. Mianowicie po wysprzęgleniu podczas toczenia sie auta do skrzyżowania obroty spadają do ok 200, po czym podskakują do nominalnych 800. Ostatnio na zimnym zdarza mu się zgasnąć (bez znaczenia czy benzyna, czy lpg). Podczas toczenia auto dziwnie "rzęzi" jakby cos stawiało opór (bez znaczenia czy sprzęgło jest wciśnięte, czy nie). Na ciepłym po dobiciu wskazówki do około 90 stopni jest znacznie lepiej. Przebieg 193 tys. (60 tys. na lpg). Zauważyłem tez ze spalanie lpg skoczyło do ok 11 litrów, a auto nie jest w stanie jechać ponad 140km/h (powinno do około 160). Ponadto auto nie chce wkręcać się na obroty powyżej 4,5 tyś podczas jazdy (na luzie wchodzi do odcinki). zapobiegawczo wymienione na nowe świece/przewody WN/ cewka/ olej/ filtry - bez zmian. czyszczona przepustnica - tez bez zmian. Sondy oscyluja w granicach 0 - 1 volt. na 2 sonde wstawiona 60 tys. KM temu tulejka dystansowa (był błąd kata, od tamtej pory nie wraca). -instalacja STAG sekwencja, brak błędów- wymienione filtry i zrobione ponowne strojenie, bez poprawy. dodam że cala sytuacja dzieje się zarówno na lpg jak i pb. -pelen rozrzad wymieniony przy 133tyś Gazownik podejrzewa przytkany katalizator, lub luzy zaworowe - czy ktoś miał podobny problem? Spaliny wydają się swobodnie wylatywać, nie ma zapachu "spalonego" kata. Błędy z forscan poniżej: (OK) [17:32:30.654] Pojazd: Ford Focus DURATEC 16V 1.4L 2006 ( 2003.25 MY ), VIN: WF0*********56179 (OK) [17:32:31.334] Znalezione moduły: PCM - Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). (WARN) [17:32:31.481] DTC w PCM: P0136-A4, P0133-A8, P2300-A1, P2303-A1 (OK) [17:32:31.616] Znalezione moduły: OBDII - Diagnostyka pokładowa II (OK) [17:33:13.009] Pomyślny reset DTC, DTC zostaną teraz odczytane... (ERR) [17:33:49.537] Test failed (ERR) [17:35:37.472] Procedura serwisowa została przerwana (ERR) [17:38:01.793] Procedura serwisowa została przerwana (WARN) [17:38:20.143] DTC w PCM: P0136-A4, P0133-A8, P2300-A1, P2303-A1 |
17-02-2021, 13:09 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
proszę o wartości luzów zaworowych
kiedy były mierzone i kiedy były regulowane |
17-02-2021, 13:18 | #3 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-02-2021
Model: Ford Focus
Silnik: 1.4 LPG
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
Cytat:
|
|
17-02-2021, 13:39 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
z tym jest różnie. zazwyczaj pali właśnie od strzała a na ciepłym się dusi, rzęzi itp.
dlaczego ma palić słabo, skoro zimne luzy zaworowe są, a na ciepłym się kasują ? dlatego ja bym zaczął od luzów. być może nie ma ich już. |
17-02-2021, 15:05 | #5 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-02-2021
Model: Ford Focus
Silnik: 1.4 LPG
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
Cytat:
|
|
17-02-2021, 15:59 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
lepiej wolisz sprawdzić luzy zaworowe które i tak musisz sprawdzać czy od razu rżniemy kata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
|
17-02-2021, 17:07 | #7 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM
Rocznik: 2016/2013
Postów: 2,000
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
Ewidentnie luzy zaworowe, niestety. Pomiar to mały koszt, warto od tego zacząć.
Ostatnio edytowane przez kln1920 ; 17-02-2021 o 17:09 |
17-02-2021, 19:27 | #8 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-03-2019
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 414
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
Cytat:
Do AUTORA postu, kup sobie zamiennik kata ( przelot ) na allegro nie musisz ciąć kata bo to drogie rzeczy są a taniej wyjdzie jak ciąć rurę spawać przerabiać itp... a do tego problemy przy przeglądzie auta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez kluska123244 ; 17-02-2021 o 19:32 Powód: Dodanie odpowiedzi na post Autora tematu |
|
17-02-2021, 19:35 | #9 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
Cytat:
|
|
17-02-2021, 21:07 | #10 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM
Rocznik: 2016/2013
Postów: 2,000
|
Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG
Co za brednie, oczywiście że luzy regulowane ręcznie, nawet ecoboosty do dziś to mają
|