focus 2.0 Duratec DOHC 16V - wyposazenie "Platinium X&q

[piotrex]

Witam wszystkich.
Chce kupic "focus 2.0 Duratec DOHC 16V 5 dr - wyposazenie Platinium X" nowego. Samochod bardzo mi sie podoba nie jezdzilem nim jeszcze ale to sie zmieni. Niestety w salonach (warszawa) do ktorych dzwonilem nie maja samochodu do jazdy z tym silnikiem moze byc 1.6 ale nie 2 litry. Wiec kieruje moja prosbe do uzytkownikow focusow 2.0 Duratec DOHC 16V o opinie. Jak sie sprawuje na drodze i czy sa jakies problemy o ktorych powinienem wiedziec przed zakupem i na koniec czy warto kupowac w tej konfiguracji Focusa?

Bardzo dziekuje z gory za odpowiedzi
Pozdrawiam
Piotr

[pkrystek]

Napisał piotrex

Witam wszystkich.
wyposazenie Platinium X" nowego.

Jeśli chodzi o model to tylko Platinium, fakt, jest droższy, ale oprócz wymienianego
wyposażenia ma tu i ówdzie bardziej dopracowane szczegóły np. zamiast plastików
tapicerki, itp.

Ja wybrałem silnik 2.0 tdci i musze powiedzieć że to rzeczywiście rakieta. Przesiadłem
się z benzynowego - trochę trzeba się przestawić, ale na trasie niewiele jest samochodów
którym on ustępuje (nawet na 6 biegu przy ciągnie przy wyprzedzaniu) max moment obr.
to 340Nm i to jest to.... Silnik w środku naprawdę cichy (wbrew opiniom wyczytanym na tym forum), tylko ok. 160-170 km/h słychać szum powietrza.

[ford_driver]

Napisał pkrystek

Jeśli chodzi o model to tylko Platinium, fakt, jest droższy, ale oprócz wymienianego
wyposażenia ma tu i ówdzie bardziej dopracowane szczegóły np. zamiast plastików
tapicerki, itp.

powiedzmy, ja tam co do jakosci plastikow mialbym im jednak troche do zarzucenia - twarde i tandetne

Napisał pkrystek

Ja wybrałem silnik 2.0 tdci i musze powiedzieć że to rzeczywiście rakieta. Przesiadłem
się z benzynowego - trochę trzeba się przestawić, ale na trasie niewiele jest samochodów
którym on ustępuje (nawet na 6 biegu przy ciągnie przy wyprzedzaniu) max moment obr.
to 340Nm i to jest to....

przestawic sie trzeba co do tego nie mam watpliwosci ale sadze ze przewaga tgo diesla to glowne autostrada i predkosci od 120 do lekko ponizej 200 km/h
osobiscie po niecalych 2 latach uzytkowania az tak bardzo tego 2.0 tdci bym nie chwalil
jak wszytko dziala sprawnie to jest ok ale niestety robi niespodzianki ktore bywaja wyjatkowo upierdliwe

Napisał pkrystek

Silnik w środku naprawdę cichy (wbrew opiniom wyczytanym na tym forum), tylko ok. 160-170 km/h słychać szum powietrza.

160 czy 170 tak jest cichy z tym sie zgadzam ale przy wolnej jezdzie, korkach itp jest glosny i wyraznie przekazuje drgania na nadwozie, pod tym wzgledem 1.8 tdci 115KM jest przyjemnie cichy

dzisaj gdyby moj wybor by ograniczony do Focus 2.0 benyzna a 2.0 tdci wybralbym benzyne (przyjmujac zakup wg. wersji "promocyjnej" Platinium X)

pozdrowienia

ford_driver

[piotrex]

Dzieki za odpowiedzi.
Prawde mowiac ostatnio zaczalem myslec o 2.0 DuraTorq TDCi patrzac na osiagi. Sprawia wrazenie lepszego wyboru do jazdy po miescie, a jak sie rozgladam po ulicach widze wiecej TDCi nawet na moje zapytanie odnosnie benzynu 2.0 odezwaly sie osoby majace TDCi. Czy to oznacza ze silnik 2 litry benzyna w tym samochodzie nie sprawdzaja sie?. A jak sobie te diesle radza zima i czy nie ma z tymi silnikami jakis powazniejszych problemow?

[ford_driver]

Napisał piotrex

Prawde mowiac ostatnio zaczalem myslec o 2.0 DuraTorq TDCi patrzac na osiagi. Sprawia wrazenie lepszego wyboru do jazdy po miescie, a jak sie rozgladam po ulicach widze wiecej TDCi nawet

wspominasz o jezdzie po miescie to wg mnie juz dyskwalifikuje diesla - tylko 2.0 benzyna

pozdrowienia

ford_driver

[pkrystek]

Napisał ford_driver

wspominasz o jezdzie po miescie to wg mnie juz dyskwalifikuje diesla - tylko 2.0 benzyna

pozdrowienia

ford_driver

Fakt, faktem, w mieście benzyniak byłby chyba lepszy, ale 2-litrowa benzyna pochłonie trochę
paliwa. TDCi to rewelacja na trasie. Z drugiej strony jeździć po mieście 2-litrową maszyną
to trochę przesada, chyba że się ktoś uprze (przez miasto to ja rozumiem takie W-wa, Kraków, czy Poznań, gdzie przez 1 godz. przejeżdża się kilka km), przy takiej benzynie w mieście nie wyjdziemy z 10-12l/100km i więcej. Chociaż np. po W-wie innych większych miastach, jeździ się czasami szybciej (gdy nie ma korków) np. 80-120km/h i wtedy (proszę popatrzeć nawet na parametry fabryczne - przyspieszenie od 50-100) TDCi jest jak zbawienie.

Wg mnie gdybym jeździł w większości po mieście (w korkach) to wybrałbym 1.6 16V 115km (zmienna faza rozrządu). Jest w miarę oszczędny i dość dynamiczny.

[piotrex]

Tylko ze ja chce szybkie auto. Najpierw myslalem o 2.0 benzynie ale jak zaczalem sie przygladac parametra tech. np. srednie spalanie i przyslieszenie od 50 do 100 km to doszedlem do wniosku ze TDCi jest niezly na miasto: mniej pali i ma lepsze odejscie. Niestety nigdy nie jezdzilem dieslem i stad moje niezdecydowanie. Malo jest uzytkownikow 2 litrowych focusow i nie jestem pewien czy nie jest to sygnal do zakupu TDCi. Odnosze wrażenie ze chyba w ogole ich nie ma.

[ford_driver]

Napisał piotrex

Tylko ze ja chce szybkie auto. Najpierw myslalem o 2.0 benzynie ale jak zaczalem sie przygladac parametra tech. np. srednie spalanie i przyslieszenie od 50 do 100 km to doszedlem do wniosku ze TDCi jest niezly na miasto: mniej pali i ma lepsze odejscie. Niestety nigdy nie jezdzilem dieslem i stad moje niezdecydowanie. Malo jest uzytkownikow 2 litrowych focusow i nie jestem pewien czy nie jest to sygnal do zakupu TDCi. Odnosze wrażenie ze chyba w ogole ich nie ma.

kup 2.0 benzyna w szczegolosci jesli myslisz o jezdzie miejskiej
2.0 tdci to dobre rozwiazanie ale na autostrade

w szczegolnosc jesli nie jezdziles wczesniej dieslami nie patrz sie na katalogowe osiagi

aha jeszcze jedno jesli chcesz sobie szybciej pojezdzic w ruchu miejsckim to przyjmij ze 2.0 tdci spali ci 10 l/100km a nie katalogowe brednie

pozdrowienia

ford_driver

[pkrystek]

Napisał piotrex

Malo jest uzytkownikow 2 litrowych focusow i nie jestem pewien czy nie jest to sygnal do zakupu TDCi. Odnosze wrażenie ze chyba w ogole ich nie ma.

Ja też jeździłem do tej pory benzynowymi, ale gdy pojawiły się coraz to bardziej nowoczesne
i dynamiczne diesle to zmieniły mi się preferencje, fakt, że są same auto jest ok.10tys. droższe niż "zwykły" benzykiak 1.6, których jest najwięcej i moze dlatego
nie występuje wiele np. focusów z tymi silnikami. A silnik ten to rzeczywiście (przynajmniej
teraz jak powiedzieli mi w ASO to bardzo dobra konstrukcja (podobny jak zachwalany i znany HDI Peugeota), oczywiście jest to całkiem inny silnik niż w 2.0tdci w Mondeo).

Spalanie i dynamika (odejście na 3,4 lub 5 biegu niesamowite) to jego zalety przy wadze samochodu ok. 1350kg, aha jeszcze cisza w aucie.

Zobaczymy po przejechaniu kilkudziesięciu tys. km jak bedzie wyglądała jego awaryjność (ale to inny temat). Wcześniej zastanawiałem się na 2.0tdci czy 1.8 tdci. Opinie były rózne, wybrałem 2.0 i na razie jestem zadowolony.

[tomiscorpio]

Napisał ford_driver

kup 2.0 benzyna w szczegolosci jesli myslisz o jezdzie miejskiej
2.0 tdci to dobre rozwiazanie ale na autostrade

w szczegolnosc jesli nie jezdziles wczesniej dieslami nie patrz sie na katalogowe osiagi

aha jeszcze jedno jesli chcesz sobie szybciej pojezdzic w ruchu miejsckim to przyjmij ze 2.0 tdci spali ci 10 l/100km a nie katalogowe brednie

pozdrowienia

ford_driver

Chcialem zaznaczyc ze to mowi wlasciciel 2.0 tdci. Przynajmniej ktos nie psize tych bredni ze pali 5l przy ostrej jezdzie.

2.0 w beni jest malo bo inny wola dac 8 tys wiecej przy zakupie i sobie jakies kola dwumasowe,pompy zmieniac turbiny a chyba najlepiej wtryski :fcp2

Masz ladne 2.0 pb to kupuj i sie nie zastanawiaj.