Sprawdzanie Numeru VIN

nord · 28-08-2007, 17:21

Witam,
Chciałbym zakupić Focusa z 2002 gdyż naczytałem się że przysparza mało problemów, ale mam dylemat odnośnie wersji silnika (1.6 lub 1.8 TCDI) gdyż zależy mi na dynamice jak i niskim spalaniu( zwłaszcza w mieście) . Pewnie poradzicie diesla ze względu na niższe zużycie pal. i większą dynamikę , ale czy nie generalnie nie ma z tym silnikiem problemów (wiadomo że na wysokoprężne trzeba bardziej uważać).

Prosiłbym o rzetelne porady odnośnie wyboru.

Ps. jeśli wystąpił podobny temat ( a dotąd nie znalazłem ) to zgóry sorki za powtarzanie.

KleXon · 28-08-2007, 17:28

to moze TDDi zamiast TDCi? 90 km i calkiem fajnie sie jezdzie a za 1k zl mozna wyciagnac z niego nawet 115 km

zalezy tez jak chcesz go uzytkowac, jezeli bedzie robil cos okolo 20 - 30 lub wiecej tys. kilometrow rocznie to diesel sie oplaca jezeli mniej to raczej 1.6 16 albo nawet mozesz pokusic sie o 1.8 16v ale to juz z tym co maja Pb trzeba zagaadac bo ja to kopciucha mam i moge powiedziec cos wiecej o nm.

najczestsze problemy TDDi: sterownik pompy, pompa, dwumasowka
TDCi: wtryski, wrazliwe na paliwko

jak cos przeoczylem albo inne bledy sie wkradly to prosze o sprostowanie.

sapienti · 28-08-2007, 17:30

Spójrz na post poniżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli zależy ci na dynamice i niskim spalaniu to lepszym wyborem będzie turbodiesel (ach, te 115 KM).
Benzyniaki za to (info z drugiej ręki, nie miałem takiego) są ponoć mniej awaryjne (wtryski, koło dwumasowe itd)

KleXon · 28-08-2007, 17:31

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nurek 76 · 29-08-2007, 09:59

Cytat:

Napisał KleXon

najczestsze problemy TDDi: sterownik pompy, pompa, dwumasowka
TDCi: wtryski, wrazliwe na paliwko

Koło dwumasowe to raczej do TDCi

nider12 · 29-08-2007, 11:59

Witaj. Ja mam foczke TDCi i jak dotąd bez problemów, należy tylko uważać na to co sie tankuje i na jakich stacjach gdyż jest to motorek bardzo wrażliwy na kiepskie paliwo. Co się może zepsuć ? koło dwumasowe, wtryski ( paliwo ) a reszta to to samo co w benzynie. Tak jak pisał KleXon jeśli dużo jeździsz ( 30 tys ) to diesel ,a jak dużo mniej to benzyna ( tylko nie 1,4l ). Pozdrawiam

tomiscorpio · 29-08-2007, 13:00

Kup sobie 2.0 16v mocny silnik jak na ten samochod wiec nie trzeba go cisnac mocno.

Spali z 10l w miescie trasa zalezy od jazdy moze spalic 7 a moze i 10l
Jeszcze 1.8 fajnie jezdzi zreszta 1.6 100km tez jezdzilem i swobodnie wystarcza.
ZAdnego mniejszego silnika nie kupuj.

Co do diesla mozesz jezdzic delikatnie i spalic mniej ( tych ciemnot ze przy szybkiej dynamicznej jezdzie spali 5 litrow to nawet nie sluchaj) wtedy zaoszczedzisz 10 zl na 100km tylko jak padnie cokolwiek w tym silniku to zostaniesz sprowadzony na ziemie co to naprawa diesla. Jezeli teraz doliczysz drozszy zakup i jeszcze jak co sie sypnie to poznasz magie uroki posiadania diesla.

Zaraz tutaj wszyscy napisza ze maja zrobione tyle km i nic nie padlo :fcp2 :fcp2 tylko te tematy rozne same sie mnoza.

Jezeli nie ma dla Ciebie znaczenia czy samochod spali 7.8l a 8.9l cenisz sobie przyjemnosc z jazdy lubisz czasami sobie zaszalec ,bezawaryjnosc to kup benzyne lej full syntetyk.

Jezeli robisz z 60 tys km rocznie i liczysz w cuda ze nie kupisz diesla po lizingowego ze nie padnie turbo wtryski pompa swiecace sprezynki to kup diesla tdci.

Jezeli jezdzisz statecznie i powoli to kup sobie tddi 90km znajomy ma ten silnik i moge powiedziec ze mu nie zrobil zadnego psikusa po 150tys km wmiare jedzie.

Juz widze ta debate :fcp2

:fcp2 :fcp2 :fcp2

jagrall · 29-08-2007, 13:24

Cytat:

Napisał tomiscorpio

Juz widze ta debate

ja też ostatnio stałem się zwolennikiem mocnej benzyny. diesle owszem są fajne ale jak chcesz mieć auto naprawdę bezawaryjne, wg mnie lepszym rozwiązaniem jest benzyna. w dieslu prędzej czy później trzeba liczyć się z wymianą wtrysków, naprawą turbiny etc.

Już widzę tą debatę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

KleXon · 29-08-2007, 15:17

Cytat:

Napisał tomiscorpio

tych ciemnot ze przy szybkiej dynamicznej jezdzie spali 5 litrow to nawet nie sluchaj

moj przy 150 - 160 spalil 6.5 na trasie :fcp4

nord · 29-08-2007, 16:22

Dzięki Wam za informacje, ponieważ jeżdzę rocznie ok. 15 tys. km to raczej zdecysuję się na 1.6 16V choć boję się że w mieście spali powyżej 9L , jeśli się mylę wyprowadżcie mnie z błędu . Generalnie jeśli macie sprawdzone osiągi ?sek/100m i spalanie ?L/100km dla takiego silnika to chciałbym je poznać . Z góry dzięki , pozdrawiam.

28-08-2007, 17:21	#1
nord ford::amateur Zarejestrowany: 28-08-2007 Postów: 2	Optymalny wybór wersji silnikowej Witam, Chciałbym zakupić Focusa z 2002 gdyż naczytałem się że przysparza mało problemów, ale mam dylemat odnośnie wersji silnika (1.6 lub 1.8 TCDI) gdyż zależy mi na dynamice jak i niskim spalaniu( zwłaszcza w mieście) . Pewnie poradzicie diesla ze względu na niższe zużycie pal. i większą dynamikę , ale czy nie generalnie nie ma z tym silnikiem problemów (wiadomo że na wysokoprężne trzeba bardziej uważać). Prosiłbym o rzetelne porady odnośnie wyboru. Ps. jeśli wystąpił podobny temat ( a dotąd nie znalazłem ) to zgóry sorki za powtarzanie.

28-08-2007, 17:28	#2
KleXon ford::average Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Częstochowa Postów: 136	to moze TDDi zamiast TDCi? 90 km i calkiem fajnie sie jezdzie a za 1k zl mozna wyciagnac z niego nawet 115 km zalezy tez jak chcesz go uzytkowac, jezeli bedzie robil cos okolo 20 - 30 lub wiecej tys. kilometrow rocznie to diesel sie oplaca jezeli mniej to raczej 1.6 16 albo nawet mozesz pokusic sie o 1.8 16v ale to juz z tym co maja Pb trzeba zagaadac bo ja to kopciucha mam i moge powiedziec cos wiecej o nm. najczestsze problemy TDDi: sterownik pompy, pompa, dwumasowka TDCi: wtryski, wrazliwe na paliwko jak cos przeoczylem albo inne bledy sie wkradly to prosze o sprostowanie. __________________ Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac

28-08-2007, 17:30	#3
sapienti ford::specialist Imię: Adam Zarejestrowany: 11-08-2007 Skąd: Gdańsk Model: Focus Futura kombi Silnik: 1.8 TDCi 115 PS Rocznik: 2002 Postów: 603	Spójrz na post poniżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli zależy ci na dynamice i niskim spalaniu to lepszym wyborem będzie turbodiesel (ach, te 115 KM). Benzyniaki za to (info z drugiej ręki, nie miałem takiego) są ponoć mniej awaryjne (wtryski, koło dwumasowe itd) __________________ Dictum sapienti sat (est) - Mądrej głowie dość dwie słowie - z Plauta (Persa, 4, 6, 19) http://www.cb-radio.pl/phpBB/images/...4803ed4683.png

28-08-2007, 17:31	#4
KleXon ford::average Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Częstochowa Postów: 136	[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac

29-08-2007, 11:59	#6
nider12 ford::average Zarejestrowany: 28-05-2007 Skąd: Dąbrowa G Postów: 56	Witaj. Ja mam foczke TDCi i jak dotąd bez problemów, należy tylko uważać na to co sie tankuje i na jakich stacjach gdyż jest to motorek bardzo wrażliwy na kiepskie paliwo. Co się może zepsuć ? koło dwumasowe, wtryski ( paliwo ) a reszta to to samo co w benzynie. Tak jak pisał KleXon jeśli dużo jeździsz ( 30 tys ) to diesel ,a jak dużo mniej to benzyna ( tylko nie 1,4l ). Pozdrawiam __________________ "lepiej panować w piekle niż być sługą w niebie"

29-08-2007, 13:00	#7
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Kup sobie 2.0 16v mocny silnik jak na ten samochod wiec nie trzeba go cisnac mocno. Spali z 10l w miescie trasa zalezy od jazdy moze spalic 7 a moze i 10l Jeszcze 1.8 fajnie jezdzi zreszta 1.6 100km tez jezdzilem i swobodnie wystarcza. ZAdnego mniejszego silnika nie kupuj. Co do diesla mozesz jezdzic delikatnie i spalic mniej ( tych ciemnot ze przy szybkiej dynamicznej jezdzie spali 5 litrow to nawet nie sluchaj) wtedy zaoszczedzisz 10 zl na 100km tylko jak padnie cokolwiek w tym silniku to zostaniesz sprowadzony na ziemie co to naprawa diesla. Jezeli teraz doliczysz drozszy zakup i jeszcze jak co sie sypnie to poznasz magie uroki posiadania diesla. Zaraz tutaj wszyscy napisza ze maja zrobione tyle km i nic nie padlo :fcp2 :fcp2 tylko te tematy rozne same sie mnoza. Jezeli nie ma dla Ciebie znaczenia czy samochod spali 7.8l a 8.9l cenisz sobie przyjemnosc z jazdy lubisz czasami sobie zaszalec ,bezawaryjnosc to kup benzyne lej full syntetyk. Jezeli robisz z 60 tys km rocznie i liczysz w cuda ze nie kupisz diesla po lizingowego ze nie padnie turbo wtryski pompa swiecace sprezynki to kup diesla tdci. Jezeli jezdzisz statecznie i powoli to kup sobie tddi 90km znajomy ma ten silnik i moge powiedziec ze mu nie zrobil zadnego psikusa po 150tys km wmiare jedzie. Juz widze ta debate :fcp2 :fcp2 :fcp2 :fcp2

29-08-2007, 16:22	#10
nord ford::amateur Zarejestrowany: 28-08-2007 Postów: 2	Dzięki Wam za informacje, ponieważ jeżdzę rocznie ok. 15 tys. km to raczej zdecysuję się na 1.6 16V choć boję się że w mieście spali powyżej 9L , jeśli się mylę wyprowadżcie mnie z błędu . Generalnie jeśli macie sprawdzone osiągi ?sek/100m i spalanie ?L/100km dla takiego silnika to chciałbym je poznać . Z góry dzięki , pozdrawiam.