[Focus 2011-2014] Programowanie funkcji / triki

[Teisejas]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie jak wygląda dołożenie PTC w mk3?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy to jest ten element?
Gdzie to się montuje? Jest szansa,że w aucie jest fabryczna instalacja do tej zabawki?

Napisał Aroag Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak to ten element. Montuje się go od strony pasażera, ściągasz plastykową osłonę i nad nagrzewnicą masz zaślepkę - ją wyrzucasz, wstawiasz grzejnik.

Ponieważ u siebie dokładałem nagrzewnicę to trochę zgłębiłem temat. Z analizy zdjęć przedmiotów sprzedawanych na allegro jako nagrzewnica do FF3/ C-max 2, wynika, że montowane są dwa różne typy nagrzewnic, które się minimalnie różnią częścią, w którą wkłada się właśnie grzałkę PTC i faktycznie są dwa różne rodzaje PTC.
Żeby mieć pewność jaką grzałkę trzeba kupić, najlepiej sprawdzić w rzeczywistości, która z nich siedzi w aucie. Po zdjęciu osłony od strony pasażera (trzeba zdjąć zaślepkę, a potem wyciągnąć kołek tapicerski), należy sprawdzić czy zaślepka nagrzewnicy jest prostokątna czy z jednej strony zwężająca się. Poniżej zdjęcia zapożyczone z Allegro.

Nagrzewnica i grzałka typu 1:
Nt1.jpg
Gt1.jpg

Nagrzewnica z grzałką typu 2:
nt2.jpg

Ponieważ grzałka PTC typu 2 jest bardzo podobna do grzałek stosowanych w FF2/C-max1, to od razu wyjaśniam, że nie są one takie same. Grzałka w FF3 jest krótsza. Ma symbol 8V6N-18D612-AB. Na zdjęciach można rozróżnić tylko po kolorach przewodów sterujących - w tej do FF3 jest żółty i niebieski.
Porównanie a.jpg

Sam montaż jest banalny, jeżeli są wszystkie kable- ja miałem (inaczej niż w moim FF2). Kable zasilające były zwinięte i schowane głęboko pod wygładziną i pod styropianem wygłuszającym. Najlepiej poszukać ich na ścianie grodziowej, za BCM. To ten fioletowy i czarny na zdjęciach:
IMG_20151018_123732.jpg

Wtyczka sterująca była przyklejona do grubej wiązki przebiegającej pionowo obok zaślepki PTC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Warto sprawdzić, czy wszystko jest bo jeżeli tak, to dołożenie tej nagrzewnicy to banał.

[schraczek]

Napisał Teisejas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Warto sprawdzić, czy wszystko jest bo jeżeli tak, to dołożenie tej nagrzewnicy to banał.

Tylko diesel czy benzyniaka też to dotyczy ?

[Jacek_l]

Tylko diesel.

[mkay]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz mi sprawdzić po VINie? Bo nie wiem, które to wpisy.
Nie czuję jakiegoś mega grzania, aczkolwiek znacznie szybciej leci ciepłe powietrze niż w mk1 tdci.
VIN: WF0LXXGCBLCA36983

sprawdziliście koledze, ale moglibyście napisać która to pozycja w rozpisce funkcji z VIN? też bym się chętnie dowiedział (jak pewnie kilka innych osób), a chyba nie ma sensu zaśmiecać wątku VINami i sprawdzeniami

[Jacek_l]

Napisał mkay Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdziliście koledze, ale moglibyście napisać która to pozycja w rozpisce funkcji z VIN? też bym się chętnie dowiedział (jak pewnie kilka innych osób), a chyba nie ma sensu zaśmiecać wątku VINami i sprawdzeniami

Bez Nagrzewnicy Pomocniczej - jak nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Shreq]

Nagrzewnica została dzisiaj do mnie wysłana, we środę zobaczę czy wszystko działa. Zgodnie z podpowiedzią kolegi Teisejas wiązka została odnaleziona i przygotowana do podłączenia PTC.

Dam znać czy grzeje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Aroag]

Faktycznie.

Podpowiedzi kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo przydatne. Wiązkę sterującą zauważyłem już wcześniej lecz brakowało mi grubych przewodów zasilających i... znalazłem je tam gdzie to kolega opisał. Grzejniczek już w drodze, jutro powinien być u mnie tak więc od razu montaż i opis efektów.

A mam jeszcze pytanie do kolegów o montaż tempomatu w focusie 2014r i mondeo 2013 jeden i drugi w benzynie. Czy w nich też wystarczą odpowiednie przyciski na kierownice i aktywacja, czy brakuje na przykład instalacji do/i wyłączników sprzęgła i hamulca, itp. Oczywiście tempomat zwykły - nie aktywny, ewentualnie z ASL.

[mayak]

W przypadku Focusa to może być potrzeba malej wiązki w kierownicy, a mondeo, to w zależności od rodzaju silnika trzeba odpowiednie klawisze tempomatu

[Aroag]

W focusie o wiązce w kierownicy to wiem, u siebie z dwóch wiązek zrobiłem jedną a raczej oryginalną uzupełniłem o przewody z przełącznika tempomatu, lecz chętnie poznam cenę oferowanej przez Ciebie wiązki z niebieskim wtykiem (kilkanaście postów wcześniej).

Odnośnie mondeo to 1.6 EcoBoost SCTi 160 KM. kierownicę znalazłem taką:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

lecz nie wiem czy będzie odpowiednia - chodzi o przycisk "OFF"

[krzys1968]

Przycisk OFF sluzy do wylaczenia tempomatu