|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-04-2008, 23:38 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-04-2005
Skąd: WM
Model: Peugeot 407
Silnik: 2,0 HDI
Rocznik: 2005
Postów: 207
|
Problem z olejem
Czeka mnie wymiana oleju Volvo s40 (diesel). Samochód ma przebieg 93 tys. Poprzedni właściciel zalał go minerałem Mobil (15-40) przy 60 tys. Na tym oleju przejechane 30 tys (oczywiście ze zmianami). Stwierdził ze oleje są juz tak dobre wiec po co przepłacać. Teraz ma Astrę III (2005) z przebiegiem 40 tys. Też zalał Mobilem minerałem.
Aktualnie jestem jeszcze w posiadaniu Escorta 1,8 TD z przebiegiem 230 tys. Hełpiłem się tym że cały czas leje Mobila 5 - 50, i nie myśle o zmianie klasy oleju. ... a tu, wymarzona furka i taka profanacja MINERAŁ. Co powinienem zalać. Zasadę znam (nie podwyższać klasy oleju). Mechanior stwierdził to samo. Więcej mogę mieć szkód niż korzyści podwyższając klasę oleju. ... a co wy o tym sądzicie? Płukanie silnika - jest sens, to coś da? Jake ryzyko niesie za sobą jazda na minerale?
__________________
Pozdrawiam Arbibar |
15-04-2008, 07:44 | #2 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-02-2008
Skąd: Teresin
Postów: 25
|
Re: Problem z olejem
Cytat:
ja bym najpierw spróbował zalać go półsyntetykiem a dopiero później przy następnej wymianie na syntetyk... jeśli oczywiście nie będzie się nic działo... Mówię tu o swoim doświadczeniu... np. gdy nie wiesz co było zalane czy syntetyk czy minerał wtedy najbezpieczniej zalać półsyntetyk i obserwować czy ubywa nie kopci itp. Ale mówię to tylko z własnego doświadczenia... pozdrawiam, Paweł |
|
15-04-2008, 08:48 | #3 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Re: Problem z olejem
Te bajki o rozsypywaniu się silników po zmianie na synt. można już w buty schować...podstawą jest to że po mineralnym pozostaje dużo zanieczyszczeń...więc po zalaniu syntetyka już po krótkim przebiegu (1...2tys.km.) nowy olej nie nadaje sie do użytku :fcp5 ...najlepiej więc przed wymianą zalać środek myjący, albo tak jak ja robiłem...wymienić 2 razy w odstępie ok. ...2..3tys.km (droższe wyjście :fcp27 )
Oto moje zdanie...poparte wieloletnim doświadczeniem (na własnej skórze) :fcp2
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |