[Transit Connect 2013-2022] 1.8 TDCI 90 km tryb awaryjny-gaśnie

[Syntetyzer]

czyste aluminium tak, ale części są wykonane ze stopów aluminium a to zwiększa jego twardość i nieścieralność

jeśli pompa jest ok to jak najbardziej naprawa wtrysków i wyczyszczenie układu paliwowego problem rozwiąże, potem należy już tylko pamiętać o profilaktyce czyli dobre paliwo, wymiana filtra najlepiej co 10 tys. km. i kontrola stanu zlewanego z niego paliwa pod kontem opiłków, od czasu do czasu dobry dodatek do czyszczenia wtrysków np. LIQUI MOLY Diesel Spülung.

[Cobretti]

Najlepiej zwalić na markę auta nie ??
Miałem 3 fordy - każdy tdci - i nie miałem problemów z wtryskami (przebiegi 2 z nich między 250 a 300 tys a ostatni "ledwo" 205 tys km ).
"Ten typ tak ma" - i od razu wychodzę od "fachowców".

Niech ktoś Ci sprawdzi na kompie pracę wtrysków, doładowania itd...
We własnym zakresie możesz sprawdzić wąż dolotowy powietrza od filtra powietrza do silnika - lubi pękać i zasysa lewe powietrze. Akurat taką przypadłość miałem.

Bigis - skąd jesteś ??

[Cobretti]

Odświeżę Wam kotleta a co tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobne objawy ma pęknięty wąż między turbo a silnikiem - sam to przerabiałem (tryb serwisowy po depnięciu w gaz)...
Miałem rocznik 2009, 90KM chip na 110KM , 205.000km i poza w/w zero problemów...
Więc zanim ocenice firmę.. ocenicie siebie albo poprzedniego wł. auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w swjego Chryslera też na razie wkładam kasę.. ale to nie chrysler jest be.. tylko zaniedbania poprzedniego wł. ...

Taki urok używanych aut.
Ale jak zrobę to będę miał na długo.