Sprawdzanie Numeru VIN

aron20000 · 05-10-2013, 21:13

Witam muszę wymienić pompę w Transit'cie jak z tematu. Posiada może ktoś serwisówkę jak ją wyjąć, żeby nie rozkręcać połowy silnika.
Dodatkowo spytam, czym najlepiej zrobić adaptacje, przy wymianie na używaną.
Pozdrawiam

wojtekjanus · 05-10-2013, 21:52

Wszystkie silniki Puma tddi robi się podobnie - także wzdłużny 2,4. Powinieneś mieć blokadę-wieszak koła.
Demontuje się pokrywę na obudowie rozrządu (potrzebny przyrząd), w otwór pokrywy wstawiasz blokadę-wieszak koła i mocujesz je. Potem przez otwory w blokadzie i kole łańcuchowym odkręcasz pompę i wyjmujesz. Koło łańcuchowe zostaje w silniku.
Sam nie robiłem tego, ale wiele razy widziałem jak to chłopaki ćwiczyli. Konieczne jest zdjęcie kolektora dolotowego z zaworem EGR, wyjęcie rozrusznika i zdjęcie paska przed pokrywą rozrządu. Generalnie to jest grubsza robota i nie prosta...

Coś takiego byś potrzebował (kołki na tę okoliczność nie są niepotrzebne):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Koło pod kwadrat 13mm to przyrząd służący do zdjęcia pokrywy.

Co do sterownika Boscha wlałbym się nie wypowiadać, ale jeżeli nie przełożysz starego z powrotem lub zamieniany nie jest nowy nie kodowany - to raczej potrzebujesz IDS-a.

aron20000 · 05-10-2013, 22:07

Więc nawet do zdjęcia samej osłony (pokrywy), koła pompy potrzebny jest przyrząd? Ta pokrywa jest na jakiś wcisk, gwint? Rozumiem że koło z wyciętym kwadratem w środku to właśnie ten przyrząd do zdjęcia samej pokrywki z obudowy rozrządu.
Kiedyś robiłem Focusa 1.8 TDDi tj. wyciągałem w nim pompę. Nie używałem przyrządów i poszło bardzo sprawnie. Tylko chyba tutaj jest trochę inna konstrukcja.

Czy taki IDS od Viakena wystarczy?:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Właśnie interesowało by mnie zakodowanie pompy z innego Transita. Całego kompletu, razem ze sterownikiem.

wojtekjanus · 05-10-2013, 22:23

Ten dekiel koła pompy musi być szczelny - inaczej olej by ciekł. Wiec trzeba się przyłożyć, by na uszczelce się ruszył (obraca się o niewielki kąt)...

Co do zakodowania sterownika pytaj raczej w ogólnym dziale Diesel - tam są mądrale od Mondeo i innych modeli tddi. Ja tego nie kumam...

aron20000 · 06-10-2013, 18:26

Ok dzięki wielkie za podpowiedź. Spróbuję napisać w dziale Diesel.
Pozdrawiam

05-10-2013, 21:13	#1
aron20000 ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1996 Postów: 50	2.4 TDDi 120KM 2002r Wymiana pompy wtryskowej Witam muszę wymienić pompę w Transit'cie jak z tematu. Posiada może ktoś serwisówkę jak ją wyjąć, żeby nie rozkręcać połowy silnika. Dodatkowo spytam, czym najlepiej zrobić adaptacje, przy wymianie na używaną. Pozdrawiam

05-10-2013, 21:52	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: 2.4 TDDi 120KM 2002r Wymiana pompy wtryskowej Wszystkie silniki Puma tddi robi się podobnie - także wzdłużny 2,4. Powinieneś mieć blokadę-wieszak koła. Demontuje się pokrywę na obudowie rozrządu (potrzebny przyrząd), w otwór pokrywy wstawiasz blokadę-wieszak koła i mocujesz je. Potem przez otwory w blokadzie i kole łańcuchowym odkręcasz pompę i wyjmujesz. Koło łańcuchowe zostaje w silniku. Sam nie robiłem tego, ale wiele razy widziałem jak to chłopaki ćwiczyli. Konieczne jest zdjęcie kolektora dolotowego z zaworem EGR, wyjęcie rozrusznika i zdjęcie paska przed pokrywą rozrządu. Generalnie to jest grubsza robota i nie prosta... Coś takiego byś potrzebował (kołki na tę okoliczność nie są niepotrzebne): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Koło pod kwadrat 13mm to przyrząd służący do zdjęcia pokrywy. Co do sterownika Boscha wlałbym się nie wypowiadać, ale jeżeli nie przełożysz starego z powrotem lub zamieniany nie jest nowy nie kodowany - to raczej potrzebujesz IDS-a. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 05-10-2013 o 22:11

05-10-2013, 22:07	#3
aron20000 ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1996 Postów: 50	Odp: 2.4 TDDi 120KM 2002r Wymiana pompy wtryskowej Więc nawet do zdjęcia samej osłony (pokrywy), koła pompy potrzebny jest przyrząd? Ta pokrywa jest na jakiś wcisk, gwint? Rozumiem że koło z wyciętym kwadratem w środku to właśnie ten przyrząd do zdjęcia samej pokrywki z obudowy rozrządu. Kiedyś robiłem Focusa 1.8 TDDi tj. wyciągałem w nim pompę. Nie używałem przyrządów i poszło bardzo sprawnie. Tylko chyba tutaj jest trochę inna konstrukcja. Czy taki IDS od Viakena wystarczy?: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Właśnie interesowało by mnie zakodowanie pompy z innego Transita. Całego kompletu, razem ze sterownikiem. Ostatnio edytowane przez aron20000 ; 05-10-2013 o 22:15

05-10-2013, 22:23	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: 2.4 TDDi 120KM 2002r Wymiana pompy wtryskowej Ten dekiel koła pompy musi być szczelny - inaczej olej by ciekł. Wiec trzeba się przyłożyć, by na uszczelce się ruszył (obraca się o niewielki kąt)... Co do zakodowania sterownika pytaj raczej w ogólnym dziale Diesel - tam są mądrale od Mondeo i innych modeli tddi. Ja tego nie kumam... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 05-10-2013 o 22:26

06-10-2013, 18:26	#5
aron20000 ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1996 Postów: 50	Odp: 2.4 TDDi 120KM 2002r Wymiana pompy wtryskowej Ok dzięki wielkie za podpowiedź. Spróbuję napisać w dziale Diesel. Pozdrawiam