[Transit 2006-2014] grzejąca się skrzynia biegów?

[zrolka1]

witam, mam transita 2,4tdci z 2009r i mój problem dotyczy grzejącej się skrzyni biegów, nie normalnej letniej ale po przejechaniu 50-70km autostradą temperatura skrzyni jest na tyle wysoka że nie można jej dotknąć ręką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a po przejechaniu około 100km przy średniej prędkości 95-110km/h czuć olej ? Stan oleju w skrzyni sprawdzałem jest ok, bo przez odpowietrznik ze skrzyni wyrzuciło olej. Teraz rozebrałem skrzynię i nie znalazłem żadnej przyczyny łożyska w miarę , bez wyczuwalnego luzu .
Może miał ktoś taki przypadek ? co może być powodem tej temperatury?

[wojtekjanus]

Napisał zrolka1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co może być powodem tej temperatury

Raczej normalna sytuacja...
Po pierwsze - choć sprawność przekładni jest dosyć wysoka, bo rzędu 98%, to te 2% przy jeździe autostradowej to ok 2,5 KM, czyli ok. 1,8kW. Taka "grzałka" jest wewnątrz skrzyni i ją podgrzewa. Po drugie - w aucie z tylnym napędem cały "gorąc" idzie od silnika na skrzynię, dodatkowo ją ogrzewając.
Tak więc temperatura skrzyni po szybkiej jeździe w upał rzędu 80-100 stopni to może się zdarzyć.
Po trzecie - olej przekładniowy, w odróżnieniu od silnikowego - ma bardzo silny, charakterystyczny zapach. Więc nagrzany jeszcze bardziej pachnie...

Jeżeli skrzynia pracuje normalnie i nie hałasuje - to nie przejmuj się jej wysoką temperaturą...

[zrolka1]

ok,
ale wcześniej tego nie było , a przejechałem nim już 270tyś skrzynia była wymieniana na gwarancji po 70 tyś - rozpadło się łożysko serwis wymienił skrzynie na regenerowaną i przelatała teraz 200tyś bez problemu .
Pierwsza oznaka to poszedł olej przez odpowietrznik i oblało skrzynię , czasami czuć jakby drgania przenoszone na karoserię ale to nie zawsze.
Na serwisie przyznają że temperatura jest za wysoka , ale przyczyny nie ustalili.
Luzy na łożyskach prawie nie wyczuwalne , narazie wymieniłem łożyska w obudowie i cały wałek główny wraz ze sprzęgłowym zobaczę co będzie.

[wojtekjanus]

Napisał zrolka1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok,
ale wcześniej tego nie było , a przejechałem nim już 270tyś

No... ja przejechałem Transitami kilka razy więcej, ale nigdy... nie sprawdzałem temperatury skrzyni. Wiem, że czasem jest bardzo gorąca i nie można jej dotknąć - ale przez przypadek, a nie dlatego że sprawdzałem...
Skoro piszesz, że wcześniej tego nie było - to znaczy że sprawdzałeś? I z jakiej przyczyny?

Jeżeli wszystkie biegi wchodzą normalnie - czyli synchronizatory pracuję normalnie, łożyska są ok - to co może powodować za wysoką temperaturę skrzyni? Nic...
Sprawdzałeś opory skrzyni na poszczególnych biegach - kiedy była wyjęta?
Olej na pewno jest odpowiedni (75W-90 wg specyfikacji WSD-M2C200-C)?

[zrolka1]

dlaczego sprawdzałem temp ..... poprostu podczas jazdy jak poczułem zapach oleju to szukałem . 2 miesiące temu zatarł się krzyżak na wale ale zanim to znalazłem to szukałem skąd dochodzi ten dziwny dźwięk ( jakby blacha ocierała o blachę) podejrzewałem że coś w skrzynie się dzieje bo ten odgłos przenosiło po wale napędowym w stronę skrzyni więc kontrola temp kół ,mostu , skrzyni to dla mnie coś normalnego ( łatwiej zapobiec poważniejszym uszkodzeniom ) . Zobaczę co będzie się działo we wtorek jak poskładam to do kupy .

[wojtekjanus]

Napisał zrolka1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobaczę co będzie się działo we wtorek jak poskładam to do kupy .

Jeżeli na wszystkich biegach skrzynia obraca się swobodnie, a łożyska są ok - to jest... ok.

Zauważ, że straty na skrzyni wynikają tylko z tarcia. Więc jeżeli obraca się bez nietypowych oporów i jest dobry olej - to Bóg tak chce i tak ma być... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź most kiedy sprawdzasz skrzynię - też jest mocno gorący, mimo że nie przylega bezpośrednio do silnika (aluminium dobrze przekazuje temperaturę) i powietrze z silnika już jest chłodniejsze...

[erbi]

Hej, Tak przy okazji to serwis nie miał prawa na gwarancji wymienić skrzyni na regenerowaną. Na gwarancji powinni założyć nową (o ile występuje)

[zrolka1]

Co do serwisu to stwierdzili usterkę skrzyni i ją usunęli ja odebrałem autko sprawne i wtedy nie miałem pojęcia że jest to skrzynia po regeneracji , wiec rok po upłynięciu gwarancji roszczenia do serwisu o obsługę to chyba trochę późno.
A co do mojej skrzyni to po wymianie łożysk na wałkach + synchronizator 3/4 bieg + wałek główmy wraz ze sprzęgłowym temperatura wg mnie dalej wysoka , wyższa niż silnika ale teraz to czekam co będzie się działo bo autko musi zarabiać na siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał zrolka1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

temperatura wg mnie dalej wysoka , wyższa niż silnika ale teraz to czekam co będzie się działo

Poczytałem o tym problemie w necie - piszą, że temperatura skrzyni manualnej może dochodzić we współczesnych autach do 120 st. C.
W starszych autach była niższa - bo przenosiły skrzynie mniejsze moce (i nie miały tak zwartej, kompaktowej budowy jak obecnie) - i wynosiła ok. 80-90 st.

Myślę, że jest ok u ciebie...