|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-09-2011, 12:18 | #1 |
Moderator
Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,750
|
Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,102769...dne_Fordy.html
No to niedługo będziemy jeździć przez 100km na szklane paliwka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas |
15-09-2011, 12:35 | #2 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-09-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.6EB 160 KM
Rocznik: 2011
Postów: 463
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
Szkoda trochę, że ten 1-litrowy turbobenzyniak będzie 3-cylindrowy.
|
15-09-2011, 12:43 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-09-2009
Skąd: ze wsi
Model: Van
Silnik: Etylina
Rocznik: Automat
Postów: 138
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
no i elegancko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
oby tak dalej - brawo Ford |
15-09-2011, 18:27 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: okolice Radomia
Model: H. Accord & Jaguar XJ6
Silnik: 2.2 & 3.2
Rocznik: 1992 & 1996
Postów: 158
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
1.0 w Focusie? To ja dziękuję, wysiadamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
15-09-2011, 18:48 | #5 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
3 gary fajnie brzmia...
ale 1.0 pojemniści i taka moc dzieki turbinie ?? coś tu szybko padnie... dla uzmysłowienia przeciętna 1.0-litrówka ma ok 55-60KM (wolnossąca) ... wyciśnięcie dwa razy tyle mocy dzięki turbince... wyjdzie bokiem ... i na pewno nie ekonomią moim zdaniem ten cały downsizing to psu na budę....
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
15-09-2011, 19:15 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
Model: PASSAT B8 + VOLVO V40
Silnik: Klekoty po dwa litra
Rocznik: XXI w.
Postów: 461
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
nie psu na budę, to po to aby zielonych więcej od nas wyciągnąćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez m_g ; 17-09-2011 o 19:45 |
15-09-2011, 20:24 | #7 |
FCP member
Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia
Silnik: 2.0 EB PS / 1.5 TSI DSG
Rocznik: 2010 / 2021
Postów: 587
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
Lipa ten "downsizing", za pól roku będą się chwalić, że z 500cm3 wycisnęli 200KM i spalanie 3,5l/100km...
...a w umowie kupna auta w punkcie 458, &221: "producent zastrzega sobie prawo do odmowy wymiany uszkodzonych elementów/podzespołów silnika, jeżeli auto ma przejechane ponad 20.000 kilometrów" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
-=> S-Max - raport 2023 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2023 - kliknij tutaj !! <=- -=> YT TURBO napęd - kliknij tutaj <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest S-Max i Octavia |
15-09-2011, 21:07 | #8 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-09-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.6EB 160 KM
Rocznik: 2011
Postów: 463
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
Cytat:
|
|
15-09-2011, 21:09 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: okolice Radomia
Model: H. Accord & Jaguar XJ6
Silnik: 2.2 & 3.2
Rocznik: 1992 & 1996
Postów: 158
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
Lipa... I to jaka. Cała ta nasza motoryzacja schodzi na psy. Pomieszało im już się w głowach od tych turbosprężarekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niedługo będziemy wszyscy jeździć jakimiś homoseksualnymi turbo 3-y cylindrówkami. Nikt mi nie powie że 1.0 turbo przykładowo 110KM jeździ tak samo jak 2.0 110KM. Nie tak samo... A do tego o ile krócej będzie jeździć? Hmm, ciekawe? Szkoda, że nie napisali ile to piekło będzie zużywać paliwa jak komuś zachce się używać częściej tej turbinki, żeby poczuć te wszystkie konie zanim wyzdychają. |
16-09-2011, 19:24 | #10 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: Ford ECOnetic - Frankfurt 2011
tak przy okazji w ramach małej retrospekcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Daihatsu Charade (w wersji GTi ) produkowane w latach 1987-1994 miało 1.0turbo 105KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cytat za wikipedią" "A 1.0 L twin-cam fuel injected intercooled turbo (CB70/CB80), named GTti and delivering 105 PS JIS (77 kW) was later added, only available as a three-door hatch."
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
Tagi |
econetic , frankfurt2011 |
|
|