[Mondeo 2000-2007] wymiana małego termostatu - gdzie ?

[BolFrank]

Zapodajcie jeszcze zdjecie "duzego" termostatu ... mozecie jeszcze dac info jak sie go wymienia ...

[ogodaw]

Koledzy proszę o to samo co mój poprzednik. Jak się wymienia duży termostat, o małym czytałem ale dużego nie moge znaleźć?
Dzieki i pozdro.

[tomnet]

Duży, o ile się nie mylę jest zaraz po prawej stronie silnika w plastikowej obudowie. Doskonale go widać jak otworzy się maskę.

[Kapsel_lg]

Termostatu nie widać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. widać jego obudowę

[bobas4]

Witam ostatnio wymieniałem mały termostat. Mechanicy u jakich byłem nie mieli pojęcia o drugim termostacie (małym). Zadzwoniłem do serwisu w Pile wart polecenia i mechanik powiedział, że przypisany on jest do układu smarowania a nie jakby można sądzić układu chłodzenia. Wymieniłem sam, roboty jest troszeczkę ale można sobie poradzić ten opis dostałem od jednego kolegi z forum może Tobie się przyda
Wymiana małego termostatu w TDDI
Chciałbym się podzielić moimi wrażeniami z wymiany małego termostatu. A więc od początku. Odkręcamy kolektor dolotowy (9 śrub). Potrzebna nasadka 10 z przedłużkom Następnie zdejmujemy gumowe kolanko z kolektora (2 opaski). I tutaj zaczynają się schody. Nie ma podejścia żeby wykręcić termostat. Żeby sobie zrobić trochę miejsca trzeba wykręcić rurki doprowadzające paliwo od pompy do wtrysków. Potrzeba nam do tego 2 klucze płaskie 14 i 17. 14 przytrzymujemy króciec żeby się nie wykręcił z pompy podczas wykręcania rurki. Do wykręcenia termostatu potrzebna jest nasadka 8 (nie potrzebna jest przedłużka, wystarczy sama grzechotka). Nie jest konieczne spuszczanie płynu. Trzeba tylko zręcznie wyciągnąć stary termostat i włożyć nowy do obudowy. Mnie wyciekła tylko odrobina. Trzeba uważać żeby nie spadł klucz podczas wykręcania bo trzeba się go nieźle naszukać w tym gąszczu kabli i wężyków. Ja musiałem odkręcić osłonę pod silnikiem żeby dostać przedłużkom od nasadki. Generalnie jest trochę dłubania. Przy odrobinie dobrych chęci jest to całkowicie wykonalne.
Pozdrawiam

[marynarz77]

witam !!!
powiem tak gdy stałem sie posiadaczem nieszczęsnego mondeo tez tak jak wy szalałem z tymi termostatami wymieniłem nawet 2 i co dalej temperatra jak falowała tak dalej faluje .Silnik nagrzewa sie po przejechaniu 5 km .Gośc w serwisie powiedział mi tak że ten typ tak ma ,gdyby nie było wskaznika temaperatury to bysmy nawet sobie tym głowy nie zaprzątali .Winą tego wszystkiego jest to że czujnik temp umieszczony jest w głowicy która szybko podczas postoju traci temperatue .Nie wiem czy ktos z was zwracał uwage że inne marki samochodów diesel nie posiadają wskaznika temaperatury tylko kontrloke jak coś jest nie tak ,dlatego tez ford na tyle pomyślał w tej złej sytułacji ze nie ma skali na tym wskazniku i wszyscy sie martwimy ze nie ma odpowiedniej temperatury .Jak jest ciepło w kabinie to wszystko gra ,zwróccie uwage że nawet jak wam spadnie tem na wskazniku to i tak temperatura w kabnie nie zmienia poziomu .Fachowcy z forda kombinowali troszke z ta sytułaca montujac gabki nad chłodnica uszczelniając przerwy przez które wpadało zimne powietrze do silnika ,aby ten fakt wachania temperatury był troszke niej zauważalny .
ALE CO TAM I TAK JEST PRZED MANI WIELE CIEKAWYCH SPRAW Z TYM CUDEM TECHNIKI !!!!!!!!

POZDRAWIAM MARYNARZ GDANSK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marynarz77]

A JESZE JEDNO TEN SAMOCHÓD POSIADA SWOJE ZYCIE !!!!!!!!! I NIC NIE JEST W NIM PROSTE JAK SAMI WIECIE ŻADKO KTÓRY SERWIS WIE O ISTNIENIU 2 TERMOSTATU HEHEHEHEEHEHEHEHHH

[tomas183]

Mam ten sam problem z temperaturą silnika i szczerze mówiąc po tym, co przeczytałem mam mętlik w głowie... Równocześnie dziękuję za sugestie i porady. Popróbuję i zobaczę co się będzie działo, bo uważam jak większość z Was, że nie należy tego bagatelizować, bo odbija się to na większym spalaniu i przy niskich temperaturach katuje się silnik.

[pabloff]

zgadzam sie z przedmowca-zima na ujemnych temp. ciezko sie nagrzewa i pije mi 10litrow na 100km,ale jak jest około 3-4 stopni na plusie to lepiej lapie temperature no i spalanie spada,i tak wnioskuje ze termostat tzw.mały pojdzie do wymiany i zobaczymy co to pomoze.pozdrawiam -damy radeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arsen282]

witam jestem po regeneracji małego termostatu różnica kolosalna ,przed naprawą temp max 70 st przy wyłączonej konsoli ogrzewania , jazda po miescie tem. max. 60 , na trasie ok 90 st po włączeniu ogrzewania spada na 70, pomogła regeneracja za max 50 zeta u goscia info tel 606264656 pozdrawiam