|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-09-2008, 23:32 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-08-2008
Skąd: Szkocja
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
[MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
Witam,
tydzien temu padla mi turbina, chmura dymu, wywalilo plyn chlodniczy i troche oleju w wydech, wirnik sie rusza caly. wymienilem turbine jednak auto plulo olejem z wydechu, poplulo troche a po zgaszeniu i probie odpalenia silnika kreci i nie odpala. czy to mozliwe zeby sie gdzies zalal olejem? czy to moze cos innego, poradzcie cos. |
09-09-2008, 11:24 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-04-2007
Model: Mondeo
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 587
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
A z intercoolera wylałeś olej?
|
09-09-2008, 12:08 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-08-2008
Skąd: Szkocja
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
tak byl czysczony z oleju, czyszczone byly wtryskiwacze takze
|
09-09-2008, 12:09 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: byl HH jest B
Model: ZB
Silnik: 1.9
Rocznik: too old
Postów: 1,069
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
a jak katalizator? moze tam jest wina
__________________
Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23... |
10-09-2008, 23:26 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-08-2008
Skąd: Szkocja
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
byl sciagany i po zalozeniu nowej turbiny raz odpalil i sie zapchalo, no ale zasugeruje mechanikowi przedmuchanie wydechu
|
11-09-2008, 05:38 | #6 |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Włocławek
Model: Ranger Wildtruck
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2021
Postów: 490
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
Przedmuchanie wydechu nic nie da. Katalizator jak został zalany olejem to możesz go już wytłuc z puchy. Jest do wyrzucenia, z zaklejonym katalizatorem sinik już nigdy nie rozwinie ani mocy ani momentu... (wiem z praktyki...)
__________________
Do zabawy: MMC Pajero II 4d56IT asb '98 na '33x12,5x16 simex m/t Na czarne: jak w opisie + LEXUS RX 450hL 2018 |
27-09-2008, 22:31 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-08-2008
Skąd: Szkocja
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
a czy jesli po odpaleniu nadal pluje olejem czy moge go zostawic na wolnych obrotach az wypluje reszte tego starego? czy jeszcze cos rozbierac i czyscic?
szczeze ten silnik mnie juz dobija i szukam prostych rozwiazan ;D |
27-09-2008, 23:09 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 05-07-2008
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2,0tdci
Rocznik: 2005
Postów: 176
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
Witam czytam ten post i nierozumiem .Padła turbina i wywaliło płyn chłodzacy ? jak to ?co ma piernik do wiatraka ?To może padło cos innego ?i powodem tego było potem zatarcie turbiny ?
|
27-09-2008, 23:17 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-08-2008
Skąd: Szkocja
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
no ale tak sie wlasnie stalo :/ sam sie juz gubie w tym co tam zepsulo sie, mechanior mi zdiagnozowal tylko turbine wymienil i dalej problemy... cos czuje ze mi taniej wyjdzie kupic silnik bez osprzetu niz go reanimowac :/
|
28-09-2008, 13:22 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 05-07-2008
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2,0tdci
Rocznik: 2005
Postów: 176
|
Re: [MK3] 2.0 TDCi 2003 padlo turbo i dalsze z tym klopoty
Mi to wygląda na uszczelke pod głowicą lub pęknięcie głowicy co by spowodowało przedostanie sie płynu do oleju i ztarcie turbo radziłbym nie odpalać tego silnika tylko rozebrac głowice umyć i dokładnie zdiagnozować usterke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|