Sprawdzanie Numeru VIN

marynarz77 · 16-12-2007, 20:18

Witam co może być powodem takiej sytułacji jak mianowicie po osągnieciu noramlnej temperatury roboczej silnika przy włączonym ogrzewaniu zatrzymując auto i pozostając w tej opcji temperatura silnika spada, jak rusze to wszystko wraca do normy !!!!! wymieniłem juz mały termostat bo długo nie osiagał temeratury 90 s// Czy to moe być duży termostat !!!!!!

llechu · 16-12-2007, 20:20

Niewątpliwie któryś termostat. Prędzej mały niż duży (buble się też zdarzają), ale kto wie... duży też może taki efekt dawać.

marynarz77 · 16-12-2007, 20:29

wymieniony został mały dlatego że słabo sie nagrzewał znaczy dużo czasu upływało do osiągniecia temp prawidłowej po wymianie to ustąpiło i spadło spalanie wiec teraz zachodze w głowe co jeszcze jest nie tak /// a czy wskaznik teperatury jest analogowy ??

ROMAN 1421 · 16-12-2007, 20:33

mi też sie tak działa i wymieniłem czujnik temperatury i teraz działa idealnie

sosnek · 16-12-2007, 20:34

A nie jest to tak ze nowe silniki diesla charakteryzuja sie bardzo duza efektywnoscia cieplna, stad trudniej sie nagrzewaja i taki efekt jest mozliwy ?? Szczeglnie przy nizszej temperaturze otoczenia?

BTW oststanio znajmoy kupil Octevie II TDI i mowil ze ma dokladnie tak samo (samochod nowy, 300 km przebiegu, wiec nie sadze zeby jakikolwiek termostat padl)

llechu · 16-12-2007, 20:37

Tyle, że ludzie tu piszą, że nawet teraz jak się zima trochę już zaczęła, wskazówka temp. stoi równo na środku jak wszystko jest OK. Ja też mam ten problem ze spadaniem temperatury i długim nagrzewaniem silnika i będę obserwował temat uważnie, żeby niepotrzebnie czegoś nie kupować.

marynarz77 · 16-12-2007, 20:42

słuchajcie co do nagrzania to nie ma z tym żadnego problemu auto szybko nabiera temeprature ale to dopiero po wymianie małego termostau ale dziwi mnie fakt schładzania na postoju oczywiście przy włączonym silniku i ogrzewaniu //// a tak ogólnie to gdzie jest czujnik temperatury i ile to kosztuje

[ Dodano: 16-12-2007, 21:47 ]
a i jeszcze jedna sparawa czy wasz mondek posiada osłone silnika !!!!!!! bo może to jest powodem tego schładzania !!!

VoyTasS · 16-12-2007, 20:57

Tak od końca: osłona silnika to (jak dla mnie) strata kasy... I tak się urwie pewnie przy większej zaspie... I ona raczej by zatrzymywała temp. a nie powodowała jej spadek. Więc raczej ta "przyczyna" odpada.

iwanski.s · 16-12-2007, 20:57

Cześć! Też mam problem z temperaturą silnika! Sztrasznie wolno się nagrzewa, szczególnie teraz. Jeżdzę do pracy 12 km i nie osiąga optymalnej temperaturyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W korku łapie szybko 90 stopni, podczas jazdy spada do około 70 stopni (ogrzewanie włączone na eco 22 stopnie).
Czy w benzynie też są dwa termostaty? Ten tak zwany duży i mały?

marynarz77 · 16-12-2007, 20:59

no właśnie ale ja nie mam tej osłony wiec to może jest ten problem ????

16-12-2007, 20:18	#1
marynarz77 ford::beginner Zarejestrowany: 26-10-2007 Skąd: Pruszcz gd Model: MKIII MONDEO Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 40	[Mk3] spadek temeratury silnika na postoju Witam co może być powodem takiej sytułacji jak mianowicie po osągnieciu noramlnej temperatury roboczej silnika przy włączonym ogrzewaniu zatrzymując auto i pozostając w tej opcji temperatura silnika spada, jak rusze to wszystko wraca do normy !!!!! wymieniłem juz mały termostat bo długo nie osiagał temeratury 90 s// Czy to moe być duży termostat !!!!!!

16-12-2007, 20:20	#2
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Niewątpliwie któryś termostat. Prędzej mały niż duży (buble się też zdarzają), ale kto wie... duży też może taki efekt dawać.

16-12-2007, 20:29	#3
marynarz77 ford::beginner Zarejestrowany: 26-10-2007 Skąd: Pruszcz gd Model: MKIII MONDEO Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 40	wymieniony został mały dlatego że słabo sie nagrzewał znaczy dużo czasu upływało do osiągniecia temp prawidłowej po wymianie to ustąpiło i spadło spalanie wiec teraz zachodze w głowe co jeszcze jest nie tak /// a czy wskaznik teperatury jest analogowy ??

16-12-2007, 20:33	#4
ROMAN 1421 ford::amateur Zarejestrowany: 18-11-2007 Postów: 3	mi też sie tak działa i wymieniłem czujnik temperatury i teraz działa idealnie

16-12-2007, 20:34	#5
sosnek ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2007 Skąd: Krakow Model: Ford Mondeo Silnik: TDCI 130KM Rocznik: 2004 Postów: 236	A nie jest to tak ze nowe silniki diesla charakteryzuja sie bardzo duza efektywnoscia cieplna, stad trudniej sie nagrzewaja i taki efekt jest mozliwy ?? Szczeglnie przy nizszej temperaturze otoczenia? BTW oststanio znajmoy kupil Octevie II TDI i mowil ze ma dokladnie tak samo (samochod nowy, 300 km przebiegu, wiec nie sadze zeby jakikolwiek termostat padl)

16-12-2007, 20:37	#6
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Tyle, że ludzie tu piszą, że nawet teraz jak się zima trochę już zaczęła, wskazówka temp. stoi równo na środku jak wszystko jest OK. Ja też mam ten problem ze spadaniem temperatury i długim nagrzewaniem silnika i będę obserwował temat uważnie, żeby niepotrzebnie czegoś nie kupować.

16-12-2007, 20:42	#7
marynarz77 ford::beginner Zarejestrowany: 26-10-2007 Skąd: Pruszcz gd Model: MKIII MONDEO Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 40	słuchajcie co do nagrzania to nie ma z tym żadnego problemu auto szybko nabiera temeprature ale to dopiero po wymianie małego termostau ale dziwi mnie fakt schładzania na postoju oczywiście przy włączonym silniku i ogrzewaniu //// a tak ogólnie to gdzie jest czujnik temperatury i ile to kosztuje [ Dodano: 16-12-2007, 21:47 ] a i jeszcze jedna sparawa czy wasz mondek posiada osłone silnika !!!!!!! bo może to jest powodem tego schładzania !!!

16-12-2007, 20:57	#8
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Tak od końca: osłona silnika to (jak dla mnie) strata kasy... I tak się urwie pewnie przy większej zaspie... I ona raczej by zatrzymywała temp. a nie powodowała jej spadek. Więc raczej ta "przyczyna" odpada.

16-12-2007, 20:57	#9
iwanski.s ford::beginner Zarejestrowany: 11-12-2007 Model: Focus Mk II Silnik: 1600cm3 Rocznik: 2007 Postów: 10	Cześć! Też mam problem z temperaturą silnika! Sztrasznie wolno się nagrzewa, szczególnie teraz. Jeżdzę do pracy 12 km i nie osiąga optymalnej temperaturyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W korku łapie szybko 90 stopni, podczas jazdy spada do około 70 stopni (ogrzewanie włączone na eco 22 stopnie). Czy w benzynie też są dwa termostaty? Ten tak zwany duży i mały?

16-12-2007, 20:59	#10
marynarz77 ford::beginner Zarejestrowany: 26-10-2007 Skąd: Pruszcz gd Model: MKIII MONDEO Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 40	no właśnie ale ja nie mam tej osłony wiec to może jest ten problem ????