Sprawdzanie Numeru VIN

Glow · 10-10-2014, 13:36

Witam serdecznie,

Nadchodzi zima i z tego powodu postanowiłem ogarnąć blachy w mojej foce. Jako, że w tematach blacharsko-lakierniczych jestem zielony chciałbym się was podpytać czy ceny, które zaproponowali mi w zakładzie są w jakimś normalnym przedziale.

Na oględzinach zaproponowali mi:

1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Lewy przód (najgorsza sytuacja) - wymiana całego elementu na nowy zamiennik - 100 zł i malowanie - 350 zł.

2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Prawy przód (z zewnątrz żadnych oznak, początki od środka) - naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł

3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Lewy tył (korozja na rancie błotnika) - naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł

4. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Prawy tył (widać pierwsze wykwity) - naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł

5. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Naprawa fragmentu drzwi - 40 zł

Zapytałem też o konserwację podwozia i została wyceniona na 400 zł.
Tak więc cała impreza 1300 zł. Czy rzeczywiście warto robić wszystko czy coś może jeszcze poczekać waszym zdaniem?

Proszę o opinie i podpowiedzi.

Marek · 13-10-2014, 05:23

Cytat:

Napisał Glow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy rzeczywiście warto robić wszystko czy coś może jeszcze poczekać waszym zdaniem?

Dla mnie możesz nie robić nic więc pytanie co może poczekać to raczej do Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja wypędziłbym całą rudą choć ta franca zaraz zapewne wylezie w kolejnym miejscu...

Ceny, które podali są całkiem przyjemne.Dopytaj jeszcze jak będzie wyglądała naprawa skorodowanych elementów. Błotnik poszukałbym w kolorze aby uniknąć kosztów malowania(350)

radek9103 · 13-10-2014, 10:55

Tak jak napisał Marek, szukaj elementów w kolorze. Wg mnie cena jest całkiem niezła. Tylko kwestia jakości wykonania.

Glow · 20-10-2014, 12:39

Dzięki za odpowiedzi!

Szukałem błotników w moim kolorze, coś tam znalazłem ale wszystko porysowane więc tak czy siak trzeba by było pomalować. Suma sumarum chyba poczekam z tym jeszcze trochę bo tragedii nie ma. Czeka mnie jeszcze wymiana sprzęgła, a wiadomo kasa z nieba nie leci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jakie macie zdanie na temat konserwacji podwozia? Warto, nie warto? Stosuje ktoś przed zimą?

Marek · 21-10-2014, 06:54

Cytat:

Napisał Glow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Warto, nie warto? Stosuje ktoś przed zimą?

Co roku tego nie robisz. Jak ktoś Ci raz porządnie zrobi to spokój na kilka dobrych lat.

sagittarius82 · 21-10-2014, 10:59

W kwestii "rudej" to moje zdanie jest takie, że trzeba ją niszczyć od samego początku i nie czekać. Zazwyczaj takie odwlekanie kończy się wiele większymi kosztami, dlatego ze swojej strony radzę o to zadbać możliwie najszybciej.
Co do wyceny to myślę, że jest przyzwoicie - tylko zasięgnij opinii o jakości usług tego warsztatu, bo w sprawach blacharsko-lakierniczych to ma duże znaczenie, nie zawsze jest na odpowiednim poziomie.

TSRules · 21-10-2014, 11:09

korozja tylnych nadkoli zachodzi przez te nieszczęsne szmaty zamiast plastików, cały czas mokre i ruda szaleje, ja bym to zabezpieczył na zimę, bo po zimie jak wyjdzie to będzie mniej przyjemnie, tam z przodu to coś było robione (szpachla ?) więc i tak trzeba poprawić, ale tył i drzwi (może jest woda w środku) trzeba machnąć jakąś antykorozją bo na wiosnę juz tylko wymiana zostanie ...

nie rozumiem tylko:
"naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł"
za tę cene to chyba "szprajem" ci pomalują, co samemu można zrobić za 40zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Glow · 23-10-2014, 06:42

Opinie mają bardzo dobre, więc chyba zrobię u nich ten lewy błotnik przed zimą w pierwszej kolejności.

Cytat:

nie rozumiem tylko:
"naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł"
za tę cene to chyba "szprajem" ci pomalują, co samemu można zrobić za 40zł.

Chodzi o usunięcie rdzy i malowanie do tego pierwszego "załamania" na błotniku. Drogo? Sam raczej nie mam czasu ani miejsca żeby to zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O tych szmatach w nadkolach właśnie mówili mi w tym zakładzie. Gościu poradził aby to wysuszyć i spryskać impregnatem do sztucznej skóry, podobno dobrze zabezpiecza. Nie do końca mnie to przekonało, ale może patent rzeczywiście skuteczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Próbował ktoś z was to konserwować jakimiś środkami?

TSRules · 23-10-2014, 10:26

Cytat:

Napisał Glow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi o usunięcie rdzy i malowanie do tego pierwszego "załamania" na błotniku. Drogo? Sam raczej nie mam czasu ani miejsca żeby to zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kto bogatemu zabroni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te szmaty to jak już wywalić, skontrolować blachę, konserwę z pędzla i zamontować z tworzywa, nie ma sensu bawić się w półśrodki

moto-zakup · 28-10-2014, 08:13

Wszystkie takie naprawy zależą od fachowca który je przeprowadza, mówi Ci że wymiana i malowanie można to zrobić na wiele sposobów. Na pewno zachowaj zdjęcia żeby ktoś Ci nie zarzucił że to wypadek a nie rdza- zawsze będziesz miał dowody. Ale zastanów się nad naprawą bo jak Ci źle kolor dobierze i źle spasuje to będziesz bardziej ubolewał niż jeżdżąc z takim. I nie daj się namówić na jakieś przejścia itp. to i tak nic nie da przy sprzedaży auta a wręcz będzie jeszcze gorzej. A co do elementów z tyłu też zależy od fachowca - dobry powinien zedrzeć dać epoksydowy później dobrą cienką warstwę szpachli i dopiero malowanie jak tego nie zrobi to za rok lub dwa wrócisz do niego.

10-10-2014, 13:36	#1
Glow ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 19-05-2014 Skąd: Gdańsk Model: S-MAX Silnik: 2.0 Flexifuel + LPG Rocznik: 2009 Postów: 47	[Focus MK1] Usunięcie korozji - co może poczekać? Witam serdecznie, Nadchodzi zima i z tego powodu postanowiłem ogarnąć blachy w mojej foce. Jako, że w tematach blacharsko-lakierniczych jestem zielony chciałbym się was podpytać czy ceny, które zaproponowali mi w zakładzie są w jakimś normalnym przedziale. Na oględzinach zaproponowali mi: 1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Lewy przód (najgorsza sytuacja) - wymiana całego elementu na nowy zamiennik - 100 zł i malowanie - 350 zł. 2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Prawy przód (z zewnątrz żadnych oznak, początki od środka) - naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł 3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Lewy tył (korozja na rancie błotnika) - naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł 4. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Prawy tył (widać pierwsze wykwity) - naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł 5. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Naprawa fragmentu drzwi - 40 zł Zapytałem też o konserwację podwozia i została wyceniona na 400 zł. Tak więc cała impreza 1300 zł. Czy rzeczywiście warto robić wszystko czy coś może jeszcze poczekać waszym zdaniem? Proszę o opinie i podpowiedzi.

13-10-2014, 10:55	#3
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: [Focus MK1] Usunięcie korozji - co może poczekać? Tak jak napisał Marek, szukaj elementów w kolorze. Wg mnie cena jest całkiem niezła. Tylko kwestia jakości wykonania. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

20-10-2014, 12:39	#4
Glow ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 19-05-2014 Skąd: Gdańsk Model: S-MAX Silnik: 2.0 Flexifuel + LPG Rocznik: 2009 Postów: 47	Odp: [Focus MK1] Usunięcie korozji - co może poczekać? Dzięki za odpowiedzi! Szukałem błotników w moim kolorze, coś tam znalazłem ale wszystko porysowane więc tak czy siak trzeba by było pomalować. Suma sumarum chyba poczekam z tym jeszcze trochę bo tragedii nie ma. Czeka mnie jeszcze wymiana sprzęgła, a wiadomo kasa z nieba nie leci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jakie macie zdanie na temat konserwacji podwozia? Warto, nie warto? Stosuje ktoś przed zimą?

21-10-2014, 10:59	#6
sagittarius82 ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 09-04-2014 Skąd: okolice Katowic Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0 EcoBlue 190 KM Rocznik: 2019 Postów: 125	Odp: [Focus MK1] Usunięcie korozji - co może poczekać? W kwestii "rudej" to moje zdanie jest takie, że trzeba ją niszczyć od samego początku i nie czekać. Zazwyczaj takie odwlekanie kończy się wiele większymi kosztami, dlatego ze swojej strony radzę o to zadbać możliwie najszybciej. Co do wyceny to myślę, że jest przyzwoicie - tylko zasięgnij opinii o jakości usług tego warsztatu, bo w sprawach blacharsko-lakierniczych to ma duże znaczenie, nie zawsze jest na odpowiednim poziomie. __________________ Kiedyś to było: Czarna VB 2.0 PB+LPG, później Mondeo MKIV 2.0+LPG...

21-10-2014, 11:09	#7
TSRules ford::advanced Zarejestrowany: 27-05-2010 Skąd: Ziemia Model: Ford Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 357	Odp: [Focus MK1] Usunięcie korozji - co może poczekać? korozja tylnych nadkoli zachodzi przez te nieszczęsne szmaty zamiast plastików, cały czas mokre i ruda szaleje, ja bym to zabezpieczył na zimę, bo po zimie jak wyjdzie to będzie mniej przyjemnie, tam z przodu to coś było robione (szpachla ?) więc i tak trzeba poprawić, ale tył i drzwi (może jest woda w środku) trzeba machnąć jakąś antykorozją bo na wiosnę juz tylko wymiana zostanie ... nie rozumiem tylko: "naprawa dolnego pasa elementu + malowanie - 150 zł" za tę cene to chyba "szprajem" ci pomalują, co samemu można zrobić za 40zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-10-2014, 08:13	#10
moto-zakup ford::amateur Imię: Dominik Zarejestrowany: 14-04-2014 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2010 Postów: 6	Odp: [Focus MK1] Usunięcie korozji - co może poczekać? Wszystkie takie naprawy zależą od fachowca który je przeprowadza, mówi Ci że wymiana i malowanie można to zrobić na wiele sposobów. Na pewno zachowaj zdjęcia żeby ktoś Ci nie zarzucił że to wypadek a nie rdza- zawsze będziesz miał dowody. Ale zastanów się nad naprawą bo jak Ci źle kolor dobierze i źle spasuje to będziesz bardziej ubolewał niż jeżdżąc z takim. I nie daj się namówić na jakieś przejścia itp. to i tak nic nie da przy sprzedaży auta a wręcz będzie jeszcze gorzej. A co do elementów z tyłu też zależy od fachowca - dobry powinien zedrzeć dać epoksydowy później dobrą cienką warstwę szpachli i dopiero malowanie jak tego nie zrobi to za rok lub dwa wrócisz do niego.