|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-12-2013, 19:26 | #1 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
|
Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
Witam.Dzisiaj po odpaleniu Fiesty i wjechaniu do garażu kiedy wyłączyłem samochód usłyszałem dziwne syczenie pod maską(silnik pracował około 20 sekund),pomyślałem że coś z układem chłodniczym.Kiedy podniosłem maskę usłyszałem że te syczenie pochodzi z okolic akumulatora.z boku wypluwało ciecz.Co się mogło stać i co jest tego przyczyną?Za pomoc z góry dziękuję.Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 22-12-2013 o 19:33 |
22-12-2013, 19:35 | #2 |
ford::professional
Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,259
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
Albo padł regulator napięcia, akumulator dostał bardzo duże napięcie i zagotował się elektrolit albo akumulator dostał zwarcia wewnętrznego i stąd to gotowanie się elektrolitu. Wszystko się wyjaśni jutro rano. Gdy akumulator ma zwarcia jutro już nie da się odpalić auta.
|
22-12-2013, 19:50 | #3 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
Ciekawe,co byłoby lepsze?
|
22-12-2013, 21:18 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
alternator do naprawy daje bardzo wysokie napiecie
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW |
22-12-2013, 23:42 | #5 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
alternator,czy regulator napięcia?
|
23-12-2013, 18:52 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
do sprawdzenia regulatora i tak trzeba wjąc alternator
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW |
23-12-2013, 22:31 | #7 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
Wyjąłem sam regulator,bez wyciągania alternatora mogą być problemy,bo ciasno i jest wspomaganie.Co to jest za typ regulatora mocowany na trzy śruby w częściowej obudowie aluminiowej.
|
24-12-2013, 13:58 | #8 |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
przyjemnego montazu
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW |
24-12-2013, 20:09 | #9 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
W piątek będę miał tą część,więc mam parę dni żeby się odpowiednio nastawić na montaż.
|
27-12-2013, 14:45 | #10 |
ford::advanced
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-11-2012
Skąd: Ostrów Wielkopolski-kraków
Model: Focus trend
Silnik: zetec 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 433
|
Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
nie zapomnij sprawdzić stan elektrolitu i uzupełnić wodą destylowaną
|