Sprawdzanie Numeru VIN

grzeho · 14-12-2013, 14:52

Witam.
Jestem swiezyna jesli chodzi o posiadanie Mondeo mk3. Jest to stosunkowo moj swiezy nabytek, mianowicie posiadam go 2 tygodnie. Dotad uzywalem auta tylko w miescie. Natomiast wczoraj pokonujac trase zauwazylem pewna nieprawidlowosc. Chodzi mianowicie o temp plynu chlodzacego /wg odczytu z wskaznika/ a zalaczony nawiew.
Silnik utrzymuje nominalna optymalna temperature do momentu uruchomienia nawiewu. Niezaleznie czy 18 - 19 - 20 - 21 czy wyzej.. Gdy wlacxzy sie cieply nadmuch po 1-2 min temperatura zaczyna spadac wychodzac poza NORM. Gdy wylaczy sie nadmuch temp wraca do normy.
Czym to moze byc spowodowane ?
Dodatkowy objaw /jesli to nei norma/ to taki ze nadmuch wieje milym cieplym powietrzem, ale co jakis czas wieje chlodnym. Wyglada to tak jak by sie studzil, aby znow podjac prace 'grzania. Nie wiem czy obie te rzeczy sa ze soba powiazane. Opisuje wam swoje spostrzezenia..
Stan plynu wporzadku, aczkolwiek nie wymienialem go po zakupie samochodu.
Za wszelkie pomocne rady z gory dziekuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakubzawarty · 14-12-2013, 16:54

Poczytaj o małym termostacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariusz · 14-12-2013, 17:33

Cytat:

Napisał jakubzawarty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poczytaj o małym termostacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To takowy jest też w PB?

Juzek · 14-12-2013, 17:34

Cytat:

Napisał grzeho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aczkolwiek nie wymienialem go po zakupie samochodu.

Wymień, nie zaszkodzi

darmodziej · 14-12-2013, 18:18

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymień, nie zaszkodzi

Jesteś pewien, że pomoże? Bo wymieniać tylko dlatego, że nie zaszkodzi, to nie ma sensu.

grzeho · 14-12-2013, 18:22

Płyn wymienic i tak bede wymienial, ale na chlopski rozum to ciezko by plyn Zbyt Dobrze odbieral temperature Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O termostacie takze myslalem, z tym ze jest raczej wporzadku. Nagrzewanie sie samochodu nie trwa jakos nadwymiar dlugo. Wprawdzie dluzej niz w dieslu ktorego mialem poprzednio ale nie specjalnie dlugo..

Mariusz · 14-12-2013, 18:30

Cytat:

Napisał grzeho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Wprawdzie dluzej niz w dieslu ktorego mialem poprzednio ale nie specjalnie dlugo..

Skoro tak, to coś jest jednak nie halo. Diesel z zasady nagrzewa się dłużej od beny z racji większej sprawności silnika, a co za tym idzie mniejszych strat cieplnych silnika.

grzeho · 14-12-2013, 18:37

Cytat:

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro tak, to coś jest jednak nie halo. Diesel z zasady nagrzewa się dłużej od beny z racji większej sprawności silnika, a co za tym idzie mniejszych strat cieplnych silnika.

hehe wlasnie slyszalem to samo co napisales, ale w formie odwrotnej tj. ze diesle sie szybciej nagrzewaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli co - czyzby termostat ?

darmodziej · 14-12-2013, 18:42

Cytat:

Napisał grzeho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdy wlacxzy sie cieply nadmuch po 1-2 min temperatura zaczyna spadac wychodzac poza NORM.

Gdy tak się stanie, zatrzymaj samochód, otwórz maskę silnika i sprawdź, czy wąż łączący obudowę termostatu z chłodnicą jest gorący, czy stygnie.

Cytat:

Napisał grzeho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nadmuch wieje milym cieplym powietrzem, ale co jakis czas wieje chlodnym.

U mnie też tak jest i uważam, że to jest normalne. Grzanie działa do czasu osiągnięcia założonej temperatury, gdy już zostanie osiągnięta, to grzanie ustaje, gdy spadnie, znów włącza się grzanie.

Mariusz · 14-12-2013, 18:51

Cytat:

Napisał grzeho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hehe wlasnie slyszalem to samo co napisales, ale w formie odwrotnej tj. ze diesle sie szybciej nagrzewaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli co - czyzby termostat ?

No to ktoś Cię w błąd wprowadził jeśli chodzi o czas nagrzewania się silnika.
Uważam, że termostat, ale zrób test darmodziej-a.

14-12-2013, 14:52	#1
grzeho ford::amateur Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 04-12-2013 Skąd: Elbląg Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 8	Temp nadmuchu a temp plynu chlodzacego Witam. Jestem swiezyna jesli chodzi o posiadanie Mondeo mk3. Jest to stosunkowo moj swiezy nabytek, mianowicie posiadam go 2 tygodnie. Dotad uzywalem auta tylko w miescie. Natomiast wczoraj pokonujac trase zauwazylem pewna nieprawidlowosc. Chodzi mianowicie o temp plynu chlodzacego /wg odczytu z wskaznika/ a zalaczony nawiew. Silnik utrzymuje nominalna optymalna temperature do momentu uruchomienia nawiewu. Niezaleznie czy 18 - 19 - 20 - 21 czy wyzej.. Gdy wlacxzy sie cieply nadmuch po 1-2 min temperatura zaczyna spadac wychodzac poza NORM. Gdy wylaczy sie nadmuch temp wraca do normy. Czym to moze byc spowodowane ? Dodatkowy objaw /jesli to nei norma/ to taki ze nadmuch wieje milym cieplym powietrzem, ale co jakis czas wieje chlodnym. Wyglada to tak jak by sie studzil, aby znow podjac prace 'grzania. Nie wiem czy obie te rzeczy sa ze soba powiazane. Opisuje wam swoje spostrzezenia.. Stan plynu wporzadku, aczkolwiek nie wymienialem go po zakupie samochodu. Za wszelkie pomocne rady z gory dziekuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-12-2013, 16:54	#2
jakubzawarty ford::average Imię: Kuba Zarejestrowany: 26-06-2012 Skąd: Rybnik Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90 Rocznik: 2002 Postów: 106	Re: Temp nadmuchu a temp plynu chlodzacego Poczytaj o małym termostacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-12-2013, 18:22	#6
grzeho ford::amateur Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 04-12-2013 Skąd: Elbląg Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Temp nadmuchu a temp plynu chlodzacego Płyn wymienic i tak bede wymienial, ale na chlopski rozum to ciezko by plyn Zbyt Dobrze odbieral temperature Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. O termostacie takze myslalem, z tym ze jest raczej wporzadku. Nagrzewanie sie samochodu nie trwa jakos nadwymiar dlugo. Wprawdzie dluzej niz w dieslu ktorego mialem poprzednio ale nie specjalnie dlugo..